交通運輸是疫情防控的關(guān)鍵支撐，也是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“先行官”。近日，交通運輸部召開應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組會議，強調(diào)在常態(tài)化疫情防控下有力有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，堅決阻斷疫情反彈傳播途徑。

在這一背景下，涵蓋共享單車、助力車、打車等的美團交通業(yè)務(wù)成為市民疫情期間優(yōu)選的出行工具，面對著疫情防控和高頻需求的雙重挑戰(zhàn)。在“422”世界地球日，美團單車開啟了“騎跡煥活城市”行動，用戶當(dāng)日使用美團App掃碼解鎖美團單車和摩拜單車，均可免費騎行。同時，美團單車發(fā)布了“騎跡煥活城市”視頻和報告，展示1月23日至4月8日的77天里體現(xiàn)出的城市活力復(fù)蘇印記。

疫情發(fā)生以來，美團第一時間采取加大一線車輛投放、發(fā)起“無差別消毒”倡議、制定共享單車消毒標(biāo)準(zhǔn)等行動，保障醫(yī)護人員和市民順暢安全出行。“疫情給人們的出行造成了困擾，在武漢幾乎所有公共交通出行方式都暫停之時，共享單車可以在關(guān)鍵時刻為一線防疫工作者的出行提供便利，在疫情中發(fā)揮社會價值。”美團交通政府事務(wù)部負責(zé)人孫可青說，下一步將繼續(xù)推進單車消毒工作，配合城市管理部門的管理措施，守住“防止疫情反彈傳播”的安全底線，助力經(jīng)濟復(fù)蘇。

支援一線 230萬張免費騎行卡 為“逆行者”護航

疫情發(fā)生后，美團當(dāng)即決定為一線防疫工作者提供免費出行服務(wù)，盡全力支援這場戰(zhàn)“疫”。

1月23日，武漢等湖北多地城市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營;1月26日，武漢中心城區(qū)機動車限行。1月26日當(dāng)天，美團單車率先在行業(yè)內(nèi)發(fā)起行動，發(fā)放免費騎行卡，加大投放量，并在湖北地區(qū)全部暫停收費，滿足一線防疫工作人員出行需求。

疫情期間，眾多醫(yī)護人員、社區(qū)干部、城管公安、志愿者等最美“逆行者”挺身而出，夜以繼日地奮戰(zhàn)在抗疫一線。美團大數(shù)據(jù)分析顯示，不僅醫(yī)院附近單車使用率較高，城管、環(huán)衛(wèi)等機構(gòu)附近用車需求量也較大。1月26日，美團單車向武漢協(xié)和醫(yī)院、武漢市城管委發(fā)放10052張免費月卡，分配給醫(yī)護人員、路面工作者及環(huán)衛(wèi)工人等，全湖北調(diào)運超過30萬輛美團單車全力服務(wù)醫(yī)護和防疫人員出行。

不能耽誤任何一名抗疫工作者的行動。為了確保所有醫(yī)護及各類疫情防控工作人員免費出行全覆蓋，1月28日，美團單車在湖北地區(qū)全部暫停收費，用戶可不限時間、不限次數(shù)使用。

截至目前，美團單車已與全國1.2萬個醫(yī)院、基層醫(yī)療機構(gòu)及防疫一線單位建立聯(lián)系，加強了醫(yī)院、機構(gòu)周邊區(qū)域運維管理，及時進行車輛調(diào)度。

與此同時，美團助力車也積極投身戰(zhàn)疫，與湖北省相關(guān)地市合作開展“抗擊疫情重點人群專項騎行保障服務(wù)”。美團向武漢市江夏區(qū)委組織部、東西湖區(qū)公安分局、蔡甸區(qū)公安分局等一線抗疫人員提供電動車免費騎行保障。同時，美團建立多層次專人應(yīng)急溝通機制等，緊急從全國各地調(diào)配人員與物資馳援武漢，并積極尋找倉庫、配備運維團隊，全方位保障疫情防控人員和其他重點人群的健康出行。

