
格庫鐵路穿越臺特瑪湖。
近日,中鐵二十一局集團一公司召開各項目部開復(fù)工大會,對綠色環(huán)保施工進行了部署。會議重申了“綠水青山就是金山銀山”的生態(tài)文明建設(shè)要求,該公司格庫鐵路項目部還作了綠色環(huán)保生態(tài)施工方面的經(jīng)驗交流,給各項目部環(huán)保施工樹立了典范。
格庫鐵路是新疆第三條出疆鐵路大通道,一公司承建的格庫鐵路S3標(biāo)段正線長100.8998公里,穿越巴音郭楞蒙古自治州若羌縣境內(nèi),毗鄰中國最大沙漠塔克拉瑪干大沙漠,沿線胡楊密布,標(biāo)段內(nèi)全長24.558公里的新疆最長鐵路橋臺特瑪湖特大橋跨越臺特瑪湖生態(tài)湖泊。整個施工凸顯著環(huán)保工作的重要性,給施工帶來嚴(yán)峻的考驗。
“環(huán)保與建設(shè)同步,建設(shè)與環(huán)保同行”。自2016年開工以來,中鐵二十一局集團一公司將環(huán)保工作貫穿于建設(shè)的全過程,不僅將格庫鐵路項目部駐地選在遠(yuǎn)離胡楊林保護區(qū)及生態(tài)湖泊的若羌縣,還指派專人負(fù)責(zé)環(huán)境保護工作,制定環(huán)境保護相關(guān)制度,定期組織環(huán)保知識的學(xué)習(xí)。此外,項目部及各工區(qū)、作業(yè)隊還定期開展衛(wèi)生大掃除,全線生活垃圾統(tǒng)一收集和處理。“在施工過程中,我們要做到最大限度的保護、最小程度的破壞、最強有力的恢復(fù)。”項目部總工王立博說,工程從勘察、設(shè)計、施工到竣工,都嚴(yán)格遵循這一環(huán)保方針。隨后,他拿出一張圖紙,圖紙上對管段內(nèi)的每一處胡楊林都進行了標(biāo)注。“施工機械哪怕繞行再遠(yuǎn),都不能損毀一棵胡楊樹!”誓言鏗鏘有力。
新疆最長鐵路橋臺特瑪湖特大橋施工需要跨越臺特瑪湖生態(tài)湖泊。10年前,臺特瑪湖還是一片干涸的湖床,為保護下游生態(tài)平衡,政府連年向塔里木河下游生態(tài)輸水,致使水面施工段從原先的7公里擴展到20公里,沙漠及洪水給施工造成了一定的困難。格庫鐵路項目部想盡一切辦法進行環(huán)保施工。4586根橋墩樁放棄了化學(xué)泥漿,采用用量多、人工操作強度大的膨潤土造漿護壁,全線所有混凝土拌合站均采用全封閉模式,全線施工包括車輛行駛都在施工紅線內(nèi),大橋小心翼翼地從湖區(qū)穿行而過。
黨的十九大報告中指出:“建設(shè)生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計,必須樹立和踐行綠水青
山就是金山銀山的理念。”中鐵二十一局一公司將一如既往地踐行,建設(shè)出一個個環(huán)保工程典范,為保護建設(shè)美麗新疆“綠水青山”再作貢獻。
(新媒體責(zé)編:news1166)
聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“人民交通雜志”/人民交通網(wǎng),所有自采新聞(含圖片),如需授權(quán)轉(zhuǎn)載應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明來源。
2、部分內(nèi)容轉(zhuǎn)自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。電話:010-67683008
人民交通24小時值班手機:17801261553 商務(wù)合作:010-67683008轉(zhuǎn)602
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權(quán)所有 復(fù)制必究 百度統(tǒng)計 地址:北京市豐臺區(qū)南三環(huán)東路6號A座四層
增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證號:京B2-20201704 本刊法律顧問:北京京師(蘭州)律師事務(wù)所 李大偉
京公網(wǎng)安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節(jié)目制作經(jīng)營許可證:(京)字第16597號