11月5日，第八屆中國國際進(jìn)口博覽會在國家會展中心(上海)開幕。CR450科技創(chuàng)新工程精彩亮相，以創(chuàng)新互動視角和豐富沉浸體驗(yàn)展示了中國高速鐵路科技創(chuàng)新的最新成果，吸引大量觀眾駐足觀看和互動體驗(yàn)，成為本屆展會的亮點(diǎn)。

CR450科技創(chuàng)新工程是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于高鐵自主創(chuàng)新的重要指示批示精神，牽頭組織國內(nèi)科研院所、高校、企業(yè)實(shí)施的國家“十四五”規(guī)劃重大科研項(xiàng)目，重點(diǎn)開展時速400公里CR450動車組研發(fā)及高鐵基礎(chǔ)設(shè)施成套技術(shù)研究，于2021年啟動，成功攻克了永磁牽引系統(tǒng)、減振降噪、減阻降耗、制動控制、輕量化等關(guān)鍵核心技術(shù)，在高鐵基礎(chǔ)理論、裝備研制、安全保障等方面取得了一大批科研成果。CR450動車組樣車于2024年12月29日在北京發(fā)布，運(yùn)營速度、運(yùn)行能耗、車內(nèi)噪聲、制動距離等主要指標(biāo)國際領(lǐng)先，目前已在渝黔高鐵、滬渝蓉高鐵、沈佳高鐵沈白段等多條線路進(jìn)行了型式試驗(yàn)和運(yùn)用考核，試驗(yàn)期間跑出了動車組單列時速453公里、相對交會時速896公里的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國鐵路在世界上首次構(gòu)建了時速400公里動車組頂層指標(biāo)體系，建立了面向時速400公里高速列車研發(fā)的系統(tǒng)工程方法，進(jìn)一步鞏固擴(kuò)大了我國高鐵世界領(lǐng)跑優(yōu)勢。

CR450科技創(chuàng)新工程展區(qū)位于中國館第二篇章第一單元“綜合國力全面提升”板塊，采用箱體造型，外觀采用CR450動車組車體涂裝樣式，箱體內(nèi)部前方擺放CR450AF和CR450BF兩組樣車模型，后方設(shè)置弧形大屏。觀眾可通過觸控屏選擇觀看CR450動車組三維沉浸式影片，仿真體驗(yàn)高速試驗(yàn)場景和全景漫游駕駛室及車廂。其中，沉浸式影片以富有沖擊力的鏡頭展示了CR450科技創(chuàng)新工程基礎(chǔ)理論研究、系統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、綜合試驗(yàn)考核的創(chuàng)新之路，讓觀眾直觀了解高鐵科技創(chuàng)新成果;試驗(yàn)仿真體驗(yàn)以司機(jī)視角呈現(xiàn)CR450動車組在線路上高速行進(jìn)和兩車交會的震撼場景，為觀眾帶來全新的視覺體驗(yàn);全景漫游借助VR技術(shù)，讓觀眾“走進(jìn)”CR450動車組列車內(nèi)部，身臨其境感受新一代高速動車組的科技魅力和人文設(shè)計(jì)。

此次CR450科技創(chuàng)新工程集中亮相進(jìn)博會這一匯聚全球目光的開放平臺，充分展示了“十四五”期間我國高鐵技術(shù)自主創(chuàng)新成果，反映了我國綜合國力和科技實(shí)力的整體躍升，也彰顯了中國鐵路開放包容的姿態(tài)。下一步，國鐵集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)CR450科技創(chuàng)新工程，明年將安排CR450動車組在成渝中線展開更接近運(yùn)營條件的全面測試，爭取早日投入商業(yè)運(yùn)營，服務(wù)人民群眾美好旅行生活。(記者周瓊)

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