隨著各地企業(yè)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，遼寧、吉林各地糧食外運(yùn)需求逐漸增加。沈陽(yáng)鐵路部門(mén)積極與地方政府和企業(yè)對(duì)接運(yùn)輸需求，克服裝卸人力不足、道路短駁運(yùn)輸受阻等困難，為東北糧食外運(yùn)外銷(xiāo)打通“大動(dòng)脈”。今年以來(lái)日均發(fā)運(yùn)糧食1771車(chē)，同比增長(zhǎng)201車(chē)，增幅13%，累計(jì)發(fā)運(yùn)糧食732萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%。

東北是我國(guó)重要的糧食產(chǎn)區(qū)。2月以來(lái)，南方部分地區(qū)飼養(yǎng)業(yè)所需的東北玉米等飼料一度出現(xiàn)告急。中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司及時(shí)組織人員走訪(fǎng)企業(yè)，了解吉林鎮(zhèn)賚、榆樹(shù)、蛟河、德惠等糧食產(chǎn)區(qū)的運(yùn)輸需求和面臨困難。根據(jù)企業(yè)運(yùn)輸需求，沈陽(yáng)局集團(tuán)公司點(diǎn)對(duì)點(diǎn)開(kāi)行吉林鎮(zhèn)賚至四川普興等散糧專(zhuān)列，同時(shí)做好山海關(guān)、隆化分界口車(chē)流組織，暢通糧食運(yùn)輸?shù)?ldquo;入關(guān)”通道，源源不斷地將糧食運(yùn)往南方各地，為這些飼養(yǎng)企業(yè)解了燃眉之急。

疫情發(fā)生后，吉林長(zhǎng)春、鎮(zhèn)賚、白城等主要糧食裝車(chē)點(diǎn)勞動(dòng)力出現(xiàn)短缺，裝車(chē)效率受到影響。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司以糧食漏斗車(chē)、敞頂箱裝車(chē)為突破口，研發(fā)大包裝袋，擴(kuò)大糧食大包裝敞車(chē)裝車(chē)，使用輸送帶灌裝作業(yè)，機(jī)械化裝車(chē)作業(yè)比重大大提高。

受疫情期間道路交通影響，吉林省一國(guó)有糧庫(kù)一批發(fā)往南方的玉米受阻。吉林貨運(yùn)中心同當(dāng)?shù)卣�府部門(mén)聯(lián)系，為進(jìn)出村屯運(yùn)糧貨車(chē)發(fā)放“綠色通行證”，并聯(lián)系地方自營(yíng)車(chē)隊(duì)解決貨車(chē)緊缺的問(wèn)題。到3月8日，這家糧庫(kù)已累計(jì)發(fā)運(yùn)5460噸，糧食外運(yùn)工作完全恢復(fù)正常。

此外，疫情發(fā)生后，湖北武漢等地對(duì)東北大米的運(yùn)輸需求增大。沈陽(yáng)局集團(tuán)公司對(duì)運(yùn)往湖北武漢等地的大米實(shí)行優(yōu)先安排、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先編組，保證重點(diǎn)生活物資以最快速度運(yùn)抵目的地。疫情發(fā)生以來(lái)，經(jīng)鐵路運(yùn)往湖北等疫情防控重點(diǎn)地區(qū)的東北大米已達(dá)77批、5620噸。

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