受新型冠狀病毒感染肺炎疫情(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“疫情”)的影響，全國(guó)多省市實(shí)施了交通管控，難免會(huì)對(duì)不少?gòu)氖陆煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)的上市公司造成一定的沖擊，尤其是從事客運(yùn)服務(wù)的公司，部分業(yè)務(wù)已處暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。2月6日，海汽集團(tuán)(603069)等多家上市公司披露了相關(guān)公告，稱(chēng)部分客運(yùn)業(yè)務(wù)暫停運(yùn)營(yíng)將對(duì)公司年度業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊�。�?duì)此，北京商報(bào)記者采訪(fǎng)了多家相關(guān)上市公司負(fù)責(zé)人，深入了解了當(dāng)下交通運(yùn)輸行業(yè)的現(xiàn)狀。

當(dāng)下現(xiàn)狀：多業(yè)務(wù)暫停運(yùn)營(yíng)

受疫情影響，不少客運(yùn)公司業(yè)務(wù)已處于暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

2月6日，德新交運(yùn)、海汽集團(tuán)、江西長(zhǎng)運(yùn)3家上市公司均披露了“關(guān)于疫情爆發(fā)后公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有關(guān)情況的提示公告”，其中，海汽集團(tuán)表示，因受疫情影響，公司主要經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所(客運(yùn)站)、班線(xiàn)客運(yùn)、租包車(chē)及旅游客運(yùn)等業(yè)務(wù)，按照海南省交通主管部門(mén)的要求先后暫停運(yùn)營(yíng);德新交運(yùn)亦表示，根據(jù)地方政府關(guān)于疫情防控工作的部署與要求，公司客運(yùn)站售票發(fā)車(chē)業(yè)務(wù)和旅客、貨物運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)業(yè)務(wù)已于2020年1月25日暫停運(yùn)營(yíng)。

除了上述公司之外，富臨運(yùn)業(yè)以及宜昌交運(yùn)也均披露過(guò)關(guān)于公司相關(guān)交通業(yè)務(wù)暫停的公告。對(duì)于相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)暫停運(yùn)營(yíng)情況下，企業(yè)采取的相關(guān)措施，德新交運(yùn)方面告訴北京商報(bào)記者，“公司已成立疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)班，加強(qiáng)公司下屬的客運(yùn)站等疫情重點(diǎn)防控區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控;另外，職工方面，嚴(yán)格落實(shí)24小時(shí)應(yīng)急值班制度，由專(zhuān)人匯總值班情況，能夠確保24小時(shí)應(yīng)急指揮到位”。

疫情的發(fā)酵對(duì)于交通運(yùn)輸行業(yè)的影響巨大。北京商報(bào)記者通過(guò)Wind統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，所處交通運(yùn)輸行業(yè)的上市公司共有117家，細(xì)分領(lǐng)域繼續(xù)劃分，處于公交、港口、高速公路、航空運(yùn)輸、航運(yùn)、機(jī)場(chǎng)、鐵路運(yùn)輸、物流的上市公司分別有9家、19家、21家、8家、10家、4家、5家、41家。

為了更好地了解目前的交通運(yùn)輸行業(yè)的情況，北京商報(bào)記者分別采訪(fǎng)了相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域的上市公司，發(fā)現(xiàn)各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域受疫情影響情況不一，其中湖北省武漢市上市公司楚天高速負(fù)責(zé)人在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，雖然武漢實(shí)施了交通管制，但目前仍有防疫物資車(chē)輛會(huì)運(yùn)行，公司路橋業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)正常，全部人員處于上班狀態(tài)，主要協(xié)助政府部門(mén)做好相關(guān)車(chē)輛的防疫工作，包括消毒處理、人員檢測(cè)等。

另有西部創(chuàng)業(yè)、天津港兩家上市公司負(fù)責(zé)人告訴記者，相關(guān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并未停止，受疫情影響不大，目前按照要求進(jìn)行日常消毒、防控工作。

年度業(yè)績(jī)：將受一定影響

疫情之下，交通運(yùn)輸行業(yè)公司暫停運(yùn)營(yíng)無(wú)疑將對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊�。而并未暫停運(yùn)營(yíng)的企業(yè)亦表示，“后期影響肯定會(huì)有，但目前不好做預(yù)測(cè)”。

對(duì)于主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車(chē)客運(yùn)的上市公司而言，此次疫情的發(fā)酵讓公司財(cái)務(wù)狀況遭受了重大考驗(yàn)。以海南省客運(yùn)龍頭企業(yè)海汽集團(tuán)為例，公司主要從事汽車(chē)客運(yùn)、汽車(chē)客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)相關(guān)業(yè)務(wù)，公司表示，按照海南省交通主管部門(mén)的要求先后暫停運(yùn)營(yíng)客運(yùn)業(yè)務(wù)，這對(duì)公司經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)狀況和年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生了重大影響，具體影響尚不確定。

北京商報(bào)記者了解到，在2016-2018年，汽車(chē)客運(yùn)、客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的營(yíng)收占海汽集團(tuán)總營(yíng)收的比例均在95%左右。其中，2018年海汽集團(tuán)汽車(chē)客運(yùn)產(chǎn)生營(yíng)收8.68億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的82.12%;客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生營(yíng)收1.35億元，占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的12.8%，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)合計(jì)產(chǎn)生營(yíng)收10.04億元，占海汽集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例達(dá)94.92%。

此外，德新交運(yùn)、江西長(zhǎng)運(yùn)、富臨運(yùn)業(yè)、宜昌交運(yùn)等多家從事客運(yùn)服務(wù)的上市公司亦表示，線(xiàn)路停運(yùn)等疫情防控措施的實(shí)施，會(huì)對(duì)公司業(yè)績(jī)?cè)斐梢欢ㄓ绊懀�但具體數(shù)據(jù)暫無(wú)法準(zhǔn)確預(yù)計(jì)。

