記者昨天(15日)從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司了解到，截至目前，全國已有108個(gè)鐵路重點(diǎn)工程項(xiàng)目復(fù)工，項(xiàng)目復(fù)工率達(dá)93%，累計(jì)進(jìn)場施工和技術(shù)管理等人員45萬人。

3月15日，京沈高鐵北京段又增加了82名解除隔離、重新上崗的施工人員。至此，作為國家重大工程的京沈高鐵京冀段，作業(yè)人員累計(jì)到場已達(dá)2133人，占全部施工人員的60%以上。在河南，作為鐵路重大建設(shè)項(xiàng)目的鄭濟(jì)高鐵滑縣特大橋也全面復(fù)工。

中鐵十八局集團(tuán)第一工程有限公司滑縣制梁場場長 薛宗訊：疫情期間耽誤的工期，我們將24小時(shí)不間斷施工，為鄭濟(jì)高鐵早日通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

與此同時(shí)，鐵路部門積極內(nèi)部挖潛，采取增加施工資源、優(yōu)化施工方案等措施來提高工效。

國鐵集團(tuán)工程管理中心副主任 魏強(qiáng)：比如說太焦鐵路山西段，我們把原來一套鋪軌設(shè)備、鋪設(shè)作業(yè)劃分成兩段同時(shí)鋪軌作業(yè)，這樣工期就能節(jié)省兩個(gè)月左右，能夠保證今年的開通運(yùn)營。

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