新冠肺炎疫情發(fā)生以來，山東省交通運輸系統(tǒng)全力當好“先行官”，加強交通運輸管控，打通大動脈、暢通微循環(huán)，有力有序恢復交通秩序，暢通交通物流運輸，做好運輸服務(wù)保障，為打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)貢獻交通力量。

全力確保公路網(wǎng)絡(luò)暢通

一是確保公路交通“一斷三不斷”。嚴格落實國家和省“五個嚴禁”要求，嚴禁擅自封閉高速公路出入口，嚴禁阻斷國省干線公路，嚴禁硬隔離或挖斷農(nóng)村公路，嚴禁阻礙應(yīng)急運輸車輛通行，嚴禁擅自在公路上設(shè)置疫情防控檢疫點，在阻斷疫情輸入的同時，堅決做到保障公路交通網(wǎng)絡(luò)不斷、應(yīng)急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷。交通和公安等部門派出督導組明察暗訪，及時糾正和依法處理違法堵路、阻斷通行等情況。二是切實做好高速公路通行保障。嚴格執(zhí)行疫情防控期間收費公路免費通行政策，制定了服務(wù)質(zhì)量、防控疫情、安全監(jiān)管“三個不放松”的工作規(guī)范。自2月21日起，全省受疫情影響封閉的高速公路收費站全部恢復正常通行，具備條件的148對服務(wù)區(qū)全部恢復運營服務(wù)。1月24日至今，全省高速公路累計減免通行費31.55億元。全省高速公路通行量持續(xù)增長，3月18日出口總車次達到107.5萬，恢復到去年同期水平。三是全力打通公路網(wǎng)絡(luò)。嚴格落實分區(qū)分級差異化管控措施，除個別地區(qū)經(jīng)省委疫情防控指揮部批準保留必要涉境外檢疫站點外，一律取消疫情低風險地區(qū)的公路檢疫站點。加強路網(wǎng)監(jiān)測應(yīng)急指揮調(diào)度和執(zhí)法監(jiān)管，累計投入交通執(zhí)法人員23.9萬人次。目前，全省高速公路、普通國省道和縣鄉(xiāng)公路全部保持暢通。

切實保障重要物資運輸

一是嚴格落實應(yīng)急運輸綠色通道政策。除國家要求的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和重要生活物資之外，山東省又將重要工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資及進出口貨物、郵政、快遞運輸車輛均納入重要物資運輸類范圍，優(yōu)先保障通行。簡化辦理程序，取消審批、核準，在省交通運輸廳門戶網(wǎng)站公布《通行證》樣式，承運單位或駕駛員自行打印和填寫，有效提升辦證速度。這些都是非常時期采取的非常措施，取得了非常好的成效。全省共儲備各類應(yīng)急運力2418輛，開通應(yīng)急運輸綠色通道680條，截至3月18日，累計組織應(yīng)急運力5764輛，運輸防疫物資11.4萬噸，生活物資3504噸。二是建立省際運輸通行證互認機制。主動對接協(xié)調(diào)河北、河南、江蘇、安徽等鄰省交通運輸部門，互相承認鄰省頒發(fā)的運輸車輛《通行證》，切實解決跨省物流受阻問題。三是做好支援湖北黃岡應(yīng)急物資運輸工作。組建應(yīng)急車隊，建立物資儲運站，實行“點對點”運輸和全過程封閉管理，順利完成八批支援湖北應(yīng)急物資運輸任務(wù)。四是全力保障農(nóng)業(yè)和畜禽業(yè)物資運輸。春耕生產(chǎn)開始后，將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、畜禽業(yè)物資和農(nóng)機具轉(zhuǎn)運納入應(yīng)急運輸綠色通道范圍，開展精準服務(wù)和上門服務(wù)，組織農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)和大型運輸企業(yè)進行運輸供需對接，實施“點對點”運輸保障，對于存在的問題“一事一策”，及時受理，立即解決。

快速有序恢復客運服務(wù)