除了客運(yùn)公司之外，楚天高速負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，由于每年過(guò)年期間貨運(yùn)車(chē)輛基本較少，小型客車(chē)不收費(fèi)，所以前期對(duì)公司影響不大，但后期影響肯定會(huì)有，目前還不好做預(yù)測(cè)，要根據(jù)疫情的發(fā)展情況來(lái)看。據(jù)了解，楚天高速目前擁有武漢至宜昌的滬渝高速公路漢宜段、大悟至隨州的麻竹高速公路大隨段、黃石至咸寧的武漢城市圈環(huán)線(xiàn)高速公路黃咸段等4條線(xiàn)路的高速公路特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。

股價(jià)表現(xiàn)：集體出現(xiàn)反彈

疫情打擊下，交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司在2月3日、4日股價(jià)遭受重創(chuàng)，但在2月5日、6日多股開(kāi)始出現(xiàn)反彈。

以單個(gè)交易日來(lái)看，隨著A股的反彈，交通運(yùn)輸行業(yè)中多股在2月5日、6日兩個(gè)交易日處于上漲狀態(tài)。其中在2月5日僅宜昌交運(yùn)、寧滬高速、中遠(yuǎn)海能等7股處于下跌狀態(tài)，剩余110股均于當(dāng)日收漲，當(dāng)天海峽股份封漲停;2月6日，則有吉祥航空、深高速、澳洋順昌等11股收跌，剩余106股則均收漲，當(dāng)天有德邦股份、德新交運(yùn)、圓通速遞、中創(chuàng)物流、中儲(chǔ)股份、楚天高速6股封死漲停。

但以鼠年以來(lái)的交易行情來(lái)看，大多數(shù)交通運(yùn)輸股目前仍整體處于下跌態(tài)勢(shì)。其中Wind顯示，在2月3日-6日這4個(gè)交易日，117家上市公司中有107家公司股價(jià)處于下跌狀態(tài)。

具體來(lái)看，經(jīng)Wind統(tǒng)計(jì)，在117家交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司中，僅順豐控股、京滬高鐵、德邦股份等10家公司鼠年以來(lái)股價(jià)處于上漲狀態(tài)，其余均處于下跌態(tài)勢(shì)。其中在2月3日-6日區(qū)間累計(jì)跌幅最大的為湖北省客運(yùn)企業(yè)宜昌交運(yùn)，區(qū)間累計(jì)跌幅達(dá)17.02%;其次為長(zhǎng)航鳳凰、渤海輪渡，區(qū)間累計(jì)跌幅分別為16.54%、16.25%，也僅上述3股區(qū)間累計(jì)跌幅在15%以上。

整體來(lái)看，在2月3日-6日區(qū)間累計(jì)跌幅在10%-15%之間的有富臨運(yùn)業(yè)、鹽田港、西部創(chuàng)業(yè)等38股;區(qū)間累計(jì)跌幅在5%-10%之間的有德新交運(yùn)、普路通、龍江交通等52股;其余海峽股份、中儲(chǔ)股份、現(xiàn)代投資等14股區(qū)間累計(jì)跌幅在5%以下。

業(yè)界聲音：期待早日恢復(fù)營(yíng)運(yùn)

“目前沒(méi)有什么解決方法，就希望疫情趕緊過(guò)去，一切走上正軌。”多家交通運(yùn)輸行業(yè)上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受北京商報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示。

北京商報(bào)記者了解到，除去上市公司以外，目前全國(guó)多家客運(yùn)公司也處于暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，少數(shù)交通運(yùn)輸公司正運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)，營(yíng)收也不明朗。某交通運(yùn)輸行業(yè)公司負(fù)責(zé)人在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，“人們的出行需求減少，肯定會(huì)影響出租車(chē)、汽車(chē)租賃等交通運(yùn)輸方面的營(yíng)收，大家都期待疫情盡快結(jié)束，城市運(yùn)營(yíng)恢復(fù)正常”。

在目前情況下，也有公司宣布了恢復(fù)營(yíng)運(yùn)的日期。其中，德新交運(yùn)就在2月6日公告中表示，公司及控股子公司已經(jīng)做好準(zhǔn)備，待2月10日及時(shí)恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。據(jù)了解，德新交運(yùn)主要業(yè)務(wù)包括道路旅客運(yùn)輸和客運(yùn)汽車(chē)站業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)范圍廣泛，其中擁有國(guó)內(nèi)客運(yùn)班線(xiàn)104條、國(guó)際客運(yùn)班線(xiàn)11條，各類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛501輛，其中班線(xiàn)客運(yùn)車(chē)輛438輛(含非定線(xiàn)旅游車(chē)輛136輛)，班線(xiàn)客運(yùn)客座1.5萬(wàn)座，平均日發(fā)班次99班以上。國(guó)內(nèi)班線(xiàn)涵蓋烏魯木齊至新疆區(qū)內(nèi)主要大中城市和甘肅、四川、山東、浙江等其他省市;國(guó)際班線(xiàn)涵蓋哈薩克斯坦等國(guó)。

另外，上市公司江西長(zhǎng)運(yùn)亦表示，公司目前對(duì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛、各站場(chǎng)及周邊環(huán)境進(jìn)行全面清潔和消毒，隨著未來(lái)疫情緩解，公司將根據(jù)地方人民政府有關(guān)復(fù)工、開(kāi)學(xué)等時(shí)間安排，全力做好有序恢復(fù)暫停運(yùn)營(yíng)的道路客運(yùn)和道路貨運(yùn)服務(wù)工作。

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