近年來，國(guó)家對(duì)“三農(nóng)”財(cái)政資金投入力度持續(xù)加大，鄉(xiāng)村道路基礎(chǔ)建設(shè)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但鄉(xiāng)村道路交通環(huán)境也日益復(fù)雜，交通安全狀況仍存在不盡如人意的地方，部分鄉(xiāng)村道路上交通事故易發(fā)、多發(fā)，給群眾的生產(chǎn)生活帶來了較大影響。

從當(dāng)前的辦案實(shí)踐來看，相較于城市道路，鄉(xiāng)村道路交通安全尚處于較低層級(jí)。一是部分道路基礎(chǔ)設(shè)施薄弱。隨著農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的提高和農(nóng)民經(jīng)濟(jì)能力的增強(qiáng)，特別是各項(xiàng)惠農(nóng)政策落地，鄉(xiāng)村機(jī)動(dòng)車的數(shù)量逐年增長(zhǎng)。但鄉(xiāng)村道路規(guī)劃不夠合理、設(shè)計(jì)不夠科學(xué)，普遍都是單行道，一些路段人車搶道、“機(jī)”“非”混行等情形比較常見。二是安全設(shè)施配套不足。鄉(xiāng)村道路岔口支路、陡坡急彎比較多，且大部分十字路口沒有安裝監(jiān)控、信號(hào)燈，很多路段缺少?gòu)V角鏡、減速帶、防護(hù)欄等安全配套設(shè)施。同時(shí)，一些交通標(biāo)識(shí)不全或老化現(xiàn)象較為突出。三是部分車輛帶“病”上路。鄉(xiāng)村機(jī)動(dòng)車安全性能普遍偏低，行駛穩(wěn)定性較差，很多車輛缺乏日常維修、養(yǎng)護(hù)。甚至有些客貨運(yùn)輸車輛是車主私自改裝、拼裝的報(bào)廢車輛，存在很大安全隱患。四是交通安全意識(shí)淡薄。一些行人、駕駛?cè)藛T自覺維護(hù)交通秩序、文明禮讓的意識(shí)不強(qiáng)，違規(guī)通行、占道的情況較多。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員不系安全帶、不戴安全頭盔等行為時(shí)有發(fā)生，無(wú)證駕駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、超速超載等情況屢見不鮮。

交通安全無(wú)小事，對(duì)此應(yīng)引起高度重視，切實(shí)采取有效措施解決突出問題。首先，全面梳理排查鄉(xiāng)村道路安全隱患，逐條道路排查薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)修繕路面變形、路基下沉、邊坡垮塌的鄉(xiāng)村道路。對(duì)難以滿足通行需求的老舊道路，要加快升級(jí)改造，有條件的地方可以適當(dāng)拓寬路面，實(shí)現(xiàn)行人和車輛各行其道。其次，完善鄉(xiāng)村道路配套設(shè)施，防護(hù)欄、防撞樁等安全設(shè)施要保證質(zhì)量、應(yīng)裝盡裝，在車流量大、事故多發(fā)路段、學(xué)校周邊等重要區(qū)域要安裝信號(hào)燈等指引裝置。交通標(biāo)識(shí)應(yīng)全面覆蓋，且要規(guī)范、醒目，同時(shí)要加強(qiáng)日常管理和維護(hù)，真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用。再次，加強(qiáng)對(duì)重要的鄉(xiāng)村道路的常態(tài)化巡查，逐步加強(qiáng)執(zhí)法力度。同時(shí)可以在當(dāng)?shù)卣心家恍┲驹刚�、協(xié)管員，協(xié)助開展鄉(xiāng)村道路管理，為駕駛?cè)藛T進(jìn)行上牌、年檢等提供便民服務(wù)。最后，加強(qiáng)交通安全教育，組織開展交通安全知識(shí)普及活動(dòng)，通過現(xiàn)場(chǎng)宣講、發(fā)放宣傳單、懸掛橫幅等形式，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)群體進(jìn)行“掃盲”。加大對(duì)鄉(xiāng)村酒后駕車、超速超載等違法行為的打擊力度，司法機(jī)關(guān)可以通過以案釋法、村頭開庭等方式送法下鄉(xiāng)，教育引導(dǎo)村民自覺遵守交通法規(guī)。

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