氮?dú)�、氦氣等低危氣體廣泛應(yīng)用于食品、飲料、醫(yī)療等行業(yè)，與公眾生活息息相關(guān)。

長(zhǎng)期以來，低危氣體作為危險(xiǎn)貨物，在道路運(yùn)輸時(shí)，需要由具備危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)使用專用車輛，并配備具有從業(yè)資格的駕駛員、押運(yùn)員。

日前，交通部發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范限量瓶裝氮?dú)獾葰怏w道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)，要求對(duì)符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體，在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理，豁免其關(guān)于運(yùn)輸企業(yè)的資質(zhì)、專業(yè)車輛和從業(yè)人員資格等有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理要求。

7月18日，為更好地在行業(yè)內(nèi)宣傳和貫徹《通知》的要求，在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合組織召開了限量瓶裝氮?dú)獾葰怏w道路運(yùn)輸管理有關(guān)事項(xiàng)發(fā)布暨宣貫會(huì)。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司副司長(zhǎng)郝桂娟在會(huì)上表示，氮、氦、氖、氬、氪、氙等低危氣體在符合豁免條件時(shí)，可以使用普通的貨運(yùn)車輛，由普通貨運(yùn)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸，不需要配備押運(yùn)人員，不需要遵守相關(guān)�；�品運(yùn)輸車輛的通行限制。

物流成本、時(shí)間成本大幅降低

郝桂娟介紹，氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體，是不燃、無毒、無腐蝕、非氧化性氣體，屬于低危氣體，運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)較小，其瓶裝氣體即使偶然出現(xiàn)泄露，對(duì)人和環(huán)境產(chǎn)生的影響不大。

但以往把上述限量瓶裝氣體作為危險(xiǎn)貨物進(jìn)行運(yùn)輸，產(chǎn)生了一些問題。

郝桂娟在會(huì)上說，目前城市大多對(duì)危貨運(yùn)輸?shù)穆肪�、時(shí)間都有嚴(yán)格規(guī)定，因此使用危貨運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v對(duì)氮?dú)獾鹊臀�氣體運(yùn)輸，經(jīng)常無法滿足正常零散配送需求。同時(shí)，按照有關(guān)規(guī)定，無論氣瓶數(shù)量有多少，均應(yīng)該由危貨運(yùn)輸車單獨(dú)進(jìn)行運(yùn)輸，車輛實(shí)載率低，配送成本高。

北京首鋼氧氣廠副廠長(zhǎng)范華剛表示，目前各地對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)、車輛資質(zhì)審批及數(shù)量管控非常嚴(yán)格，專用車輛資源稀缺，使得少量瓶裝氣體的用戶難以及時(shí)找到合作的運(yùn)輸商。

范華剛認(rèn)為，對(duì)符合包裝及數(shù)量條件的氮、氦等低危氣體在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)按照普通貨物管理，極大地降低了物流成本。

他舉例說，危險(xiǎn)氣體運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)一般為每公里8-10元，一批貨物從江蘇運(yùn)到北京，大概需要2萬元。但按照普貨運(yùn)輸后，公司可以請(qǐng)第三方物流提供運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)費(fèi)也就1000多元。

據(jù)中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)初步估算，此項(xiàng)政策出臺(tái)將為工業(yè)領(lǐng)域?qū)嶓w企業(yè)節(jié)約100億元成本，商業(yè)零售部分?jǐn)?shù)字更加龐大。

范華剛還認(rèn)為，此次少量運(yùn)輸豁免政策的出臺(tái)，將擠壓原有違規(guī)企業(yè)的市場(chǎng)份額，給守法企業(yè)帶來新的銷售空間，同時(shí)也降低了企業(yè)危車輛購(gòu)置、通行證辦理等運(yùn)營(yíng)成本。

北京氦普北分氣體工業(yè)有限公司總工趙俊秀認(rèn)為，此次對(duì)氮、氦等低危氣體實(shí)行限量豁免，時(shí)間成本意義大于運(yùn)輸成本。氮氦等低危氣體變成普通貨物運(yùn)輸后，上游企業(yè)將及時(shí)響應(yīng)、快速滿足中小客戶的使用需求，提高貨物周轉(zhuǎn)率，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的良性發(fā)展。

豁免需滿足包裝、數(shù)量等條件

據(jù)郝桂娟介紹，氮、氦、氖、氬、氪、氙6種氣體仍屬于危險(xiǎn)貨物，對(duì)其豁免是有條件的，即氣體包裝、標(biāo)簽使用及運(yùn)輸量滿足相關(guān)規(guī)定要求，才可以在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)中按照普通貨物進(jìn)行運(yùn)輸。

《通知》規(guī)定了豁免條件，對(duì)于單個(gè)無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個(gè)運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)膲嚎s氣體(氮、氦、氖、氬、氪)氣瓶總水容積不超過500升;單個(gè)無縫氣瓶公稱容積不超過50升，每個(gè)運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)碾瘍舫溲b質(zhì)量不超過500千克;單個(gè)焊接絕熱氣瓶公稱容積不大于175升，每個(gè)運(yùn)輸單元所運(yùn)輸?shù)睦鋬鲆夯瘹怏w(冷凍液態(tài)氮、冷凍液態(tài)氦、冷凍液態(tài)氖、冷凍液態(tài)氬)凈充裝質(zhì)量不超過500千克等情況，在道路運(yùn)輸環(huán)節(jié)可按照普通貨物運(yùn)輸。

為更好地在行業(yè)內(nèi)宣傳和貫徹《通知》的要求，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司會(huì)同中國(guó)工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合制定了《限量瓶裝氮、氦、氖、氬、氪、氙道路運(yùn)輸指南》(以下簡(jiǎn)稱《指南》)，進(jìn)一步明確了豁免氣體的數(shù)量，細(xì)化了托運(yùn)人、承運(yùn)人的責(zé)任及托運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸作業(yè)、應(yīng)急處置環(huán)節(jié)操作要求。

趙俊秀在對(duì)《指南》解讀時(shí)指出，托運(yùn)人需將符合《氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的氣瓶交給承運(yùn)人，并在氣瓶上粘貼氣瓶警示標(biāo)簽和產(chǎn)品合格證;瓶裝氣體無漏氣，并戴好瓶帽或瓶閥防護(hù)裝組織。

承運(yùn)人要對(duì)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)，在裝運(yùn)過程中確保氣瓶固定，避免傾倒或滾動(dòng);輕裝輕卸，避免將氣瓶摔在地上;絕熱氣瓶必須直立運(yùn)輸;直立運(yùn)輸時(shí)，氣瓶在車內(nèi)高度低于車體圍欄或者氣瓶托盤的2/3高度。

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