中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)24日在北京主持召開國務(wù)院常務(wù)會議。會議部署進(jìn)一步提升中國國際航空貨運(yùn)能力，努力穩(wěn)定供應(yīng)鏈。

會議指出，中國國際航空貨運(yùn)能力存在明顯短板，當(dāng)前受疫情沖擊國際航空客運(yùn)萎縮，導(dǎo)致客機(jī)腹艙貨運(yùn)大幅下降，對中國產(chǎn)業(yè)的國際供應(yīng)鏈帶來較大影響。要采取有效措施提高中國國際航空貨運(yùn)能力，既著力保通保運(yùn)保供、支撐國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，又推動增強(qiáng)中國物流行業(yè)國際競爭力。

會議指出，一要加強(qiáng)國際協(xié)作，暢通國際快件等航空貨運(yùn)，對疫情期間國際貨運(yùn)航線給予政策支持。鼓勵(lì)采取租賃、購買等方式增加貨機(jī)，支持貨運(yùn)航空公司壯大機(jī)隊(duì)規(guī)模，發(fā)展全貨機(jī)運(yùn)輸。發(fā)揮市場機(jī)制作用，一視同仁支持各種所有制航空貨運(yùn)市場主體發(fā)展，鼓勵(lì)航空貨運(yùn)企業(yè)與物流企業(yè)聯(lián)合重組，支持快遞企業(yè)發(fā)展空中、海外網(wǎng)絡(luò)。

二要完善航空貨運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)。對貨運(yùn)功能較強(qiáng)的機(jī)場，放開高峰時(shí)段對貨運(yùn)航班的時(shí)刻限制。在京津冀、長三角、粵港澳和成渝等地區(qū)具備條件的國際樞紐機(jī)場實(shí)行24小時(shí)通關(guān)，提高安檢和通關(guān)效率。

三要健全航空貨運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動貨運(yùn)單證簡化和無紙化，建立航空公司、郵政快遞、貨站等互通共享的物流信息平臺。加強(qiáng)清關(guān)、貨代、倉儲等物流服務(wù)。加強(qiáng)現(xiàn)有機(jī)場設(shè)施升級改造，完善冷鏈、快件分揀等設(shè)施。有序推進(jìn)以貨運(yùn)功能為主的機(jī)場建設(shè)。

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