近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于江西省開展贛州革命老區(qū)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展等交通強(qiáng)國建設(shè)試點工作的意見》，原則同意在贛州革命老區(qū)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展、普通國省道與城市道路銜接協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)贛鄱黃金水道智能航運發(fā)展等方面開展試點，力爭在綠色高效城市配送體系建設(shè)、普通國省干線公路和城市道路管理機(jī)制創(chuàng)新、智能航運體系建設(shè)等方面取得突破性進(jìn)展，形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果。

統(tǒng)籌干線公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)

為支持革命老區(qū)發(fā)展，《國務(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》明確提出，要將贛州市建設(shè)成為重要的區(qū)域性綜合交通樞紐。江西將統(tǒng)籌鐵路、公路、水運、民航等基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，加快推動贛深客專、興泉鐵路續(xù)建和大廣高速公路擴(kuò)容、興贛高速公路北延等項目建設(shè)，有序推進(jìn)瑞梅鐵路、長贛鐵路前期工作，推進(jìn)贛粵運河前期研究論證，推進(jìn)贛州黃金機(jī)場航空口岸、瑞金機(jī)場建設(shè)，加快推進(jìn)贛州黃金機(jī)場改擴(kuò)建，提升機(jī)場綜合保障能力，完善機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)。

江西省普通國省道總里程約1.86萬公里，其中穿越城區(qū)的普通國省道里程3204公里，占比17.24%，在城鎮(zhèn)空間發(fā)展中起著重要作用。江西將加強(qiáng)普通國省道與城市道路、農(nóng)村公路的銜接協(xié)調(diào)發(fā)展，優(yōu)化普通國省道過境方案，統(tǒng)籌干線公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)，打造快速路、主次干路、支路級配和結(jié)構(gòu)合理的城市道路體系，推動過境公路與城市主干道路網(wǎng)順暢銜接。在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理上，強(qiáng)化與國省道以及其他交通運輸方式的銜接協(xié)調(diào)，推動農(nóng)村公路管理智慧化，建立省市縣三級全覆蓋的農(nóng)村公路管理信息系統(tǒng)和App平臺。

推進(jìn)智能航運發(fā)展

面對水路運輸量穩(wěn)步上升對水運安全、運輸效率、航運服務(wù)提出的新要求，江西將加強(qiáng)智能航運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，系統(tǒng)推進(jìn)智能港口、智能航道、智能船闡聯(lián)合調(diào)度，強(qiáng)化智能船舶建設(shè)，推動贛鄱黃金水道提質(zhì)升級。

依托九江港彭澤港區(qū)紅光作業(yè)區(qū)，江西將加快建設(shè)智慧港口，提升生產(chǎn)效率，降低經(jīng)營成本;依托信江高等級航道整治工程，打造感知航道，發(fā)展“航道數(shù)據(jù)中心+智能管理中心”模式，提升智能監(jiān)管技術(shù)水平;依托信江航運樞紐項目，建設(shè)智慧船閘，構(gòu)建集數(shù)字化、智能化、可視化為一體的大數(shù)據(jù)決策支撐體系。

在航運安全監(jiān)管上，江西將健全水上應(yīng)急救援體系，推動船員、船舶、基礎(chǔ)設(shè)施動態(tài)監(jiān)測全覆蓋;開展網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險及安全策略研究，研發(fā)事前感知、事中防御、事后分析的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)，創(chuàng)新智能航運網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理服務(wù)體系，降低網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險。

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