10月29日，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)從云南昆明鐵路集裝箱中心站緩緩駛出，前往老撾萬(wàn)象。在這條黃金大通道上，老撾、泰國(guó)的天然橡膠、熱帶水果和中國(guó)制造的新能源汽車(chē)、機(jī)電產(chǎn)品等貨物，每日都上演著“雙向奔赴”的熱鬧場(chǎng)景。截至10月28日，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)貨物運(yùn)輸量突破7000萬(wàn)噸，全線累計(jì)開(kāi)行貨物列車(chē)6.3萬(wàn)列。

今年以來(lái)，中老鐵路累計(jì)運(yùn)輸貨物1988萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)25%，其中發(fā)送跨境貨物447萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)12.7%。出口貨物增長(zhǎng)40萬(wàn)噸，增幅較大的貨物主要是蔬菜、化肥、鋼鐵等。進(jìn)口貨物增幅較大的主要是水果及食品類(lèi)貨物。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，形成了“中國(guó)制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”的雙向高效流通格局。

產(chǎn)品日益豐富，拓展物流版圖。近年來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，開(kāi)行中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)，創(chuàng)新推出“瀾湄快線+中歐班列”“滬滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，推動(dòng)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈對(duì)接。截至目前，中老鐵路累計(jì)開(kāi)行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車(chē)2560列，運(yùn)輸進(jìn)出口貨物超100萬(wàn)噸。

運(yùn)輸裝備升級(jí)，提升物流品質(zhì)。鐵路部門(mén)大力升級(jí)冷藏集裝箱設(shè)備，為蔬菜、水果等易腐貨物提供穩(wěn)定保鮮環(huán)境，有效降低了貨物損耗。

提升通關(guān)效率，加速貨物流轉(zhuǎn)。鐵路部門(mén)會(huì)同海關(guān)等部門(mén)，以磨憨鐵路口岸為試點(diǎn)，全力打造數(shù)字化貨場(chǎng)，提升場(chǎng)站作業(yè)效率和運(yùn)營(yíng)管理智能化水平;在磨憨鐵路口岸，創(chuàng)新采用“鐵路快通”“提前申報(bào)”等模式，配合使用輻射探測(cè)門(mén)等智能設(shè)施，大幅提升跨境通關(guān)效率。

降低物流成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，鐵路運(yùn)輸逐步成為沿線貨物的主要運(yùn)輸方式。物流成本的大幅降低，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力，有力促進(jìn)了國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)。(郭薇娜 張偉明 劉子健)

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