10月29日，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車從云南昆明鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，前往老撾萬象。在這條黃金大通道上，老撾、泰國的天然橡膠、熱帶水果和中國制造的新能源汽車、機電產品等貨物，每日都上演著“雙向奔赴”的熱鬧場景。截至10月28日，中老鐵路開通運營以來貨物運輸量突破7000萬噸，全線累計開行貨物列車6.3萬列。

今年以來，中老鐵路累計運輸貨物1988萬噸、同比增長25%，其中發(fā)送跨境貨物447萬噸、同比增長12.7%。出口貨物增長40萬噸，增幅較大的貨物主要是蔬菜、化肥、鋼鐵等。進口貨物增幅較大的主要是水果及食品類貨物。中老鐵路開通運營以來，形成了“中國制造南下、東南亞特產北上”的雙向高效流通格局。

產品日益豐富，拓展物流版圖。近年來，中國鐵路昆明局集團有限公司瞄準市場需求，開行中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車，創(chuàng)新推出“瀾湄快線+中歐班列”“滬滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等國際貨運班列產品，推動跨區(qū)域產業(yè)鏈對接。截至目前，中老鐵路累計開行“瀾湄快線”國際貨物列車2560列，運輸進出口貨物超100萬噸。

運輸裝備升級，提升物流品質。鐵路部門大力升級冷藏集裝箱設備，為蔬菜、水果等易腐貨物提供穩(wěn)定保鮮環(huán)境，有效降低了貨物損耗。

提升通關效率，加速貨物流轉。鐵路部門會同海關等部門，以磨憨鐵路口岸為試點，全力打造數(shù)字化貨場，提升場站作業(yè)效率和運營管理智能化水平;在磨憨鐵路口岸，創(chuàng)新采用“鐵路快通”“提前申報”等模式，配合使用輻射探測門等智能設施，大幅提升跨境通關效率。

降低物流成本，促進經(jīng)濟發(fā)展。中老鐵路開通運營以來，鐵路運輸逐步成為沿線貨物的主要運輸方式。物流成本的大幅降低，為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展注入新活力，有力促進了國際經(jīng)貿往來。(郭薇娜 張偉明 劉子健)

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