香港特區(qū)政府運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆27日在北京與中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)面，商討廣深港高鐵香港段的班次、目的地、財(cái)務(wù)等營(yíng)運(yùn)安排。

陳帆當(dāng)天下午在香港特區(qū)政府駐北京辦事處會(huì)見(jiàn)記者，介紹此次訪京行程。

他表示，廣深港高鐵香港段的財(cái)務(wù)安排，要就人流、票務(wù)及非票務(wù)收入等進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估，目前有關(guān)商討進(jìn)展良好。

對(duì)于高鐵班次安排，陳帆表示，在開(kāi)通初期的高峰日子里，每天會(huì)有114班列車，其他安排如班次、時(shí)間表等，則有待專家對(duì)接小組再詳細(xì)處理。

對(duì)于香港市民關(guān)注的自助購(gòu)票服務(wù)，陳帆表示，希望內(nèi)地有關(guān)車站能盡量為香港市民提供方便，這方面還需要與內(nèi)地有關(guān)單位溝通。

廣深港高鐵香港段于2010年4月正式動(dòng)工，現(xiàn)目標(biāo)完工期為2018年第三季度。香港特區(qū)政府今年7月25日公布高鐵香港段“一地兩檢”方案。根據(jù)方案，離港及抵港旅客可在高鐵西九龍總站同一樓層內(nèi)完成出入境、清關(guān)和檢驗(yàn)檢疫手續(xù)。11月15日，香港特區(qū)立法會(huì)通過(guò)特區(qū)政府提出的“一地兩檢”無(wú)約束力議案。

香港特區(qū)政府此前就落實(shí)高鐵“一地兩檢”方案提出“三步走”安排。首先由香港與內(nèi)地達(dá)成“一地兩檢”的合作安排，再將合作安排交由全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)批準(zhǔn)及確認(rèn)，第三步由香港特區(qū)政府向立法會(huì)提交本地立法建議，并期望于2017至2018年立法年度內(nèi)完成本地立法工作。

本月18日，廣東省省長(zhǎng)馬興瑞與香港特區(qū)行政長(zhǎng)官林鄭月娥在香港簽署了《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)簽署關(guān)于在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實(shí)施“一地兩檢”的合作安排》，標(biāo)志著兩地推進(jìn)落實(shí)“一地兩檢”邁出了第一步。

陳帆27日稱，此次訪京并未與中國(guó)鐵路總公司商討“一地兩檢”安排。大型基建的營(yíng)運(yùn)需要很多前期工作，廣深港高鐵香港段的前期工作涉及的專家對(duì)接小組共有八個(gè)，有關(guān)工作需要爭(zhēng)分奪秒。

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