2017年12月30日起，凡持標(biāo)有“交通聯(lián)合”標(biāo)識的京津冀互通卡的市民，均可在北京地面公交(除定制商務(wù)公交)、軌道交通以及京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺城市的指定公交、地鐵線路刷卡乘車，“一卡走遍京津冀”的出行模式已初步形成。

2015年，北京市在139條地面公交線路實現(xiàn)京津冀交通一卡通互聯(lián)互通試點，2016年實現(xiàn)了市區(qū)內(nèi)所有公交線路(除定制商務(wù)公交)及122條由公交集團運營的郊區(qū)線路互聯(lián)互通。2017年，北京市全力推進軌道交通全路網(wǎng)刷卡系統(tǒng)升級改造和剩余部分郊區(qū)公交線路機具改造工作，并于12月30日正式啟動互聯(lián)互通。3年間，北京升級改造地面公交線路1296條，涉及車輛2.5萬輛，改造刷卡機具6萬余臺;軌道交通系統(tǒng)19條線、345座車站，升級6300個票卡讀寫器、1.5萬臺設(shè)備。

2015年12月，河北石家莊等7市市區(qū)公交車輛車載終端改造通過交通運輸部測試認(rèn)證。2016年，河北全面啟動其他設(shè)區(qū)市市區(qū)公交設(shè)備升級改造工作。截至2017年12月29日，河北省11個設(shè)區(qū)市市區(qū)超過800條公交線路、約1.35萬輛公交車完成升級改造。

天津市濱海新區(qū)和武清區(qū)119條公交線路于2015年年底實現(xiàn)了互聯(lián)互通的試點運行。2016年2月以來，天津市先后完成了地鐵1、2、3號線驗票閘機和423條公交線路刷卡機具的終端升級，以及交通一卡通發(fā)卡、清分、災(zāi)備等系統(tǒng)開發(fā)測試及設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試。目前，天津市地鐵1、2、3、6號線，以及市區(qū)公交線路已全部具備刷卡互通條件。

據(jù)悉，京津冀互通卡在發(fā)卡地刷卡享受發(fā)卡地公共交通刷卡優(yōu)惠政策，跨區(qū)域使用時，乘坐地面公交享受當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行刷卡優(yōu)惠政策，乘坐軌道交通按當(dāng)?shù)仄眱r執(zhí)行。

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