據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部等五部門12日發(fā)布關(guān)于疫情防控期間針對傷病船員緊急救助處置的指導(dǎo)意見。指導(dǎo)意見提出，船舶請求救助時，對在我國境內(nèi)港口出現(xiàn)傷病的船員，無論是否屬于“四類人員”，均應(yīng)采取救治措施，必要時轉(zhuǎn)運(yùn)至口岸所在地相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診，保障船員及時得到救助。

指導(dǎo)意見提出，中國籍船舶在境外期間，在船船員傷病情況應(yīng)這樣處置：

——中國籍船舶第一時間向航運(yùn)公司報(bào)告，航運(yùn)公司接報(bào)后應(yīng)當(dāng)及時報(bào)告我海事管理機(jī)構(gòu)，船舶同時可以按程序和相關(guān)國際指南申請遠(yuǎn)程醫(yī)療指導(dǎo)。

——船員需要送岸緊急救助的，船舶可向我駐外相關(guān)使領(lǐng)館報(bào)告求助，請使領(lǐng)館根據(jù)船上求助需求、船員傷病情況和當(dāng)?shù)蒯t(yī)療條件，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣�府及醫(yī)療部門履行《2006年海事勞工公約》《國際衛(wèi)生條例》等規(guī)定的國際義務(wù)救助傷病船員。航運(yùn)公司作為責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)提供必要的資源保障。

——我海事管理機(jī)構(gòu)要督促航運(yùn)公司按照應(yīng)急事件處置程序，為傷病船員提供緊急救助所必需的保障。

——若船舶發(fā)現(xiàn)確診或疑似病例，且沿岸國或港口國拒絕提供緊急救助情況下，由交通運(yùn)輸部及時通報(bào)外交部，通過外交渠道敦促外方就近安排傷病船員實(shí)施緊急救助;船員可根據(jù)《2006年海事勞工公約》有關(guān)規(guī)定向當(dāng)?shù)馗劭诋?dāng)局求助。

此外，外國籍船舶在境外期間，在船中國籍船員傷病情況應(yīng)按如下方式處置：

——海員外派機(jī)構(gòu)接報(bào)后，按照“誰派出，誰負(fù)責(zé)”的原則，應(yīng)先行向我駐外相關(guān)使領(lǐng)館報(bào)告求助，并及時將有關(guān)情況向我海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

——我海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)督促海員外派機(jī)構(gòu)按照應(yīng)急事件處置程序，為傷病船員提供緊急救助所必需的保障，并及時將有關(guān)情況向交通運(yùn)輸部報(bào)告。

——交通運(yùn)輸部在必要時可聯(lián)系船旗國主管機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)處理。

指導(dǎo)意見還提出，船員在我國境內(nèi)港口出現(xiàn)傷病情況的處置方式。

——船舶請求救助時，對在我國境內(nèi)港口出現(xiàn)傷病的船員，無論是否屬于“四類人員”，均應(yīng)采取救治措施，必要時轉(zhuǎn)運(yùn)至口岸所在地相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)就診，保障船員及時得到救助。在接到船舶救助請求后，所屬轄區(qū)海上搜救中心應(yīng)及時掌握船上需救助船員的信息，以及所有在船船員健康狀況。相關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)按程序向海關(guān)、邊檢、地方人民政府(包括衛(wèi)健部門)報(bào)告，配合有關(guān)部門做好船上是否存在疫情的確認(rèn)工作，以便在存在疫情情況下，對“四類人員”采取合理的救助處置方式。

——海上搜救中心根據(jù)相關(guān)應(yīng)急處置程序做好救助行動的相關(guān)協(xié)調(diào)處理，并配合相關(guān)部門按照港口所在地地方人民政府關(guān)于疫情防控期間的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，及時、穩(wěn)妥對傷病船員進(jìn)行救助。

——必要時，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船員轉(zhuǎn)運(yùn)和救助過程中的水上交通秩序進(jìn)行重點(diǎn)維護(hù)，配合相關(guān)部門開展救助工作。

——地方相關(guān)部門根據(jù)有關(guān)情況做好對外國駐華使領(lǐng)館通報(bào)工作。

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