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    全國干線公路大動脈基本打通 物流不通暢逐步改善

    “相比4月初,當(dāng)前全國干線公路大動脈基本打通,運力運量指標(biāo)持續(xù)向好,上海等重點地區(qū)物流保通保暢逐步好轉(zhuǎn),過度防控問題整改取得初步成效,重點物資運輸保障持續(xù)加強,全國物流不通暢的問題逐步改善。”交通運輸部政策研究室副主任、新聞發(fā)言人舒馳在4月26日舉行的例行新聞發(fā)布會上表示。

    近一段時期以來,物流保通保暢工作備受各方面關(guān)注。從中央到地方,多項決策部署接連落地,強調(diào)要努力實現(xiàn)“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。

    目前效果開始顯現(xiàn)。從全國物流保通保暢運行數(shù)據(jù)來看,4月25日,全國貨運物流繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢,總體平穩(wěn)有序。其中:鐵路運輸貨物1112萬噸,環(huán)比減少0.09%;全國高速公路貨車通行量719.64萬輛,環(huán)比上升7.72%;全國重點港口完成貨物吞吐量3264.4萬噸,環(huán)比下降6.7%,完成集裝箱吞吐量72.5萬標(biāo)箱,環(huán)比下降0.1%;民航保障貨運航班618班,環(huán)比下降6.4%;郵政快遞攬收2.96億件,環(huán)比上升5.7%,投遞2.86億件,環(huán)比上升1.8%。

    在服務(wù)區(qū)、收費站關(guān)停方面,截至4月25日24時,全國共關(guān)閉高速公路收費站8個,占比0.07%,較前日減少2個。全國共關(guān)停服務(wù)區(qū)32個,占比0.48%,較前日增加3個。北京、天津、山西等23個。▍^(qū)、市)已無臨時關(guān)閉(關(guān)停)的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)。

    在通行證辦理方面,截至4月25日,天津、河北、上海、江蘇、浙江、福建等22個省份已啟動全國統(tǒng)一式樣的重點物資運輸車輛通行證。重點物資運輸保障明顯改善,上海港集卡通行證穩(wěn)步實施。

    舒馳介紹說,根據(jù)12328服務(wù)監(jiān)督熱線等方面反饋的情況來看,當(dāng)前物流保通保暢依然存在一些問題。比如,部分地區(qū)仍然簡單以車籍地或途經(jīng)地為依據(jù)限制通行;部分地區(qū)對司乘人員通信行程卡綠色帶*號的貨運車輛仍然一律勸返;部分地區(qū)核酸檢測結(jié)果不互認,“即采即走即追”制度落實不到位;有的涉疫地區(qū)對車輛通行要求不清晰,防疫檢查要求“層層加碼”,限制貨車通行。

    下一步,針對存在的問題,交通運輸部將在保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通上持續(xù)發(fā)力,確保高速公路服務(wù)區(qū)和收費站應(yīng)開盡開,同時推動規(guī)范設(shè)置防疫檢查點。并且在實施精準管控上持續(xù)發(fā)力,避免粗放管控,禁止重復(fù)核酸檢測,落實“即采即走即追”制度,便利解碼申訴服務(wù)。

    舒馳表示,要在支撐區(qū)域經(jīng)濟運行上持續(xù)發(fā)力。圍繞長三角、珠三角、京津冀等重點區(qū)域,全力暢通交通大動脈和物流微循環(huán),加強重點物資運輸保障。同時,在提升物流配送效率上持續(xù)發(fā)力,加強城鄉(xiāng)配送和郵政快遞保通保暢工作,強化末端配送,保障運輸“最后一公里”和“最后一百米”,嚴防網(wǎng)絡(luò)阻斷造成郵件快件積壓。此外,在從嚴做好物流領(lǐng)域疫情防控上持續(xù)發(fā)力,加強常態(tài)化防控,嚴防疫情外溢。此外,還要強化跟蹤督辦,進一步做好重點企業(yè)供需對接、關(guān)心關(guān)愛從業(yè)人員等工作,上下聯(lián)動、齊心協(xié)力落實好物流保通保暢各項任務(wù)。

    (新媒體責(zé)編:wang)

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