11月3日，由中交天津航道局有限公司投資并聯(lián)合設(shè)計(jì)，上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司建造的、絞刀功率達(dá)6600千瓦的重型自航絞吸挖泥船“天鯤號(hào)”輪在江蘇啟東順利下水。該船建成后將成為亞洲最大、最先進(jìn)的絞吸挖泥船，標(biāo)志著我國(guó)疏浚裝備研發(fā)建造能力處于世界先進(jìn)水平。

“天鯤號(hào)”輪長(zhǎng)140米，寬27.8米，型深9米，最大挖深35米，總裝機(jī)功率2.58萬(wàn)千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米。該船根據(jù)地質(zhì)條件配置4種不同絞刀，可開(kāi)挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以內(nèi)的巖石。作為工業(yè)和信息化部立項(xiàng)的重點(diǎn)科研項(xiàng)目，“天鯤號(hào)”輪由中交天津航道局有限公司牽頭聯(lián)合有關(guān)設(shè)計(jì)單位、院校、船廠歷時(shí)5年完成研發(fā)，預(yù)計(jì)明年6月正式投入施工生產(chǎn)。

據(jù)了解，“天鯤號(hào)”輪為全電力驅(qū)動(dòng)、雙定位系統(tǒng)、全球無(wú)限航區(qū)的重型自航絞吸挖泥船，具備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、裝備水平高、環(huán)保要求高、設(shè)計(jì)人性化等特點(diǎn)，是繼“天鯨號(hào)”輪之后的又一造島“旗艦船”，標(biāo)志著我國(guó)疏浚裝備開(kāi)始從“中國(guó)制造”邁向“中國(guó)創(chuàng)造”。

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