一是全面做好春運錯峰返程運輸保障。今年春運返程恰逢疫情高峰，各級交通運輸部門全力以赴做好人員錯峰返程運輸，加大運輸保障力度，密切關(guān)注返程客流動態(tài)，及時研制做好分流預(yù)案和應(yīng)急準備;增加城市公交運力投入，做好火車站、機場、碼頭、地鐵站等交通節(jié)點的接駁運輸;嚴格落實安全生產(chǎn)各項舉措，落實好免費退票政策，做好服務(wù)區(qū)餐飲、停車、如廁、加油、汽車充電等各項運輸服務(wù)保障。雖然今年春運客流量同比下降，但組織難度大大增加。自1月10日至2月28日，山東省春運工作任務(wù)圓滿完成，共發(fā)送旅客2045萬人。二是精準開展定制化包車運輸。對農(nóng)民工返崗復工采取定制化直達運輸方式，實現(xiàn)了人員返崗多批次、小批量、點對點、門到門。截至3月18日，累計開行省際市際縣際務(wù)工人員包車1.1萬趟次，接送務(wù)工人員20.85萬人次。三是全面有序恢復道路客運。3月5日起，山東省逐步恢復疫情低風險地區(qū)的道路客運;3月11日起，全面恢復省內(nèi)道路客運市際班線和農(nóng)村客運，開始恢復起訖點均在低風險縣(市、區(qū))的省際班線客運。目前16市均已恢復市際市內(nèi)班線，全省二級以上道路客運站有125個恢復運營，占比達到82%。3月18日，共投入營運客車7393輛，運行1.5萬趟次，客運量達到19.5萬人次，其中開行省際班車線路16條、市際班車線路453條。全省16市公交和出租全部恢復運營，目前共有122個縣(市、區(qū))公共交通恢復運營，日均投入公交1.5萬輛、出租4萬輛。四是做好水上客運保障。3月13日起，山東省渤海灣魯遼客滾煙臺至大連等6條航線全部復航，疫情防控以來，渤海灣魯遼客滾共投入營運船舶400余艘次，運輸旅客13.2萬人、車輛5.6萬輛。蓬長陸島交通共投入營運船舶141艘次，運輸旅客1.1萬人、車輛2800余輛。我省內(nèi)河通航水域共投入客渡船199艘次，運輸人員1.4萬人、車輛5400余輛。五是持續(xù)提升鐵路民航運能。3月18日，全省鐵路、民航運力分別達到22.52萬人、5.61萬人，實際發(fā)送旅客9.44萬人、2.85萬人，比一周前分別增長28.9%和5%，有力保障了旅客通過鐵路民航出行。

毫不放松抓好交通運輸疫情防控工作

一是全面開展旅客查驗工作。自1月24日山東省啟動重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件Ⅰ級響應(yīng)以來，全省交通運輸系統(tǒng)投入一線干部職工日均達到4.2萬人次，累計查驗旅客2325萬人次，日均查驗旅客40萬人次，有力防控了疫情輸入。交通運輸系統(tǒng)的一線人員始終處于防控新冠肺炎的最前沿，廣大黨員干部職工義無反顧地走出家門投入到抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)斗當中。廣大的高速公路、鐵路、機場、港口管理服務(wù)人員，地鐵、班車、公交、出租駕乘人員是最美的逆行者，是不帶袖章的志愿者，是交通戰(zhàn)線的白衣戰(zhàn)士。許多交通運輸干部職工始終奮戰(zhàn)在疫情防控一線，有的倒在了工作崗位，涌現(xiàn)出于正洲等一批敬業(yè)奉獻的模范典型。二是嚴格落實客運場所和運輸工具消殺防疫。修訂完善各個運輸門類疫情防控規(guī)則，嚴格落實運輸企業(yè)和客運站源頭防控、過程監(jiān)管和車輛消殺等各項措施。嚴格控制客座率，在三類以上班線客車、包車以及列車、船舶、飛機等車廂(客艙)后部預(yù)留區(qū)域或座位;加強途中疫情防控，配備隨車管理人員，嚴格做好乘客信息登記、轉(zhuǎn)交。強化不間斷動態(tài)監(jiān)控，堅決防控疫情隨人流物流輸入。三是嚴防境外疫情輸入。制發(fā)機場和港口水運嚴防境外疫情輸入防控指南，密切配合海關(guān)、外事、衛(wèi)健等部門強化入境人員的監(jiān)測，阻斷境外疫情輸入渠道。嚴格按照高風險地區(qū)運輸防控標準，落實運輸入境乘客的防控措施，組織專門車輛統(tǒng)一安排人員轉(zhuǎn)送，堅決遏制疫情倒灌回流。

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