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    交通運輸部:船員發(fā)燒等要及時報告,盡量不在高、中風險國家或地區(qū)上岸

    記者從交通運輸部獲悉,3月27日,中國海事局發(fā)布《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》,對此前3月2日編制發(fā)布的《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》進行了更新。

    《指南》指出,船運公司應當建立船員換班操作制度,明確與船員派出機構的船員換班管理責任,確保船員換班過程中的疫情防控工作要求并有效落實,并要掌握擬安排船員換班港口的疫情狀況,以及船舶上一掛靠港的疫情狀況,實施船員換班風險評估,最大可能降低疫情傳播風險。航運公司應掌握換班船員上船前的途經地信息,確保其健康狀況良好,保證船員換班滿足換班地疫情防控要求。

    《指南》指出,船舶在境外港口靠泊作業(yè)時,應當根據(jù)航運公司提供的疫情高、中、低風險國家和地區(qū)名單,以及相關港口的信息和防控要求,制定相應防控措施。船上人員出現(xiàn)發(fā)燒、咳嗽、腹瀉、虛弱、呼吸困難等癥狀的,船長應當?shù)谝粫r間向公司報告,并及時向港口檢疫部門報告,在其指導下采取積極的防控措施,減少疫情在船上傳播的風險。

    《指南》指出,船舶在高、中風險國家或地區(qū)的港口靠泊作業(yè)時,船員應當做好在船自我防護,盡可能避免與岸上人員直接接觸,并嚴格控制從岸上上船工作的人員數(shù)量和活動區(qū)域,如無生產生活必要,不安排船員上岸活動。

    《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南》是全球第一個由海事主管機關發(fā)布的系統(tǒng)性船舶船員疫情防控操作指導文件,3月18日,國際海事組織(IMO)發(fā)布通函,向所有成員國、聯(lián)系會員、政府間組織和非政府間組織推薦由中國政府提交的《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南(V1.0)》,為全球航運業(yè)共同防控疫情提供了中國經驗,實現(xiàn)了將中國交通運輸領域疫情防控方案與世界分享。

    (新媒體責編:zfy2019)

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