12月4日，西部陸海新通道班列運輸協(xié)調(diào)委員會(簡稱協(xié)調(diào)委)成立，通過搭建公共運輸協(xié)調(diào)平臺，著力解決貨源組織、物流銜接、商務創(chuàng)新、裝備保障、信息共享等班列發(fā)展關(guān)鍵問題，推進物流運營模式創(chuàng)新。

協(xié)調(diào)委由中國國家鐵路集團有限公司倡議，中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司、中國外運股份有限公司等6家單位發(fā)起成立，國內(nèi)各地從事西部陸海新通道物流運營、貨源組織、營銷推廣、發(fā)展研究的企事業(yè)單位廣泛參與。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和打造支撐構(gòu)建新發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。鐵路部門不斷優(yōu)化完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有序推進西部陸海新通道貨運基礎設施和客運通道等重點項目實施，提供可靠的運力保障。

今年1至10月，西部陸海新通道班列開行2572列，同比增長73%，呈現(xiàn)良好發(fā)展勢頭，對于深化陸海雙向開放、推進西部大開發(fā)、加快構(gòu)建現(xiàn)代物流體系、促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、服務“一帶一路”建設等具有重要意義。

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