1月24日，交通運(yùn)輸部副部長劉小明出席第二屆“人民財(cái)經(jīng)高峰論壇”并致辭。他指出，當(dāng)前我國已經(jīng)成為名副其實(shí)的交通大國，但大而不強(qiáng)、大而不平衡不充分，建設(shè)交通強(qiáng)國還需加倍努力。實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國目標(biāo)，必須走創(chuàng)新發(fā)展的道路。

劉小明強(qiáng)調(diào)，要以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，努力為建設(shè)交通強(qiáng)國提供不竭動(dòng)力。一是加強(qiáng)理念創(chuàng)新，緊扣我國社會(huì)主要矛盾變化，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持以人民為中心，堅(jiān)持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，努力實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸從高速增長到高質(zhì)量發(fā)展。二是加強(qiáng)組織創(chuàng)新，深入推進(jìn)貨物多式聯(lián)運(yùn)、旅客聯(lián)程運(yùn)輸?shù)认冗M(jìn)運(yùn)輸組織方式發(fā)展。鼓勵(lì)并規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約出租汽車等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)應(yīng)用，推進(jìn)運(yùn)輸組織方式革新。三是加強(qiáng)科技創(chuàng)新，突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、政產(chǎn)學(xué)研用深度融合的科技創(chuàng)新體系。持續(xù)提升創(chuàng)新能力，在交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)、交通運(yùn)輸裝備制造、交通系統(tǒng)集成等方面保持領(lǐng)先和領(lǐng)跑地位。四是加強(qiáng)治理創(chuàng)新，加快形成與交通強(qiáng)國相適應(yīng)、有利于推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的法律規(guī)劃、發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃計(jì)劃、產(chǎn)業(yè)政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、績效評(píng)價(jià)、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)等體系。推動(dòng)形成各種運(yùn)輸方式深度融合的綜合交通運(yùn)輸管理體制和智能高效的運(yùn)營管理體系。著力構(gòu)建交通市場體系，營造統(tǒng)一有序、公平競爭的市場環(huán)境。

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