“疫情期間，我們都下沉到社區(qū)進行值守，每天負責(zé)查看出入證，為居民采購、送愛心菜等，工作量非常大。我家離負責(zé)的小區(qū)大概3公里左右，家里只有一輛私家車，根本不夠用。美團助力車幫我解決了出行問題，路上省了力氣，也有更多精力投入到工作中。”武漢市江夏區(qū)黨員培訓(xùn)(電教)中心干部張小草對記者說，“我們得知美團也是費了好大勁把單車從佛山運過來。一些年紀(jì)稍大點的同事不會用App，技術(shù)人員還會在群里耐心解答問題，真心感謝他們!”

武漢市公安局蔡甸分局刑事偵察大隊民警呂夢雷則表示，在出勤期間，美團助力車幫了不少忙。“疫情期間，防疫工作壓力很大，隊里的車輛常常不夠用。蔡甸區(qū)屬于武漢的西大門，下轄多個鄉(xiāng)村，小路較多，使用助力車更加靈活便捷。”呂夢雷對記者說，“美團給我們一共提供了100輛電動助力車，投放在大隊以及各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所。比如較偏遠的消泗鄉(xiāng)，面積大且人員居住分散，我們負責(zé)上門為村民測體溫以及到各路口巡邏。美團將車輛直接投放到消泗派出所，給出勤帶來了很大便利。”

截至3月11日，美團單車累計面向全國醫(yī)護和抗疫一線人員捐贈超過230萬張單車和助力車免費騎行卡。

此外，美團還時刻關(guān)注醫(yī)護人員、患者及普通民眾在疫情期間的心理咨詢需求。1月27日，美團面向武漢地區(qū)的醫(yī)護人員、病患及普通民眾發(fā)起疫期心理援助公益項目。該項目聯(lián)合30多家心理咨詢機構(gòu)的1100多名心理咨詢師共同參與，并于2月1日起面向全國開放。截至4月7日，累計已有來自全國各地的2444位用戶通過公益頁面預(yù)約心理咨詢服務(wù)。

全力防控 運營調(diào)度不放松 消毒“不分你我他”

作為疫情期間重要的出行工具，日常消毒防控工作不容絲毫放松。美團率先發(fā)起落實“無差別消毒”，不分品牌，不分顏色，對負責(zé)區(qū)域內(nèi)所有共享單車進行消毒。同時，合理分配運維人員，保證重點區(qū)域、路段車輛調(diào)度充足，保障公眾安全、便利出行。

“疫情出現(xiàn)以來，我出門都會首選共享單車，減少了與他人近距離接觸的機會。”星期一的早上，北京市民田先生準(zhǔn)時出門上班，他表示，復(fù)工后，共享單車出行已經(jīng)成為了他的日常習(xí)慣，騎行距離也較疫情前有所延長。

提高消毒效率，保障用戶出行安全成了美團運維人員目前工作的重點。2月2日，美團單車在北京、廣州、天津、西安、廈門、珠海、蘭州、太原、廣州、深圳、上海、成都等城市落實“不分你我他”街頭單車消毒舉措。同時號召全行業(yè)加入“無差別消毒”行列，攜手共同打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)。

戴好口罩、手套，測量體溫后，美團單車的運維人員開始了一天的工作。他們對路面所有的共享單車“無差別消毒”，車把手、坐墊、車架等與市民接觸部位都要重點噴灑消毒。美團單車還落實日報制度，提交疫情消殺方案報告說明，特別在軌道交通沿線、商圈、交通樞紐等熱點區(qū)域，運維人員結(jié)合單車清理、擺放等環(huán)節(jié)，提高消毒頻率。針對倉庫中的單車也重點進行清潔，層層把好安全關(guān)。

