7月23日，交通運輸部舉行線上7月份例行新聞發(fā)布會。交通運輸部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人孫文劍介紹道，要破除民營企業(yè)參與交通基礎設施建設的“玻璃門、旋轉門”，深化收費公路制度改革，鼓勵具備專業(yè)經(jīng)驗的民營企業(yè)參與高速公路服務區(qū)的經(jīng)營活動。

此前7月8日，國家發(fā)改委、交通部等11部門聯(lián)合發(fā)布《關于支持民營企業(yè)參與交通基礎設施建設發(fā)展的實施意見》(下稱《意見》)，明確要切實解決民營企業(yè)參與交通基礎設施建設發(fā)展的痛點堵點難點問題，構建民營企業(yè)合理盈利的參與機制，充分發(fā)揮民營企業(yè)作用。

孫文劍介紹道，近幾年來，高速公路的服務區(qū)呈現(xiàn)了新的發(fā)展的特點，成為了很多地區(qū)的物流中心和商貿中心。例如，重慶的高速公路段的不少服務區(qū)就成了周邊村民們購物娛樂的一個中心場所，并且還實現(xiàn)了大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)旅客和百姓的消費特點來更換產(chǎn)品。

孫文劍表示，因此高速公路服務區(qū)是一個非常有發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域。

在這一方面，交通部將推動吸引民營企業(yè)參與高速公路服務區(qū)的經(jīng)營活動，同時配合推動鐵路企業(yè)的股份制改革、郵政企業(yè)的混合所有制改革，在交通建設領域推廣政府和社會資本的合作模式，為民營企業(yè)參與交通基礎設施建設創(chuàng)造良好環(huán)境。

針對民營企業(yè)對于交通基礎設施決策信息的不對稱問題，孫文劍稱將加強政企溝通，在重大項目、重大戰(zhàn)略規(guī)劃和重大戰(zhàn)略決策的制定和實施過程中，聽取民營企業(yè)的意見，拓寬民營企業(yè)參與交通基礎設施建設的信息渠道，加強向社會推介相關項目，同時總結推廣相關的好經(jīng)驗和好做法，形成引領和示范。

“也就是說，從重大的交通基礎設施建設的源頭規(guī)劃開始，我們就邀請民營企業(yè)來參加，這樣之后他們有更多的選擇余地。”孫文劍表示。

在交通運輸新型基礎設施建設方面，交通部還將積極調動民營企業(yè)參與科技含量高、商業(yè)化開發(fā)潛力大的領域建設，將積極鼓勵支持民營企業(yè)主導如自動駕駛、車路協(xié)同等新業(yè)態(tài)發(fā)展，同時開展精準幫扶市場主體的調研，研究進一步幫扶的政策意見和建議，千方百計把市場主體保護好，激發(fā)市場主體的活力。

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