記者5日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連日來，國鐵集團充分發(fā)揮鐵路煤炭運輸骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春發(fā)電供暖用煤保供運輸工作，努力為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供運輸保障。

一是全力保障電廠存煤7天以上。各鐵路局集團公司與地方政府經(jīng)濟運行部門建立日溝通機制，設立專門臺賬，每日對接存煤不足7天的電廠煤炭供、存、耗情況和運輸需求。發(fā)揮全國鐵路“一盤棋”“一張網(wǎng)”優(yōu)勢，加強統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度指揮，對電廠已落實煤源并提出保供運輸需求的，全力予以保障。目前，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數(shù)保持在14.4天。

二是加大東北地區(qū)電煤裝車力度。針對東北部分地區(qū)已開始供暖的實際，將到達東北地區(qū)的煤炭運輸列為保供重點，進一步加大裝車組織力度。充分運用集寧至通遼、錫林浩特至烏蘭浩特鐵路能力，優(yōu)先滿足內(nèi)蒙古中部地區(qū)到東北地區(qū)的電煤直達運輸需求；加強滿洲里、綏芬河等口岸站運輸組織，保障進口煤運輸快捷暢通；加強鐵水聯(lián)運煤炭和通遼、霍林郭勒地區(qū)煤炭運輸組織，千方百計增加煤炭運量；動態(tài)調(diào)整進入東北的京哈和集通兩個鐵路通道客貨運力資源配置，靈活增開煤炭保供列車。

三是提前啟動冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。針對今冬明春煤炭保供需求，提前啟動冬季發(fā)電供暖用煤保供工作。加強向太原、呼和浩特、西安、烏魯木齊等煤炭主產(chǎn)區(qū)鐵路局集團公司輸送裝運煤炭的空車，優(yōu)先裝運發(fā)電供暖用煤，做到應裝盡裝，在供暖季前支持重點地區(qū)及重點電廠進一步提升存煤水平；對地方政府、電力企業(yè)提出的應急保供需求，啟動電煤應急保供機制，及時下達調(diào)度命令，進行重點保供運輸；調(diào)整日常維修天窗，保障機車供應，加強內(nèi)部貨運、調(diào)度等各部門日常組織協(xié)調(diào)，提高保供運輸效率。

(新媒體責編：wang)