隨著車輛使用率不斷上升，運維保障也不容忽視。為了保障市民“有好車騎”，美團單車及時疏散淤積車輛，嚴格控制因車輛淤積而造成人員聚集的現(xiàn)象。合理分配現(xiàn)有人員的工作任務(wù)，關(guān)注重點區(qū)域、路段的調(diào)運及保障情況，保證充足車輛投放。

除了做好日常消毒和調(diào)運，美團助力車還與廣西壯族自治區(qū)公安廳聯(lián)合開展“美團暖警助力車”行動，與天津市公安局、赤峰市公安部門建立戰(zhàn)略合作，并在杭州、溫州、長沙、昆明、成都、常州、沈陽、南寧、桂林、北海、大同、晉中、晉城等數(shù)十個城市提供電動車免費騎行保障，與中國國際青年交流協(xié)會聯(lián)合發(fā)起了“‘關(guān)愛疫情防控青年突擊隊’支持計劃”，開展防疫物資捐贈、無差別消毒、車輛定向調(diào)配、防疫宣傳配合等工作。

嚴格執(zhí)行日常防控工作的同時，美團打車在全國多個城市上線實名乘車系統(tǒng)，通過對全景數(shù)據(jù)的分析，有效實現(xiàn)司機、乘客出行情況的準(zhǔn)確追溯查找，讓防疫追蹤更高效。同時，美團打車積極配合主管部門的要求，與租賃公司、加盟商和接入平臺的網(wǎng)約車企業(yè)啟動了緊急聯(lián)動機制，每日向司機推送疫情防護提示，建立司機疫情反饋制度，每日統(tǒng)計匯總司機體溫異常情況;要求租賃公司對其所屬車輛落實每日進場消毒，加強宣傳疫情防護要求和知識。

勇?lián)��?zé)任 推動標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范服務(wù) 用戶安全社會放心

疫情發(fā)生以來，美團進行了更加深入的思考，發(fā)起共享單車消毒標(biāo)準(zhǔn)，推動實現(xiàn)共享單車消毒常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化。同時，美團發(fā)布武漢騎行報告，分析“封城”后騎行數(shù)據(jù)、推行“無接觸配送”過程中的操作規(guī)范，為日后日常衛(wèi)生維護與突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急維護提供了參考標(biāo)準(zhǔn)，也為市民提供了出行安全保障的“定心丸”。

3月15日，全國首個共享單車消毒團體標(biāo)準(zhǔn)《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車衛(wèi)生保障運營規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)發(fā)布�！兑�(guī)范》要求，在遇到突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，車把手、車籃、車鎖等騎行人易接觸的部位，需確保每天清潔、消毒不少于1次，其他部位定期清潔，確保干凈無污物。

該《規(guī)范》由美團單車聯(lián)合中國城市公共交通協(xié)會發(fā)起，經(jīng)政府、NGO機構(gòu)、企業(yè)等各界代表積極參與修訂后正式發(fā)布，對共享單車行業(yè)日常衛(wèi)生保潔及公共衛(wèi)生突發(fā)事件時衛(wèi)生消毒等事項提供了操作依據(jù)，并推動實現(xiàn)共享單車消毒常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化。

除了發(fā)起共享單車消毒標(biāo)準(zhǔn)，美團單車還聯(lián)合武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院撰寫了《武漢戰(zhàn)疫騎行報告》，對疫情期間騎行大數(shù)據(jù)為藍本的疫情抗擊進行研究，通過數(shù)據(jù)分析武漢出行狀況。1月23日至3月12日，美團單車在武漢提供騎行約230萬人次，對疫情出行的分擔(dān)占比過半，圍繞醫(yī)院區(qū)域出行的態(tài)勢較為明顯。

與此同時，由于受疫情影響，“線上買菜”成為不少人的首選購物方式，美團外賣在全國啟動“無接觸配送”，目前已覆蓋北上廣深等184個城市，并將陸續(xù)在全國覆蓋。針對醫(yī)院地區(qū)的送餐，則通過取餐柜等無接觸設(shè)備送達。

