隨著各地企業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn)，遼寧、吉林各地糧食外運需求逐漸增加。沈陽鐵路部門積極與地方政府和企業(yè)對接運輸需求，克服裝卸人力不足、道路短駁運輸受阻等困難，為東北糧食外運外銷打通“大動脈”。今年以來日均發(fā)運糧食1771車，同比增長201車，增幅13%，累計發(fā)運糧食732萬噸，同比增長15%。

東北是我國重要的糧食產(chǎn)區(qū)。2月以來，南方部分地區(qū)飼養(yǎng)業(yè)所需的東北玉米等飼料一度出現(xiàn)告急。中國鐵路沈陽局集團有限公司及時組織人員走訪企業(yè)，了解吉林鎮(zhèn)賚、榆樹、蛟河、德惠等糧食產(chǎn)區(qū)的運輸需求和面臨困難。根據(jù)企業(yè)運輸需求，沈陽局集團公司點對點開行吉林鎮(zhèn)賚至四川普興等散糧專列，同時做好山海關(guān)、隆化分界口車流組織，暢通糧食運輸?shù)?ldquo;入關(guān)”通道，源源不斷地將糧食運往南方各地，為這些飼養(yǎng)企業(yè)解了燃眉之急。

疫情發(fā)生后，吉林長春、鎮(zhèn)賚、白城等主要糧食裝車點勞動力出現(xiàn)短缺，裝車效率受到影響。沈陽局集團公司以糧食漏斗車、敞頂箱裝車為突破口，研發(fā)大包裝袋，擴大糧食大包裝敞車裝車，使用輸送帶灌裝作業(yè)，機械化裝車作業(yè)比重大大提高。

受疫情期間道路交通影響，吉林省一國有糧庫一批發(fā)往南方的玉米受阻。吉林貨運中心同當?shù)卣�府部門聯(lián)系，為進出村屯運糧貨車發(fā)放“綠色通行證”，并聯(lián)系地方自營車隊解決貨車緊缺的問題。到3月8日，這家糧庫已累計發(fā)運5460噸，糧食外運工作完全恢復正常。

此外，疫情發(fā)生后，湖北武漢等地對東北大米的運輸需求增大。沈陽局集團公司對運往湖北武漢等地的大米實行優(yōu)先安排、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先編組，保證重點生活物資以最快速度運抵目的地。疫情發(fā)生以來，經(jīng)鐵路運往湖北等疫情防控重點地區(qū)的東北大米已達77批、5620噸。

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