2017年9月，工信部等五部門聯合發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱《辦法》)，從兩方面進行積分核算管理，并納入準入條件。積分為負且未抵償歸零的企業(yè)，將調整生產或進口計劃�！掇k法》自2018年4月1日起施行。

《辦法》建立積分核算制度和積分管理平臺，明確積分核算方法，有條件地放寬小規(guī)模企業(yè)的燃料消耗量達標要求。對傳統能源乘用車年度生產量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè)，不設定新能源汽車積分比例要求。對社會關心的積分計算和轉讓問題，《辦法》提出，建立積分交易機制，由企業(yè)自主確定負積分抵償方式。企業(yè)平均燃料消耗量積分中，正積分可以按照80%或90%的比例結轉后續(xù)年度使用，也可以在關聯企業(yè)間轉讓。新能源汽車積分中，正積分可以自由交易，但不得結轉。

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