【原標(biāo)題】物流最后一公里：專人運(yùn)送“保鏢快遞”能走多久？

同城直送、限時(shí)送達(dá)，只要手機(jī)下單就有人搶單為你限時(shí)跑腿，這種新型配送業(yè)務(wù)由于其比普通快寄價(jià)格要高上好幾倍，有業(yè)內(nèi)人士把這稱之為快遞業(yè)的“奢侈品”、快遞業(yè)界的“保鏢”。

目前，瞄準(zhǔn)快遞行業(yè)的最后一公里之爭(zhēng)的O2O專人直送平臺(tái)正在迅速發(fā)展，在有著巨大盈利空間的同時(shí)，也迎接著激烈而殘酷的競(jìng)爭(zhēng)。

用戶感受：速度快費(fèi)用高，確保物品能準(zhǔn)時(shí)完好送達(dá)

看到顧客在微信上的抱怨，張?jiān)�連連陪著“不是”，希望對(duì)方不要在點(diǎn)評(píng)網(wǎng)站上給自己留下差評(píng)，“快遞運(yùn)送過程中太不小心，客人收到的蛋黃酥全都碎了。”

張?jiān)�在西安高新四路�?jīng)營(yíng)一家甜點(diǎn)工作室，主要銷售自制蛋黃酥、水果派、馬卡龍和蛋糕等，剛開始顧客不多自己送貨，后來訂單多了就需要安排快遞。“用普通快遞單件6-10元，配送成本低。”張?jiān)�說，缺點(diǎn)就是有些在運(yùn)送中不夠仔細(xì)，禮盒裝的甜點(diǎn)又比較嬌氣，“到顧客手中損壞已是第二次發(fā)生，網(wǎng)絡(luò)上的口碑好壞十分重要，如果顧客因此給個(gè)差評(píng)就會(huì)影響到店鋪的口碑。”

如果是同城寄送地點(diǎn)不太遠(yuǎn)的情況，張?jiān)�有時(shí)會(huì)用手機(jī)上的“UU跑腿”，“配送速度快，顧客也比較滿意，但就是太貴了。”在該軟件的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，記者看到：起步價(jià)(含2公里)10元，3-10公里1.5元/公里，超出10公里2元/公里。張?jiān)�表示，和普通快遞按件和重量收費(fèi)不同，這種配送類似打車軟件，“送到興善寺16元，送北二環(huán)就得20多元!”

西安市民簡(jiǎn)女士在南郊開了一家蛋糕店，主營(yíng)私人高端訂制蛋糕，“蛋糕使用的是比較健康的動(dòng)物奶油，容易化，越好的奶油化得越厲害，所以對(duì)蛋糕的配送時(shí)間與溫度要求特別高。”簡(jiǎn)女士告訴記者，給客人配送蛋糕她使用的是專人直送的“閃送”，用手機(jī)下單，有閃送員搶單，5公里以內(nèi)5公斤以下收費(fèi)16元，5-20公里每增加5公里加收8元，雖然費(fèi)用較貴，但是閃送員有冷藏箱，并且承諾5公里內(nèi)60分鐘即可將蛋糕完好地送到客人手中。

客人訂制整個(gè)蛋糕時(shí)運(yùn)費(fèi)是由簡(jiǎn)女士出，但是有時(shí)客人會(huì)有購(gòu)買分塊蛋糕的需求，這時(shí)她會(huì)告知客人運(yùn)費(fèi)需要客人來支付，一塊分塊蛋糕她賣41元錢，而運(yùn)費(fèi)至少就得16元，假如客人在北郊，從南郊送過去十七八公里的運(yùn)費(fèi)會(huì)達(dá)到40元左右，甚至?xí)�超過蛋糕的價(jià)錢，“如果我包郵就要賠錢了，所以分塊是建議客人是幾個(gè)朋友或同事一起買，平攤運(yùn)費(fèi)。”

簡(jiǎn)女士所說的“閃送”，是國(guó)內(nèi)一家做專人直送服務(wù)的公司，據(jù)閃送市場(chǎng)總監(jiān)杜尚骉在公開接受媒體采訪時(shí)介紹，閃送每單平均在35元左右。這一價(jià)格超過了被作為優(yōu)質(zhì)快遞標(biāo)桿的順豐快遞，是普通快遞的5~6倍。

記者體驗(yàn)：9公里閃送花費(fèi)24元運(yùn)費(fèi)，用時(shí)44分鐘

2月16日，記者體驗(yàn)了一下閃送服務(wù)，當(dāng)日下午2時(shí)15分，記者在西安市太白南路公交五公司下單，將一份文件送到南三環(huán)雁翔路附近朋友的公司。根據(jù)公里數(shù)計(jì)算運(yùn)費(fèi)為24元，提交訂單支付后，僅1分鐘后就被一位閃送員搶單，5分鐘后，閃送員小趙就到了記者等候的地方，出示了他的工作證件后取走文件。在他出發(fā)后，手機(jī)頁(yè)面顯示預(yù)計(jì)90分鐘送達(dá)，并且可以在手機(jī)上查看“閃送員的位置”，實(shí)時(shí)監(jiān)控到物品派送進(jìn)程。下午3時(shí)03分，頁(yè)面顯示物品已送達(dá)，一共用時(shí)44分鐘。

體驗(yàn)過程中，記者發(fā)現(xiàn)，小趙的摩托車并沒有配備冷藏箱，那如何運(yùn)送需要冷鏈運(yùn)需的蛋糕或藥品等物?小趙解釋，用后在訂單中需要標(biāo)明派送物品名稱，如果標(biāo)明的是蛋糕或生鮮等，那就只有配備冷藏的閃送員才可以搶單。在這一單24元的費(fèi)用中，平臺(tái)會(huì)抽走20%的傭金，小趙可以拿到20元。

