日前，民航局發(fā)布《關(guān)于推動“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，旨在深入貫徹落實黨中央、國務院關(guān)于發(fā)展人工智能的決策部署，落實國務院《關(guān)于深入實施“人工智能+”行動的意見》和《關(guān)于“人工智能+交通運輸”的實施意見》要求，加快推動人工智能在民航領(lǐng)域廣泛深度融合創(chuàng)新，促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

《實施意見》明確了“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的總體要求，堅持“創(chuàng)新驅(qū)動、安全可控，需求導向、場景賦能，基礎(chǔ)先行、重點突破，系統(tǒng)布局、協(xié)同推進”的總體原則，深入推進人工智能創(chuàng)新賦能行業(yè)發(fā)展�！秾嵤┮庖姟诽岢觯�到2027年，率先實現(xiàn)人工智能與民航安全、運行、出行、物流、監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)等領(lǐng)域融合發(fā)展，民航人工智能核心支撐要素建設(shè)初見成效;到2030年，實現(xiàn)人工智能與民航各領(lǐng)域廣泛深度融合，民航人工智能治理體系和安全保障體系逐步完善，人工智能成為推動民航高質(zhì)量發(fā)展的強勁引擎。

《實施意見》圍繞安全、運行、出行、物流、監(jiān)管、規(guī)劃建設(shè)等六大重點領(lǐng)域，結(jié)合民航發(fā)展需求與人工智能技術(shù)優(yōu)勢，系統(tǒng)梳理了“人工智能+民航”創(chuàng)新賦能場景，提出了安全風險預警、運行智能優(yōu)化、旅客便捷服務、物流提質(zhì)增效、監(jiān)管精準決策等方面的智能化應用場景框架，并基于實踐應用的成熟度，在附件中對具有較高推廣前景的42項具體應用場景作了細化，以便進一步指導具體工作。

《實施意見》明確，要強化“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的要素供給，圍繞高質(zhì)量數(shù)據(jù)集建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施平臺構(gòu)筑和行業(yè)模型算法研究等方面，提升民航領(lǐng)域人工智能基礎(chǔ)支撐能力。要深化行業(yè)、產(chǎn)業(yè)與人工智能深度融合，構(gòu)建資源共用、協(xié)同聯(lián)動、共創(chuàng)共享的民航人工智能融合創(chuàng)新生態(tài)與技術(shù)互通、數(shù)據(jù)互信、流程互嵌、生態(tài)互促的協(xié)同體系。

民航局發(fā)展計劃司相關(guān)負責人表示，《實施意見》的發(fā)布將進一步明確行業(yè)未來智能化發(fā)展的路徑，引導各單位突破重點場景下人工智能的創(chuàng)新賦能，構(gòu)建民航人工智能核心支撐要素。下一步，民航局將持續(xù)加強政策統(tǒng)籌和組織推動，深化行業(yè)宣貫和經(jīng)驗推廣，積極推進“人工智能+民航”重點場景實踐落地，加快形成協(xié)同共進、融合創(chuàng)新的發(fā)展格局，為民航高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者潘瑾瑜 報道)

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