5月27日，中俄國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行車隊抵達(dá)俄羅斯西西伯利亞南部城市克麥羅沃。目前試運(yùn)行車隊已在俄境內(nèi)行駛6天，約3300公里。

為保障本次活動安全，中俄雙方車輛均安裝了中國交通通信信息中心(簡稱通信中心)研制的北斗·格洛納斯兼容型跨境車載終端，這也是通信中心第三次承擔(dān)國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行車輛位置信息服務(wù)保障工作。

長期以來，車輛出境后的行駛情況一直沒有可靠的信息來源。通過跨境車載終端及其數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用，無論車輛在境內(nèi)還是境外均可實(shí)現(xiàn)基于位置的人、車、物實(shí)時監(jiān)管，及時掌握車輛位置、周邊環(huán)境，駕駛員狀態(tài)，車內(nèi)人員情況，貨物配載等信息，并通過語音對講功能，對人、車、物實(shí)現(xiàn)實(shí)時精準(zhǔn)調(diào)度。同時，通過增配不同傳感器還可實(shí)現(xiàn)車輛行駛狀態(tài)感知，遇險自動報警，貨物運(yùn)輸存儲環(huán)境監(jiān)控等擴(kuò)展功能，有效加強(qiáng)安全駕駛管理手段，為更好地遏制重特大事故，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸科學(xué)規(guī)劃、安全發(fā)展提供有效的技術(shù)手段。

目前，通信中心已經(jīng)完成了相應(yīng)試驗(yàn)終端和平臺的研究工作，并在琿春口岸和東寧口岸進(jìn)行了試點(diǎn)。此次試運(yùn)行活動車輛所安裝的終端均為同一類型的終端，該終端具有支持多語種、語音對講、編組調(diào)度、視頻采集等功能，并通過配置雙卡全球通信模塊，根據(jù)車輛位置選擇信號好、費(fèi)用低的網(wǎng)絡(luò)通信，且具備增配衛(wèi)星短報文通信功能，在無移動網(wǎng)絡(luò)覆蓋時依然可正常通信。

今后，通過終端回傳數(shù)據(jù)的積累，利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，可自動生成運(yùn)輸全程路線推薦，并根據(jù)推薦路線生成貨物調(diào)配建議，危險路段分析，休息補(bǔ)給點(diǎn)比較，境內(nèi)外手續(xù)辦理流程及注意事項等信息，從而提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。

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