3月22日，國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會。農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、交通運輸部、公安部有關(guān)司局負責人出席發(fā)布會，我部運輸服務(wù)司副司長王繡春就做好春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作等問題答記者問。

中央廣播電視總臺新聞新媒體中心記者：我代表央視新聞的網(wǎng)友提問，目前因為受新冠肺炎疫情的影響，部分農(nóng)資在交通運輸上出現(xiàn)了物流上的減緩減少收發(fā)的現(xiàn)象，請問有關(guān)部門，我們現(xiàn)在采取了哪些措施來保障農(nóng)資的運輸暢通無阻?

王繡春：疫情發(fā)生以后，交通運輸部認真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于新冠肺炎疫情防控工作的總體部署，統(tǒng)籌調(diào)度鐵路、公路、水路、航空、郵政等各種運輸方式，對接國家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、全國供銷合作總社，全力以赴做好化肥、農(nóng)藥等春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作。主要介紹三方面情況：

一是2月26日，交通運輸部會同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部印發(fā)了《認真貫徹落實習近平總書記重要指示精神 全力做好春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸服務(wù)保障的緊急通知》，要求各地交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部門加強春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資運輸需求對接，及時制定運輸保障方案，對于疫情嚴重地區(qū)要采取針對性的保障措施，實施“點對點”的支持，一事一處理，確保農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資不因運輸問題影響供給。

二是交通運輸部積極指導各地交通運輸部門全面落實疫情防控期間免收車輛通行費的政策，將春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)機具轉(zhuǎn)運納入應(yīng)急運輸綠色通道政策，由承運的運輸企業(yè)自行直接打印全國統(tǒng)一的“疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證”，確保春季農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資和農(nóng)機具運輸車輛不停車、不檢查、不收費，優(yōu)先通行。

三是交通運輸部設(shè)立物流保障辦公室，對外公布服務(wù)電話，24小時對接全國各地的運輸需求，進行統(tǒng)籌調(diào)度，指導各地交通運輸部門積極采取有效措施，全力做好春耕生產(chǎn)物資的運輸保障工作。

比如，近期為了保障磷肥的生產(chǎn)供應(yīng)，我部指導四川省交通運輸部門強化向家壩水電站的翻壩運輸組織，加強公路運輸和水路運輸?shù)你暯�，保障好磷礦石等化肥生產(chǎn)原料運輸。目前經(jīng)過調(diào)度，每天可以完成6000噸運往湖北宜昌、荊州等地的磷礦石翻壩運輸。

再如，我部還指導陜西省交通運輸部門積極組織道路貨運運力，做好陜西西安到湖北宜昌、荊州、襄陽、天門、孝感等地的春耕農(nóng)藥運輸保障，全力支撐春耕生產(chǎn)。

中國交通報記者：中央提出打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，這對春耕生產(chǎn)運輸至關(guān)重要。據(jù)我們了解，前一階段高速公路和主干道的問題基本解決，堵點主要是“微循環(huán)”不通。請問全國道路運輸通行情況如何?相關(guān)部門將采取哪些措施解決“微循環(huán)”問題?

王繡春：在疫情的防控早期，一些地方為了防止疫情蔓延，擅自設(shè)卡攔截、阻斷國省干線和農(nóng)村公路等這樣一些過度防控的措施，對于正常的物流運輸秩序造成了較大的影響。

對此，交通運輸部高度重視，積極開展工作，保通保暢。在當前階段，為貫徹落實中央提出的打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，重點開展了三個方面的工作。

一是全面糾正硬隔離等不當行為。按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署，我們積極配合公安等相關(guān)部門，督促各地加快恢復(fù)全國交通運輸秩序，全面糾正擅自封閉高速公路、阻斷國省干線、硬隔離農(nóng)村公路等行為，目前已基本實現(xiàn)全國各類堵點和卡點應(yīng)撤盡撤、應(yīng)通盡通，有序恢復(fù)正常物流運輸秩序，促進經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行。

截至3月21日，各地交通運輸部門配合當?shù)匦l(wèi)健部門在服務(wù)區(qū)、高速公路出入口、普通國省干線、客運站、客運碼頭等不影響正常交通的地方設(shè)置的衛(wèi)生檢疫站也大幅減少，目前有8000余處，比高峰時期減少了1.2萬個。

二是有序恢復(fù)道路運輸秩序。特別想提一下的是客運秩序，因為貨運在“一斷三不斷、三不一優(yōu)先”政策執(zhí)行的情況下，貨運秩序優(yōu)先恢復(fù)了。

截至3月21日，北京市、湖北省恢復(fù)了省內(nèi)的道路客運運行，其他29個省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團恢復(fù)了省際省內(nèi)的道路客運，四川、浙江、河南、貴州、云南、山東等勞務(wù)輸入輸出的省份，在落實防疫措施、嚴格控制客座率、加強安全管理的基礎(chǔ)上，扎實做好農(nóng)民工“點對點”返崗包車運輸組織工作。春節(jié)后，累計發(fā)送包車13.8萬趟次，運送農(nóng)民工302萬人。

三是切實保障春耕生產(chǎn)運輸通道暢通。我部督促指導各地進一步強化貨物運輸服務(wù)，保障運輸通道干線和“毛細血管”暢通，切實保障春耕生產(chǎn)運輸。對持有“疫情防控應(yīng)急物資及人員運輸車輛通行證”的防疫物資、關(guān)鍵原輔料、重要生產(chǎn)生活物資運輸車輛，嚴格落實應(yīng)急運輸綠色通道政策，確保“三不一優(yōu)先”。

對于其他貨運車輛，要求各地一律不得以無通行證件等理由限行或勸返，實現(xiàn)貨物運輸“零阻礙”，加快推進郵政快遞進鄉(xiāng)村、進社區(qū)，保障末端投遞，全力做好貨物運輸“前后一公里”的正常通行保障。

(新媒體責編：zfy2019)