1月16日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行“2024年春運(yùn)形式及工作安排”新聞發(fā)布會(huì)。綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)介紹2024年春運(yùn)服務(wù)保障工作情況,并與國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司司長(zhǎng)王忠剛、中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠、國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎、國(guó)家疾病預(yù)防控制局傳染病防控司司長(zhǎng)雷正龍、國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣一同回答記者提問。

李揚(yáng)介紹,今年春運(yùn)從1月26日開始到3月5日,持續(xù)40天,有四個(gè)主要特點(diǎn):
第一,全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高。根據(jù)預(yù)測(cè),春運(yùn)40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等,將創(chuàng)歷史新高。
第二,春運(yùn)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸,包括鐵路、公路、民航、水運(yùn)客運(yùn)出行人次預(yù)計(jì)為18億人次,其余80%為自駕車出行,因此自駕車出行將創(chuàng)歷史新高。
第三,春運(yùn)期間保通保暢壓力較大。春運(yùn)期間,有的地方需要保暖保供能源物資的運(yùn)輸,春運(yùn)期間也是市場(chǎng)最活躍的。在購(gòu)物等各方面,民生物資供銷兩旺,還有的地方已經(jīng)開始了春耕生產(chǎn),各種貨物的流動(dòng)疊加在一起,保通保暢壓力非常大。
第四,安全生產(chǎn)壓力非常大。希望通過努力,讓大家一路平安、回家過年。因此,今年的春運(yùn)主題是“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”。
跨區(qū)域人員流動(dòng)量、自駕出行占比將創(chuàng)歷史新高

綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班副組長(zhǎng)、交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)。
李揚(yáng)在回答記者提問時(shí)表示,年春運(yùn)人員流動(dòng)量將創(chuàng)歷史新高,這包括兩方面,一方面是自駕出行的客流大概72億人次,另外一方面是鐵路、公路、水運(yùn)、民航的營(yíng)業(yè)性客運(yùn)量將達(dá)18億人次,共90億人次。面對(duì)大客流壓力,按照國(guó)務(wù)院的部署要求,交通運(yùn)輸部牽頭會(huì)同綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班成員單位,共同努力,主要開展了四個(gè)方面工作:
一是加強(qiáng)統(tǒng)籌組織。及時(shí)研判客流運(yùn)行情況,包括鐵路購(gòu)票情況、高峰時(shí)段骨干路網(wǎng)運(yùn)行情況,還有重點(diǎn)水路運(yùn)行情況,以及民航運(yùn)行情況,通過研判,及時(shí)了解、分析春運(yùn)客流分布特點(diǎn),指導(dǎo)各地各部門做好應(yīng)對(duì)。
二是加強(qiáng)運(yùn)力保障。充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式運(yùn)力儲(chǔ)備和統(tǒng)籌調(diào)度,努力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。
三是加強(qiáng)安全監(jiān)管。會(huì)同相關(guān)部門,通過有力的監(jiān)督檢查,確保人員、車輛、船舶包括飛行器保持良好狀態(tài)。
四是加強(qiáng)應(yīng)急處置。春運(yùn)專班加強(qiáng)運(yùn)輸調(diào)度指揮,細(xì)化應(yīng)對(duì)惡劣天氣、超大客流等情況預(yù)案,提高應(yīng)急處置能力。
為做好“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”,會(huì)同有關(guān)部門共同開展春運(yùn)“情滿旅途”活動(dòng),細(xì)化春運(yùn)服務(wù)措施。
一是改善自駕出行服務(wù)體驗(yàn)。加強(qiáng)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè),提升收費(fèi)站通行效率,提高服務(wù)區(qū)服務(wù)能力和服務(wù)質(zhì)量。
二是保障務(wù)工流、學(xué)生流有序流動(dòng)。特別是針對(duì)務(wù)工流、學(xué)生流集中往返情況,開展團(tuán)體票預(yù)定、上門售票等服務(wù)。出行集中的,將提供包車甚至鐵路包列等服務(wù)。
三是保障旅游流有序流動(dòng)。針對(duì)重點(diǎn)景區(qū),將強(qiáng)化客流、運(yùn)力信息共享,針對(duì)性投放運(yùn)力,加強(qiáng)重點(diǎn)景區(qū)旅游和運(yùn)輸?shù)确矫驺暯印?/p>
四是保障重點(diǎn)群體便捷出行。特別是“老幼病殘?jiān)?rdquo;這樣的重點(diǎn)群體,將對(duì)他們提供針對(duì)性的關(guān)愛服務(wù)。同時(shí),對(duì)于軍人等重點(diǎn)旅客,依法依規(guī)落實(shí)乘車優(yōu)待政策。
五是提升旅客換乘便利化水平。推出空鐵聯(lián)運(yùn)、空巴聯(lián)運(yùn)等方式,加強(qiáng)運(yùn)輸方式銜接,讓大家能夠感受到春運(yùn)出行銜接順暢高效,提升服務(wù)效率和水平。
六是加強(qiáng)春運(yùn)溫馨關(guān)愛服務(wù)。通過跟有關(guān)部門合作,今年還將組織開展青年志愿者服務(wù)活動(dòng),組織大量青年志愿者走進(jìn)一線、走進(jìn)基層。同時(shí),指導(dǎo)各部門加大對(duì)一線服務(wù)人員慰問,加強(qiáng)值班值守工作,讓大家平安出行,回家過年,開心度過美好假期。
春運(yùn)路網(wǎng)流量將持續(xù)高位運(yùn)行
李揚(yáng)介紹,按照國(guó)務(wù)院要求,交通運(yùn)輸部已經(jīng)向社會(huì)發(fā)布了公告,今年小汽車高速公路免費(fèi)通行政策不僅保持不變,而且是從2月9日(除夕)0時(shí)到2月17日(正月初八)24時(shí),免費(fèi)9天。
總體來看,今年春運(yùn)路網(wǎng)流量將持續(xù)高位運(yùn)行。
一是超大流量特征明顯。根據(jù)預(yù)測(cè)和分析,在公路網(wǎng),包括高速公路網(wǎng)和國(guó)(省)道網(wǎng),預(yù)計(jì)每天出行的日均車流量將達(dá)到3720萬輛,比去年同期預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)7.5%。預(yù)計(jì)峰值會(huì)出現(xiàn)在2月17日(正月初八),預(yù)計(jì)高速公路峰值將達(dá)到6520萬輛,這是春運(yùn)期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。其中,客車的流量峰值將達(dá)到6270萬輛。因此車流量會(huì)非常大,大家要做好避免擁堵、錯(cuò)峰出行的準(zhǔn)備。
二是跨省出行特征突出。春運(yùn)期間,包括春節(jié)節(jié)前節(jié)后,務(wù)工流、探親流、物流疊加,長(zhǎng)距離跨省出行會(huì)明顯增加。
三是自駕出行成為絕對(duì)主流。預(yù)計(jì)公路上出行的客車中,小客車占比達(dá)99%。
四是持續(xù)時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng)。春運(yùn)40天,雖然時(shí)間跨度大,但是路網(wǎng)的流量一直將處于比較飽和的狀態(tài)。
五是高峰時(shí)段路網(wǎng)承壓較重。2月17日(初八)節(jié)后返程、節(jié)前返鄉(xiāng),都是比較集中。
針對(duì)路網(wǎng)情況,多措并舉改善自駕出行服務(wù)。交通運(yùn)輸部聯(lián)合公安部提出了重大節(jié)假日保障公路出行的“八項(xiàng)措施”,主要包括加強(qiáng)擁堵路段的疏導(dǎo),提高收費(fèi)站的通行能力,優(yōu)化清障救援等。春運(yùn)期間,針對(duì)大客流的需要,服務(wù)區(qū)將增加移動(dòng)衛(wèi)生間、移動(dòng)充電設(shè)施,為車輛的停放、充電、加油提供服務(wù)。
“五個(gè)嚴(yán)格”保障春運(yùn)安全平穩(wěn)運(yùn)行
李揚(yáng)表示,黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)春運(yùn)安全高度重視,多次作出重要部署,綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班也將全力以赴,做好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
一是嚴(yán)格排查整治安全隱患。督促各地區(qū)對(duì)于重要交通基礎(chǔ)設(shè)施,包括長(zhǎng)大橋隧、急彎陡坡等重點(diǎn)路段進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查和隱患治理,全力保障行車安全。會(huì)同公安等部門,對(duì)于涉嫌存在非法違規(guī)經(jīng)營(yíng)、超速行駛、疲勞駕駛、脫離動(dòng)態(tài)監(jiān)控等行為的車輛和駕駛員進(jìn)行集中治理。在水上,重要航線將采取“一線一策”,郵輪采取“一輪一策”,對(duì)水上安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行隱患排查治理。
二是嚴(yán)格春運(yùn)安全生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。針對(duì)春運(yùn)期間雨雪冰凍災(zāi)害惡劣天氣較多的情況,強(qiáng)化工作準(zhǔn)備,對(duì)投入春運(yùn)的車輛、船舶、運(yùn)載工具等各方面設(shè)備設(shè)施進(jìn)行全面檢查維護(hù),對(duì)于參與春運(yùn)的駕駛員,進(jìn)行嚴(yán)格安全培訓(xùn),加大對(duì)春運(yùn)一線人員的安全培訓(xùn)工作。
三是嚴(yán)格開展安全督導(dǎo)檢查。春運(yùn)期間,將會(huì)派出督導(dǎo)組,采取明察暗訪的形式,開展跨省之間等多種形式的安全檢查,落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任和從業(yè)人員崗位責(zé)任。通過落實(shí)這些安全責(zé)任,確保平安春運(yùn)能夠落到實(shí)處。
四是嚴(yán)格實(shí)施安全提示提醒。加強(qiáng)與氣象、自然資源等部門的工作協(xié)同,通過多種渠道發(fā)布天氣情況、交通管控信息,便于公眾合理安排出行。指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)天氣情況動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,尤其是在惡劣天氣下,對(duì)于不符合運(yùn)行條件的,嚴(yán)禁冒險(xiǎn)運(yùn)營(yíng),也就是說,在惡劣天氣情況下,不具備安全條件的車船線路,應(yīng)停盡停、應(yīng)關(guān)盡關(guān)、應(yīng)撤盡撤。此外,還將通過重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)平臺(tái)等,為駕駛員推送安全提示信息,提醒他們注意行車安全。
五是嚴(yán)格做好突發(fā)事件應(yīng)對(duì)處置。嚴(yán)格執(zhí)行值班值守,采取領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)專人值班,一旦出現(xiàn)雨雪冰凍、寒潮大風(fēng)、團(tuán)霧濃霧等極端惡劣天氣,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)指導(dǎo)各地開展清雪除冰作業(yè),保障交通暢通。
確保重點(diǎn)物資和民生物資運(yùn)輸順暢有序
李揚(yáng)表示,春運(yùn)期間物流保通保暢壓力較大,主要包括民生物資、能源物資、春耕等生產(chǎn)物資,特別是春運(yùn)期間,供銷兩旺,市場(chǎng)繁榮活躍,大家需求比較大。為此,綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班針對(duì)物流保通保暢,主要做好保障“大動(dòng)脈”和“微循環(huán)”,用好已經(jīng)比較成熟的物流保通保暢機(jī)制,保障主體路網(wǎng)物流“大動(dòng)脈”暢通,保障城鄉(xiāng)末端“微循環(huán)”高效暢通,確保重點(diǎn)物資、民生物資等運(yùn)行有序。
一是全力以赴保運(yùn)行。發(fā)揮物流保通保暢專班作用,重點(diǎn)跟蹤物資需求,協(xié)調(diào)部省相關(guān)部門,對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、樞紐、主要通道的物流運(yùn)行情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè),做好極端天氣下的應(yīng)急預(yù)案。采取“7×24小時(shí)”值班值守,保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、人民生活不受影響。
二是全力以赴保民生。全面摸排重點(diǎn)物資特別是民生物資的需求,包括逢年過節(jié)需要的消費(fèi)品,也包括保暖保供需要的煤炭、石油等大宗運(yùn)輸。加強(qiáng)運(yùn)力儲(chǔ)備,確保重點(diǎn)民生物資能夠有效、有序、穩(wěn)定運(yùn)輸。嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策,保障各類蔬菜、水果等民生物資高效便捷通行。
三是全力以赴保末端。促進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,提高農(nóng)村郵政快遞通達(dá)率和服務(wù)水平,在農(nóng)村,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和農(nóng)資年貨消費(fèi)品下鄉(xiāng),很多都要通過郵政快遞等渠道保障雙向流通。做好一線快遞員和運(yùn)力儲(chǔ)備,切實(shí)保障城市和鄉(xiāng)村的末端物流運(yùn)輸不“中斷”。
四是全力以赴保能源。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸部門加強(qiáng)與用煤用氣生產(chǎn)制造企業(yè)、電力和油氣供應(yīng)企業(yè)溝通對(duì)接。通過加強(qiáng)能源運(yùn)輸,保暖保供,尤其是對(duì)重點(diǎn)鐵路、公路運(yùn)輸通道,包括煤炭“下水港”,進(jìn)行跟蹤分析和研判,科學(xué)組織運(yùn)力,確保煤炭、天然氣等保暖保供能源物資安全高效運(yùn)輸。
全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客4.8億人次

國(guó)鐵集團(tuán)客運(yùn)部主任黃欣。
黃欣在回答記者提問時(shí)表示,今年春運(yùn),預(yù)計(jì)全國(guó)鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次,日均1200萬人次。與2023年春運(yùn)相比,將增長(zhǎng)37.9%。與2019年春運(yùn)相比,將增長(zhǎng)18%。客流將呈現(xiàn)整體高位運(yùn)行和節(jié)前相對(duì)平穩(wěn)、節(jié)后相對(duì)集中的特點(diǎn)。從目前預(yù)售情況看,探親和旅游客流增長(zhǎng)勢(shì)頭比較明顯。
為了做好春運(yùn)工作,國(guó)鐵集團(tuán)將認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記對(duì)鐵路工作的重要指示批示精神,落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)春運(yùn)工作的部署要求,堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想,統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全,科學(xué)合理安排運(yùn)力,推出系列便民利民惠民舉措。相關(guān)的準(zhǔn)備工作,主要圍繞四個(gè)方面展開。
第一,科學(xué)安排運(yùn)力供給。國(guó)鐵集團(tuán)將統(tǒng)籌去年開通的新線和既有線運(yùn)力資源,統(tǒng)籌好高速鐵路和普速鐵路運(yùn)力資源。在1月10日全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖基礎(chǔ)上,又專門編制了春運(yùn)列車運(yùn)行圖,國(guó)鐵集團(tuán)將在客流集中的地區(qū)、方向和高峰時(shí)段加大運(yùn)力投放?傮w安排是,節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右,節(jié)后每天安排12800列左右?妥芰Ψ謩e較2019年春運(yùn)增長(zhǎng)14.4%和12.6%。同時(shí),保持普速旅客列車開行規(guī)模,保障公益性“慢火車”開行,保障旅客列車的通達(dá)性、覆蓋面和普惠性。
第二,提升旅客出行體驗(yàn)。優(yōu)化改進(jìn)鐵路12306售票功能,優(yōu)化改簽規(guī)則,及時(shí)發(fā)布服務(wù)信息。加強(qiáng)老幼病殘?jiān)兄攸c(diǎn)旅客服務(wù),開辟學(xué)生和務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購(gòu)票功能,保障重點(diǎn)群體出行。同時(shí),優(yōu)化站車服務(wù),全國(guó)站內(nèi)便捷換乘車站增加至120個(gè),方便旅客聯(lián)程中轉(zhuǎn)。
第三,保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸。發(fā)揮鐵路集中統(tǒng)一調(diào)度指揮優(yōu)勢(shì),全力保障國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資運(yùn)輸,加大發(fā)電、供暖用煤保供運(yùn)輸力度,為人民群眾安全溫暖過冬提供有力支撐。同時(shí),開好中歐班列、西部陸海新通道班列,保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。
第四,確保鐵路安全暢通。加強(qiáng)鐵路設(shè)備設(shè)施巡查維護(hù),確保鐵路大動(dòng)脈安全暢通。國(guó)鐵集團(tuán)將積極應(yīng)對(duì)防范低溫雨雪冰凍災(zāi)害,加強(qiáng)值班值守,及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,超前采取預(yù)防性措施,主動(dòng)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),在主要鐵路干線和樞紐,儲(chǔ)備一定數(shù)量的內(nèi)燃機(jī)車和應(yīng)急力量,確保應(yīng)急有備。
民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)突破8000萬人次

中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)梁楠。
梁楠在回答記者提問時(shí)表示,2024年春運(yùn),民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)將突破8000萬人次,較2019年增長(zhǎng)9.8%,較2023年增長(zhǎng)44.9%,有望創(chuàng)歷史新高。
為了做好今年的春運(yùn)保障工作,民航局積極引導(dǎo)航空公司在筑牢安全底線的前提下,科學(xué)合理地安排航班計(jì)劃,確保運(yùn)力準(zhǔn)備充分、資源保障到位。
一是鼓勵(lì)航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上,加密航班班次,構(gòu)建“干支通,全網(wǎng)聯(lián)”國(guó)內(nèi)通程航班,加大國(guó)際航線特別是周邊國(guó)家航空運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)力投入,加快恢復(fù)國(guó)際航班,提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性,滿足人民群眾春運(yùn)期間出行需求。
二是持續(xù)做好航空運(yùn)輸物流保通保暢,堅(jiān)持“一事一協(xié)調(diào)”,靈活調(diào)配運(yùn)力安排,積極協(xié)調(diào)增加高峰期貨運(yùn)保障和資源投入,確保對(duì)急用、重點(diǎn)物資的運(yùn)輸保障。
據(jù)預(yù)測(cè),2024年春運(yùn)日均保障航班將達(dá)到1.65萬班,基本上與2019年水平持平,較2023年增長(zhǎng)24%。國(guó)內(nèi)方面,為滿足航空公司做好春運(yùn)運(yùn)力保障,民航局近期實(shí)施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整,共批復(fù)國(guó)內(nèi)航線每周合計(jì)增加了3198班,這是為了保障春運(yùn)期間的運(yùn)力投入;國(guó)際市場(chǎng)方面,春運(yùn)期間新增了國(guó)際定期航班及加班包機(jī)安排超過2500班,其中大部分航班計(jì)劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國(guó)別分布情況看,大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國(guó)等周邊國(guó)家和地區(qū)。
在優(yōu)化運(yùn)輸服務(wù)保障方面,民航局要求航空公司和機(jī)場(chǎng)等運(yùn)行保障單位始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展思想,在確保航空安全的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升旅客出行服務(wù)水平。
一是加強(qiáng)協(xié)同決策,強(qiáng)化冬季運(yùn)行保障能力,提升春運(yùn)期間航班正常水平。
二是切實(shí)做好航班不正常情況下服務(wù)工作。如航班延誤情況下,做好旅客信息告知、客票退改簽、食宿等旅客服務(wù)工作,同時(shí)借助綜合交通運(yùn)輸體系優(yōu)勢(shì),提升大面積航班延誤后的旅客疏散、轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
三是結(jié)合首乘旅客、老年人、殘疾人、兒童等旅客的特殊需求,為其提供出行便利。
四是全行業(yè)嚴(yán)格落實(shí)值班制度,加強(qiáng)春運(yùn)期間值班值守,提升客服電話接通率,妥善處理好旅客投訴,及時(shí)回應(yīng)旅客訴求。
全力保障年貨寄遞需求

國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎。
林虎在回答記者提問時(shí)表示,春運(yùn)期間,寄遞服務(wù)需求波動(dòng)較大。春運(yùn)前期,隨著年貨寄遞需求的增長(zhǎng),業(yè)務(wù)量會(huì)出現(xiàn)一波高于日常水平的小高峰。春節(jié)假期期間,由于大量人員返鄉(xiāng)過年和外出旅游,公眾的寄遞服務(wù)需求將明顯減少,業(yè)務(wù)量也處于一個(gè)淡季。春節(jié)假期后,寄遞服務(wù)需求又快速恢復(fù),業(yè)務(wù)量將逐漸恢復(fù)到日常水平。
針對(duì)春運(yùn)期間的業(yè)務(wù)運(yùn)行特點(diǎn),國(guó)家郵政局專門制定了保障工作方案,進(jìn)行專項(xiàng)部署,將重點(diǎn)抓好四個(gè)方面的工作:
一是全力保障年貨寄遞需求。指導(dǎo)企業(yè)繼續(xù)做好業(yè)務(wù)旺季期間服務(wù)保障工作,精準(zhǔn)對(duì)接電商寄遞服務(wù)需求,統(tǒng)籌做好全網(wǎng)調(diào)度。充分安排好人員、場(chǎng)地和運(yùn)力,保障群眾可以在節(jié)前順利收到期盼的年貨。
二是保障春節(jié)期間基本寄遞服務(wù)。一方面,督促郵政企業(yè)持郵政普遍服務(wù)。另一方面,引導(dǎo)快遞企業(yè)科學(xué)預(yù)測(cè)春節(jié)期間寄遞業(yè)務(wù)需求變化,保障春節(jié)期間保持基本的服務(wù)能力,合理安排生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。同時(shí),及時(shí)向社會(huì)公告服務(wù)安排,嚴(yán)格履行好公告和承諾的內(nèi)容。續(xù)提供
三是切實(shí)維護(hù)快遞員合法權(quán)益。督促各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗人員休息和休假,實(shí)行錯(cuò)峰放假和調(diào)休,在切實(shí)履行服務(wù)承諾的同時(shí),對(duì)春節(jié)期間在崗人員依法支付加班工資,并做好相應(yīng)的生活保障。
四是推動(dòng)做好節(jié)后返崗復(fù)工。加強(qiáng)對(duì)節(jié)后人員返崗情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),積極幫助寄遞企業(yè)采用多種方式盡快補(bǔ)充人員力量,督促末端網(wǎng)點(diǎn)、分撥中心抓緊恢復(fù)正常的服務(wù)能力,保障寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)盡快實(shí)現(xiàn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
鐵路部門強(qiáng)化四方面工作確保“平安春運(yùn)”

國(guó)家鐵路局運(yùn)輸監(jiān)督管理司司長(zhǎng)王忠剛。
王忠剛在回答記者提問時(shí)表示,今年,鐵路春運(yùn)安全壓力較大,主要有三個(gè)方面的原因:一是今年春運(yùn)鐵路客流有望創(chuàng)歷史同期新高。二是鐵路貨物運(yùn)輸需求同樣旺盛。三是根據(jù)天氣預(yù)報(bào),春節(jié)期間低溫雨雪冰凍等惡劣天氣有可能多發(fā)。
為實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的目標(biāo),鐵路部門著重從四個(gè)方面強(qiáng)化做實(shí)相關(guān)工作。
一是強(qiáng)化紅線意識(shí),確保高鐵和旅客列車安全萬無一失。必須堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示批示精神和黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,堅(jiān)持人民至上、生命至上,牢固樹立安全發(fā)展理念,始終把人民生命安全放在首位,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,充分研判鐵路春運(yùn)安全形勢(shì),緊緊摽住高鐵和旅客列車安全,完善制度、強(qiáng)化擔(dān)當(dāng)、加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)管,堅(jiān)決守牢鐵路安全發(fā)展底線。
二是強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)防范,壓緊壓實(shí)春運(yùn)安全主體責(zé)任。必須始終保持如履薄冰的高度警覺,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任感,做好隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。在春運(yùn)啟動(dòng)前集中組織開展安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理行動(dòng),督促鐵路運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化設(shè)備整修、運(yùn)行圖調(diào)整、大客流運(yùn)輸組織、重點(diǎn)物資保通保暢等措施落實(shí),緊盯春運(yùn)準(zhǔn)備、新線開通、新設(shè)備投用、冬季作業(yè)、防火安全等5項(xiàng)關(guān)鍵,為鐵路春運(yùn)安全暢通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三是強(qiáng)化隱患整治,深入開展春運(yùn)安全監(jiān)督檢查。春運(yùn)期間,國(guó)家鐵路局成立由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的7個(gè)督查組,深入重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路、重點(diǎn)樞紐、重點(diǎn)車站、重點(diǎn)列車,分區(qū)域督導(dǎo)檢查春運(yùn)工作,指導(dǎo)鐵路運(yùn)輸企業(yè)排查整治隱患,堵塞安全漏洞。堅(jiān)持問題導(dǎo)向、系統(tǒng)觀念和極限思維,突出旅客運(yùn)輸安全、貨物運(yùn)輸安全、行車設(shè)備安全、新開通高鐵安全、鐵路沿線安全環(huán)境治理等5項(xiàng)重點(diǎn),對(duì)重點(diǎn)部位、重要時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、重大隱患,緊盯不放、嚴(yán)加管控、嚴(yán)格執(zhí)法、嚴(yán)肅追責(zé)、嚴(yán)厲打擊各類違法違規(guī)行為。
四是強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警,有效處置突發(fā)事件。密切關(guān)注天氣變化,及時(shí)掌握氣象信息,加強(qiáng)低溫寒潮、冰凍雨雪等災(zāi)害性天氣的預(yù)防預(yù)警,遇重大災(zāi)害天氣提前采取停運(yùn)、限速等主動(dòng)避險(xiǎn)措施,強(qiáng)化非正常情況下的行車組織,切實(shí)維護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。同時(shí),加強(qiáng)應(yīng)急值守,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度,保持信息暢通,遇突發(fā)事件立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,堅(jiān)決做到快速響應(yīng)、處置有力,確保廣大旅客走得了、走得好、走得安全,過一個(gè)溫馨祥和幸福的龍年春節(jié)。
春節(jié)期間全國(guó)可能呈現(xiàn)多種呼吸道傳染病交替或共同流行的態(tài)勢(shì)

國(guó)家疾病預(yù)防控制局傳染病防控司司長(zhǎng)雷正龍。
雷正龍?jiān)诨卮鹩浾咛釂枙r(shí)表示,2023年入冬以來,我國(guó)急性呼吸道傳染病呈現(xiàn)多種病原共同流行、流行峰值交替的特征。目前,我國(guó)流感疫情處于高位波動(dòng),新冠疫情處于較低水平,流行毒株XBB以及亞分支為主。但是,JN.1變異株逐步上升。預(yù)計(jì)春節(jié)假期前后,人群大規(guī)模流動(dòng),探親訪友、聚餐聚會(huì)活動(dòng)增加等多種因素影響,新冠疫情可能出現(xiàn)一定程度的回升,全國(guó)多地可能繼續(xù)呈現(xiàn)多種呼吸道傳染病交替或共同流行的態(tài)勢(shì)。
國(guó)家疾病預(yù)防控制局認(rèn)真總結(jié)新冠“乙類乙管”以來以及去年“五一”、中秋、國(guó)慶等假期疫情防控經(jīng)驗(yàn),按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作部署,會(huì)同相關(guān)部門,指導(dǎo)各地重點(diǎn)強(qiáng)化六方面措施,確保春節(jié)假期全國(guó)疫情形勢(shì)總體平穩(wěn)。
一是強(qiáng)化口岸疫情防控力度。密切關(guān)注國(guó)際新冠及其他重點(diǎn)傳染病疫情,加強(qiáng)輸入傳染病風(fēng)險(xiǎn)研判和預(yù)測(cè)預(yù)警,加強(qiáng)對(duì)健康申報(bào)、檢疫發(fā)現(xiàn)、異常入境人員的核酸抽檢和流行病學(xué)調(diào)查,嚴(yán)把入境口岸關(guān)。
二是強(qiáng)化疫情監(jiān)測(cè)預(yù)警。根據(jù)多渠道監(jiān)測(cè)結(jié)果,動(dòng)態(tài)掌握疫情變化趨勢(shì)、病毒變異、醫(yī)療資源使用等情況,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)預(yù)警,提前做好醫(yī)療資源和防疫資源的應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。
三是強(qiáng)化重點(diǎn)人群重點(diǎn)機(jī)構(gòu)疫情防控。持續(xù)做好老年人、慢性基礎(chǔ)疾病患者等重點(diǎn)人群的健康服務(wù)和管理,推進(jìn)新冠病毒疫苗、流感疫苗等接種工作,養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、社會(huì)福利機(jī)構(gòu)等還要做好日常的健康監(jiān)測(cè)、個(gè)人防護(hù)、救治轉(zhuǎn)診、外來人員探視管理等工作,降低疫情引入和傳播風(fēng)險(xiǎn),有效防止聚集性疫情發(fā)生。
四是強(qiáng)化聚集性疫情應(yīng)急處置。強(qiáng)化春節(jié)期間疫情防控值班值守,健全應(yīng)急處置機(jī)制,強(qiáng)化傳染病應(yīng)急隊(duì)伍應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備,提升應(yīng)急處置和衛(wèi)生防疫能力,確保一旦發(fā)生聚集性疫情能夠及時(shí)有效進(jìn)行處置。
五是強(qiáng)化醫(yī)療救治保障。合理調(diào)配春節(jié)假期醫(yī)療資源,充實(shí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)門急診、兒科、呼吸、重癥等重點(diǎn)科室醫(yī)療力量,加大感冒、退熱、止咳等常用藥品的市場(chǎng)投放和儲(chǔ)備,滿足群眾假期正常的就醫(yī)用藥需求。
六是強(qiáng)化宣傳教育。廣泛開展新冠及其他冬春季重點(diǎn)傳染病防控知識(shí)宣傳和政策解讀,引導(dǎo)返鄉(xiāng)和旅游人員做好個(gè)人防護(hù),保障群眾度過健康平安的新春佳節(jié)。
(新媒體責(zé)編:zhangzhen)
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