美團發(fā)布業(yè)內(nèi)首個《無接觸配送服務(wù)規(guī)范》，從平臺信息服務(wù)、服務(wù)流程、服務(wù)質(zhì)量控制等方面界定平臺推行“無接觸配送”過程中的操作規(guī)范。為了讓用戶更加安全和放心，美團外賣“無接觸配送”升級為“無接觸安心送”，實現(xiàn)全過程食品安全信息可視化、可追溯的安心配送模式，最大程度地降低人際接觸帶來的潛在感染風(fēng)險，保障特殊時期居民生活需求及商家安全經(jīng)營。

此外，為給予一線醫(yī)護人員更多的生活服務(wù)保障、關(guān)懷激勵，美團公益基金會于1月26日宣布捐贈2億元人民幣，設(shè)立全國醫(yī)護人員支持關(guān)懷專項基金，針對武漢等疫情防控重點地區(qū)醫(yī)護人員以及全國各地馳援湖北的醫(yī)療隊，展開定向幫扶。截至4月14日，美團公益基金會已完成對國內(nèi)18個省區(qū)市18234名援鄂醫(yī)療隊醫(yī)護人員的捐贈，撥付慰問金9331萬元。美團公益在線募捐平臺還為中國紅十字基金會等10家慈善組織發(fā)布籌款項目。截至3月18日，已有超過30萬人次的美團愛心用戶向抗疫相關(guān)公益項目捐贈善款，金額超過435萬元。

□美團戰(zhàn)疫背后的故事

應(yīng)急決策： 英雄在前線，我們做后盾

美團單車免費騎行、無差別消毒，助力車免費投入使用，網(wǎng)約車乘車碼、安心碼上線，口罩尋源項目啟動……疫情發(fā)生以來，美團人經(jīng)歷的是從未有過的考驗，時間也是異常緊迫。在一線運營人員忙碌于前線的同時，美團交通政府事務(wù)部也迅速成立多個應(yīng)急項目組，每周召開三次線上管理會，全員實行日報制度，從上到下全面部署疫情防控任務(wù)，本就高效的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進一步加速運轉(zhuǎn)，為一線的抗疫英雄做堅實的后盾。

“每周7×24小時待命，最忙的時候每天只能睡三四個小時。”孫可青說，“這段時間的工作雖然很辛苦，但很有成就感，相信很多人有著一樣的體會。盡管面臨更多成本投入壓力，美團高層和業(yè)務(wù)部門都非常支持免費騎行活動，希望為防疫做些力所能及的事情。為了保障武漢的騎行調(diào)度，我們把車調(diào)度到金銀潭醫(yī)院等高頻使用需求的地方，用有限的力量支持防疫行動，疫情最嚴重的時候大家依然在上班，這些付出已經(jīng)不是為了工資，而是為了體現(xiàn)社會價值。”

大家都在忙什么呢?應(yīng)急項目組成立后，美團單車及時布置防疫工作。一是集中解決員工和運營人員的防疫物資保障問題，從各地采購手套、口罩、消毒液等防護用品，確保員工和街面運營人員的安全作業(yè)。二是騎行用戶的安全問題，美團單車嚴格要求運維人員對車輛把手和座位進行高頻率消毒，杜絕病毒傳播風(fēng)險。三是社會價值的實現(xiàn)，發(fā)起無差別消毒倡議、共享單車消毒標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布武漢騎行報告，助力車免費投入運營，安心碼上線，配合政府向市民配送口罩等，美團人迅速建立多個項目組協(xié)調(diào)推進各項工作。一名美團工作人員打趣說：“最多的時候，他同時在140多個群里回復(fù)，感覺眼睛都快睜不開了，手腕都要發(fā)炎了，手指也不聽使喚，沒辦法點擊屏幕了。”

隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序推進，美團單車騎行量快速恢復(fù)，并逐漸回歸常態(tài)。美團將在交通業(yè)務(wù)層面，做好基本功，持續(xù)執(zhí)行消毒標(biāo)準(zhǔn)，配合好各地城市主管部門的需求，在單車治理上下功夫。此外，美團今年還將把扶持全國300萬家餐廳“活下去”作為首要任務(wù)，通過加大招聘騎手的力度等方式，降低失業(yè)率，助力經(jīng)濟復(fù)蘇。

運維人員： 凌晨3點的“獨行俠”

疫情期間，運維人員從凌晨開始投放車輛，始終為一線防控工作者提供出行保障。武漢“封城”次日至3月12日，美團單車累計服務(wù)超過4.3萬名醫(yī)務(wù)相關(guān)工作者，這背后離不開美團運維人員夜以繼日的努力。

95后單車運維人員朱佳龍是湖北孝感人，原本想大年初一回老家的他，由于武漢“封城”而留了下來。后來，美團單車漢口工作群里發(fā)消息說醫(yī)院附近的單車很少，需要車輛調(diào)度人員，朱佳龍就積極報了名。

每天凌晨3點，寂靜的街道上本就沒什么人，只有“獨行俠”朱佳龍投放車輛的身影，為的是讓夜班的醫(yī)生也有車騎。朱佳龍主要負責(zé)向漢口的幾家醫(yī)院投放車輛。醫(yī)護人員下夜班的時間差不多是早上五六點，他每天要在那之前將車輛擺放好，并進行消毒。漢口醫(yī)院、協(xié)和醫(yī)院、同濟醫(yī)院、武漢市中心醫(yī)院、武漢市中醫(yī)院……哪里的車輛不夠了，朱佳龍就趕到哪里。

有一次，朱佳龍在給車輛消毒時，一位剛下班的醫(yī)務(wù)人員從身后對他說了聲“謝謝”。朱佳龍說：“我當(dāng)時有點懵，來不及多想，只簡單回了句‘沒事’。因為連續(xù)工作一個星期以來，街上都沒什么人，也沒人跟我說過話。”

如今，隨著疫情的好轉(zhuǎn)，朱佳龍也恢復(fù)了平常的工作狀態(tài)。他說：“支援武漢的醫(yī)務(wù)人員是最辛苦的，跟他們比，我所做的不算什么。來了武漢這么久，我還沒好好游玩過，希望疫情過后，能先把漢口區(qū)逛一逛。”

和朱佳龍一樣，美團的另一位運維人員胡啟，也主動請纓，早出晚歸，每天奮戰(zhàn)在各家醫(yī)院之間。胡啟說，調(diào)度車輛保障醫(yī)護人員和民眾的必要出行，是他每天工作的重中之重。胡啟負責(zé)的區(qū)域，平時有5至10個運維人員，疫情期間人手不夠，只有1至2名在崗，工作量比平時大很多。這段時間，胡啟每天凌晨起床，摸著黑到街面上工作。“我們專門建立了群組，醫(yī)院的負責(zé)人會提供他們的單車需求量，運維人員就在他們上下班前把車輛擺放好。”

對胡啟來說，疫情期間，個人的利益得失早已不算什么，更重要的是為醫(yī)護人員提供充足的車輛，不耽誤他們治病救人。按照正常流程，運維人員的收入需要與調(diào)度車輛數(shù)掛鉤，但為了盡快完成任務(wù)，他放棄了車輛掃碼計數(shù)等繁瑣流程。他說：“關(guān)鍵時期，醫(yī)護人員在一線與生命賽跑，我也顧不得這些了。”

疫情突如其來，面對著無數(shù)的未知，美團運維人員用自己的力量保障著城市的正常運行，這一次，他們?yōu)槌鞘羞\送的，是療愈的能量，是希望的光芒。

(新媒體責(zé)編：zfy2019)