近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸管理辦法(試行)》(簡稱《辦法》)，旨在規(guī)范道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸，提高道路客運(yùn)安全管理水平，促進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級，保障人民群眾安全高效出行�！掇k法》自2018年5月1日起實(shí)施，有效期5年。

《辦法》明確，道路客運(yùn)接駁運(yùn)輸分為換駕式接駁運(yùn)輸和分段式接駁運(yùn)輸;需凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的道路客運(yùn)班線，應(yīng)當(dāng)照《辦法》實(shí)行接駁運(yùn)輸。對營運(yùn)線路里程在800公里以上的道路客運(yùn)班線，交通運(yùn)輸部鼓勵道路客運(yùn)企業(yè)實(shí)行分段式接駁運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)車輛和駕駛員當(dāng)日往返，經(jīng)營期限到期后申請延續(xù)經(jīng)營的，如不實(shí)行接駁運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)調(diào)整發(fā)班安排，避免凌晨2時(shí)至5時(shí)載客停車休息。各地交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)推動道路客運(yùn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步減少營運(yùn)線路里程在800公里以上的道路客運(yùn)班線數(shù)量。

《辦法》要求，接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定健全的接駁運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度，科學(xué)合理地制定接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行組織方案，包括接駁運(yùn)輸線路運(yùn)行安排、接駁運(yùn)輸車輛安排和接駁點(diǎn)設(shè)置等。同時(shí)，接駁運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)直接管理接駁點(diǎn)，或者進(jìn)駐接駁運(yùn)輸聯(lián)盟及其他接駁運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營的接駁點(diǎn)。

此外，《辦法》還對接駁運(yùn)輸信息管理、運(yùn)行過程管理、監(jiān)督檢查等方面作了具體要求。從事線路固定的機(jī)場、高鐵快線以及短途駁載且單程運(yùn)營里程在100公里以內(nèi)的道路班線客車，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。

(新媒體責(zé)編：news1166)