9月19日，一趟滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明鐵路集裝箱中心站鳴笛啟程，駛向老撾萬象。這標(biāo)志著中老鐵路累計(jì)開行貨物列車突破6萬列，全線累計(jì)運(yùn)輸貨物超6760萬噸，其中跨境貨物運(yùn)輸突破1500萬噸，輻射19個(gè)國家和地區(qū)。

中老鐵路開通運(yùn)營以來，云南的水果、蔬菜和南亞東南亞的榴蓮、山竹實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸，中老鐵路“黃金大通道”效應(yīng)持續(xù)凸顯。其中，出口貨物連續(xù)3年同比增長超40%，促進(jìn)了中國與東南亞國家間的貿(mào)易往來。

今年以來，中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的榴蓮運(yùn)量較去年同期增長超80%。近年來，該局集團(tuán)公司持續(xù)構(gòu)建完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，推行“鐵路快通”模式，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，運(yùn)輸能力和效率進(jìn)一步提升，跨境貨物列車每日開行數(shù)量由線路開通初期的2列增加到目前的18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸。

為豐富貨物運(yùn)輸品類并惠及更多國家和地區(qū)，2022年初，鐵路部門開行中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，截至目前累計(jì)開行超2400列，運(yùn)輸貨物近100萬噸。同時(shí)，鐵路部門積極推出“京滇·瀾湄線”“滬滇·瀾湄線”和“昆明陸港號(hào)”多式聯(lián)運(yùn)列車等國際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國際運(yùn)輸新模式，老撾、泰國等國家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天，跨境貨物運(yùn)輸覆蓋老撾、泰國、越南、新加坡等19個(gè)國家和地區(qū)，跨境商品涵蓋東南亞熱帶水果、中國新能源汽車和光伏組件等3300余種，形成了“中國制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”的雙向高效流通格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了運(yùn)輸保障。

鐵路部門將持續(xù)加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸組織，提升服務(wù)質(zhì)量，探索創(chuàng)新多元化的國際貨物運(yùn)輸組織模式，為企業(yè)打造更具成本優(yōu)勢和時(shí)效保障的跨境物流通道，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，促進(jìn)中國與老撾及東南亞國家間的經(jīng)貿(mào)往來，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。(高瑩 楊紫軒)

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