小趙只是全國(guó)數(shù)十萬配送騎手的一員。在如今西安的大街小巷，各O2O平臺(tái)的騎手們來自于各行各業(yè)，兼職“快遞員”也占了相當(dāng)比例，還有不少滴滴司機(jī)也在做同城直送業(yè)務(wù)。

原本常在西安永松路附近“拉活”的小王，就是這樣一位兼職“跑男”。記者了解到，這個(gè)“跑男”的說法可不是他自封的，而是他服務(wù)的“UU跑腿”對(duì)配送員的真實(shí)稱呼。小王來西安打工兩年多，因?yàn)楣ぷ饕恢辈环�(wěn)定，就辭職跑起了摩的。“每月能賺三四千吧。”小王告訴記者，“光靠拉摩的收入不穩(wěn)定，也不是長(zhǎng)久之計(jì)。”小王說，所以他現(xiàn)在應(yīng)聘到跑腿軟件當(dāng)“快遞員”。

小王介紹，要想做同城直送先得在手機(jī)上下載APP，填寫個(gè)人資料、上傳照片和身份證等信息，就和注冊(cè)滴滴、優(yōu)步司機(jī)的流程接近。不同的是，資料過審以后，平臺(tái)還會(huì)安排現(xiàn)場(chǎng)面試和培訓(xùn)，通過以后就可上崗。“要想收入多還得靠自己腿勤。”小王說，上個(gè)月他接了快200單賺了4000多元，“騎電動(dòng)車主要就是個(gè)充電費(fèi)用，也有人是坐公交或者地鐵給人送件，一旦碰上堵車就沒法保證按時(shí)送到了。”

據(jù)閃送市場(chǎng)總監(jiān)杜尚骉在公開接受媒體采訪時(shí)介紹，目前閃送平臺(tái)上的閃送員分為全職和兼職兩種，閃送員每個(gè)月的工資平均可以達(dá)到6000元，取決于他們的工作時(shí)長(zhǎng)。如果一天工作八九個(gè)小時(shí)——即接八九個(gè)單，達(dá)到平均工資水平不是難事。

“保鏢”快遞：定位未端物流高端客戶 O2O軟件競(jìng)爭(zhēng)同城限時(shí)配送

記者發(fā)現(xiàn)，O2O軟件在同城配送領(lǐng)域的“曝光率”正越來越高，時(shí)下，和閃送、UU跑腿業(yè)務(wù)模式類似的專人直送公司還有俠刻送、人人快遞、派客直送、小鳥閃送等等，提供代送、代取、代購(gòu)服務(wù)，重要文件、鮮花、蛋糕、酒、海鮮等物品是專人直送公司主要的派送物品。

“同城專人直送是大物流的分化出的一個(gè)小物流，針對(duì)的是訂制型、高端型的用戶。”西安郵電大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院院長(zhǎng)張鴻對(duì)記者采訪時(shí)介紹，同城專人速遞是快遞業(yè)發(fā)展的一個(gè)方向，是按用戶需求、按城市交通區(qū)域分流出來的，先是在一些交通較為發(fā)達(dá)的大中城市發(fā)展起來，派送的物品主要是生鮮或特殊物品，有對(duì)送達(dá)時(shí)間有高要求的急件，有的甚至還可以遞送寵物。這種快遞模式是服務(wù)于個(gè)別用戶，而這些用戶不在乎花高價(jià)的快遞費(fèi)，所以這個(gè)模式的發(fā)展前景被看好。

有業(yè)內(nèi)人士把這種模式稱之為快遞行業(yè)的奢侈品，也可以說是高端的“保鏢”快遞，其專人一對(duì)一的運(yùn)送，確保了被運(yùn)送物品的安全、完好、快速的送達(dá)到客戶的手中。有些類似于古時(shí)候的鏢局。

陜西師范大學(xué)國(guó)際商學(xué)院副院長(zhǎng)雷宏振在接受采訪時(shí)表示，同城專人直送是快遞業(yè)對(duì)受眾不斷細(xì)分后產(chǎn)生的新型快遞模式，這是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展下的一種新共享經(jīng)濟(jì)，調(diào)動(dòng)了滴滴、摩托、甚至是步行等各種移動(dòng)方式和社會(huì)力量。相對(duì)于傳統(tǒng)的快遞業(yè)，專人直送是高效率、高成本，這個(gè)市場(chǎng)非常明確，雖然用戶是小眾但是這個(gè)群體愿意支付高成本享受高效率，因此這個(gè)市場(chǎng)的營(yíng)利前景也是非�？捎^的。

記者從閃送官網(wǎng)上查到，目前其用戶規(guī)模為1226.13萬，在31個(gè)城市開通了業(yè)，有18.47萬閃送員。而這類同城專人直達(dá)配送公司的興起，無疑對(duì)傳統(tǒng)快遞企業(yè)同城配送的業(yè)務(wù)是一種沖擊，有不少傳統(tǒng)快遞企業(yè)也在布局O2O點(diǎn)對(duì)點(diǎn)即時(shí)配送業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，2016年7月，全峰快遞推出“O2O閃送”品牌。8月12日，宅急送啟動(dòng)“即時(shí)配”業(yè)務(wù)。8月14日，順豐加碼同城配送，推出新產(chǎn)品“即刻送”。8月底，圓通宣布啟動(dòng)“閃電行動(dòng)”，布局同城配送業(yè)務(wù)。2016年8月15日，中國(guó)郵政集團(tuán)公司與滴滴出行宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作。外界認(rèn)為，雙方將在同城配送領(lