香港特區(qū)政府運輸及房屋局局長陳帆17日表示，粵港澳三方政府已達成共識，同意港珠澳大橋三地口岸自開放通行之日起，實施24小時通關(guān)。港珠澳大橋口岸將實施“三地三檢”模式，三地的口岸均位于各自屬地內(nèi)，并由三地政府各自負責設(shè)立。

陳帆當日出席特區(qū)立法會會議，并回答議員關(guān)于港珠澳大橋的提問。陳帆表示，繼大橋香港接線高架橋、隧道及地面道路在2017年5月全線貫通后，大橋路面鋪裝及道路設(shè)施將于本月21日前全線完成。至于港珠澳大橋的開通日期，三地正加緊完善口岸通關(guān)條件，并將報請中央確定大橋開通的時間，有定案后將盡快公布。

陳帆說，關(guān)于港珠澳大橋中長期大橋車流量的估算，三地聘請的顧問預測在2030年及2037年每日分別會有約2.9萬架次及約4.2萬架次行經(jīng)大橋;而每日客流量則分別為12.6萬及17.5萬人次不等。他同時表示，由于中長期預測的年期距今有10至20年，上述預測會受地區(qū)的實際發(fā)展、新規(guī)劃等種種外在因素影響而產(chǎn)生變化。

他表示，港珠澳大橋通車后，香港口岸私家車泊位將不少于650個。他希望大橋開通初期，市民可多使用跨境交通工具，同時也會有新巴士路線直達香港口岸。

陳帆表示，港珠澳大橋是首個連接粵港澳三地的跨境運輸基建項目。車輛取道大橋，可大幅縮減往來香港與珠三角西部的行車時間，將珠三角西部納入香港3小時車程可達的范圍內(nèi)。例如，往來珠海與葵涌貨柜碼頭的行車時間可以由目前的大約3.5小時縮減至約75分鐘;往來珠海與香港國際機場則可以由目前的約4小時縮減至約45分鐘。

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