全國(guó)最后一個(gè)不通公路的建制村迎來(lái)“車路雙通”!據(jù)四川在線消息，6月30日，涼山州布拖縣阿布洛哈村“金通工程”鄉(xiāng)村客運(yùn)班線正式開(kāi)通，此舉標(biāo)志著四川全面實(shí)現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通客車。2019年底，四川已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通硬化路，至此，四川全面實(shí)現(xiàn)交通脫貧攻堅(jiān)“兩通”目標(biāo)。

2006年3月21日，布拖縣烏依鄉(xiāng)阿布洛哈村，村民帶著羊通過(guò)溜索過(guò)西溪河。

黨的十八大以來(lái)，按照四川省委、省政府的安排部署，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)把脫貧攻堅(jiān)作為“頭等大事”來(lái)抓，著力打通交通運(yùn)輸服務(wù)群眾“最后一公里”。累計(jì)投入資金1734億元，新改建農(nóng)村公路17萬(wàn)公里，新建橋梁987座，新增346個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1.65萬(wàn)個(gè)建制村通硬化路，新增351個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、1.2萬(wàn)個(gè)建制村通客車，為決戰(zhàn)決勝脫貧攻堅(jiān)奠定堅(jiān)實(shí)交通保障。

四川是農(nóng)業(yè)大省，底子薄、欠發(fā)達(dá)，且地形地貌復(fù)雜、人口分布不均。因地制宜，交通運(yùn)輸部門(mén)采取適合地方實(shí)際的發(fā)展模式和服務(wù)方式開(kāi)通客車，其中班線服務(wù)(含區(qū)域經(jīng)營(yíng))31928個(gè)、占比71.3 %;公交服務(wù) 5801個(gè)、占比12.9 %;預(yù)約響應(yīng)服務(wù) 7101個(gè)、占比15.8%。

同時(shí)，四川省拿出結(jié)構(gòu)性調(diào)整省級(jí)交通專項(xiàng)資金4.49億元，專項(xiàng)用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車工作并全覆蓋新改建村級(jí)招呼站(牌)，確保“開(kāi)得通、留得住”。并在全國(guó)率先建成鄉(xiāng)村客運(yùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)車輛軌跡比對(duì)和行政許可信息核查的方式，做到通客車情況“可視可查”，督促鄉(xiāng)村客運(yùn)“開(kāi)起來(lái)、不停運(yùn)”。

“截至今天，除因常住人口不足100人、需求不足等原因而不具備通客車條件的36個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、671個(gè)建制村外，全省具備條件的4215個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、44830個(gè)建制村全部實(shí)現(xiàn)通客車，提前3個(gè)月完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車目標(biāo)。”四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，四川省農(nóng)村交通運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了從“晴天一身土，雨天一身泥”到“出門(mén)硬化路，抬腳上客車”的歷史性轉(zhuǎn)變。

今年3月，在全省基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村客運(yùn)100%覆蓋的基礎(chǔ)上，四川省交通運(yùn)輸廳又在全國(guó)率先實(shí)施鄉(xiāng)村客運(yùn)“金通工程”，以統(tǒng)一鄉(xiāng)村客運(yùn)標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一招呼站(牌)、統(tǒng)一車輛外觀、統(tǒng)一從業(yè)人員管理“四統(tǒng)一”為抓手，建設(shè)美麗清新、安全綠色、便捷優(yōu)質(zhì)、精細(xì)管理鄉(xiāng)村客運(yùn)服務(wù)體系，推進(jìn)鄉(xiāng)村客運(yùn)服務(wù)提質(zhì)，助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略。

據(jù)介紹，“金通工程”作為2020年四川省政府30件民生實(shí)事之一，目前57個(gè)縣的試點(diǎn)工作基本結(jié)束并取得初步成效，10月轉(zhuǎn)入示范創(chuàng)建階段，“十四五”期將實(shí)現(xiàn) 21個(gè)市(州)、183個(gè)縣全覆蓋。

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