昨天(9日)，位于上海青浦的東航路—江蘇吳江的康力大道項(xiàng)目正式貫通通車，該項(xiàng)目是長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)成立后打通的首條省際斷頭路。通車后，從上海青浦到江蘇吳江的車程由原來(lái)的40分鐘縮短為5分鐘，對(duì)打破行政區(qū)劃所帶來(lái)的交通阻隔、提高省際間路網(wǎng)可達(dá)性具有重要意義。

9日上午9時(shí)，記者在上海市青浦區(qū)東航路看到，示范區(qū)1路公交車首次在這里途經(jīng)剛剛貫通的東航路—康力大道項(xiàng)目前往江蘇吳江。該條斷頭路修通后，兩地的居民再也不用繞行十幾公里路了。

據(jù)了解，東航路對(duì)接康力大道路段東起滬青平公路，向西跨越元蕩湖與吳江區(qū)康力大道對(duì)接，道路全長(zhǎng)約2.27公里，為雙向四車道。在東航路—康力大道沒(méi)有貫通之前，上海青浦區(qū)和江蘇吳江兩地居民出行要靠繞道G50高速或318國(guó)道。項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，在兩地中間的元蕩湖上修起了一座元蕩橋，解決了兩地居民出行繞道的難題。項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中最難打破的就是大橋的立項(xiàng)審批問(wèn)題，通過(guò)長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)執(zhí)委會(huì)的多方協(xié)調(diào)，經(jīng)兩地政府會(huì)商，最終達(dá)成由江蘇吳江委托上海青浦對(duì)大橋進(jìn)行招標(biāo)建設(shè)，開(kāi)啟了省際聯(lián)通建設(shè)新模式。

目前東航路二期從滬青平公路—沈磚公路朱楓公路項(xiàng)目，也處于專項(xiàng)規(guī)劃方案階段。該項(xiàng)目將進(jìn)一步提升東航路的通達(dá)性，從路網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)多個(gè)區(qū)域一個(gè)整體，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展。

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