連日來，為保障物流暢通、促進產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，中國國家鐵路集團有限公司深入開展貨運增運增收大會戰(zhàn)、攻堅戰(zhàn)，著力統(tǒng)籌機輛裝備和人員調配，確保疫情防控常態(tài)化條件下路網干線安全暢通。

針對當前鐵路運輸態(tài)勢，國鐵集團及時轉變工作思路，調整工作策略，果斷采取措施將資源集中向貨運調配。按照客貨兼?zhèn)�、一專多能、動態(tài)儲備、彈性調劑的原則，機輛系統(tǒng)積極組織客運機車乘務員擔當貨運牽引任務，做到“宜客則客、宜貨則貨”。各鐵路局集團公司結合實際分別制訂了客運機車乘務員轉崗計劃和工作方案，目前已完成轉崗3700余人，為貨運增運增收提供了充足的機班保障。

為減少疫情對運輸生產的影響，國鐵集團按照必要和適度的原則，組織實施機車乘務員常態(tài)化儲備、應急預備和涉疫地區(qū)集中封閉管控措施，實行“兩點一線”閉環(huán)管理，開展精準化健康篩查，加強集中封閉場所管理，最大限度減少社會接觸面，確保機車乘務員正常值乘。各鐵路局集團公司建立健全本局集團公司機車乘務員跨區(qū)域應急支援預案，動態(tài)儲備關鍵時刻能夠拉得出、頂得上的過硬隊伍，滿足突發(fā)性和特殊工作需求。

在做好人員保障的同時，國鐵集團持續(xù)加強機輛裝備資源有效供給。機輛系統(tǒng)通過局集團公司間調劑、優(yōu)化機車和乘務交路、挖潛客運機車擔當貨運等方式，保障重點增量區(qū)域機力供應;用好貨列檢人工作業(yè)1000公里安全保障距離，將列檢作業(yè)地點納入運行圖管理，進一步暢通運輸節(jié)點;加強貨運機車檢修維護，推進貨車檢修生產組織改革，促進檢修效率和運用質量雙提升;積極協調裝備制造企業(yè)加快新造機車、貨車等新裝備采購和交付進度，力爭早投用早見效。(鄭晨)

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