中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至今年5月，我國已經(jīng)實現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行81個月，5052萬小時，客貨運(yùn)運(yùn)輸量持續(xù)增長。

今年1-5月，全國民航共完成旅客運(yùn)輸量2.2億人次，國內(nèi)和國際客運(yùn)市場持續(xù)呈現(xiàn)加速增長的態(tài)勢。國內(nèi)航線一直保持兩位數(shù)的增長，國際航線上受中國至歐洲和中國至美國航線的影響，5月國際貨郵運(yùn)輸量達(dá)19萬噸，創(chuàng)月度新高。

在客貨運(yùn)增長的同時，今年5月的航班準(zhǔn)點(diǎn)率卻僅為72.46%，同比下降了6.3個百分點(diǎn)。天氣和空域活動是兩大主要原因。

中國民航局運(yùn)行監(jiān)控中心黨委書記 張春枝：天氣原因占延誤航班的50.68%，主要是雷雨天氣對長三角和珠三角地區(qū)影響較大，造成浦東、虹橋、杭州、廣州、深圳等機(jī)場大量航班出港延誤，部分航班返航備降�？沼蚧顒诱佳诱`航班的29.66%，主要是華東、新疆地區(qū)的機(jī)場受影響較為嚴(yán)重。

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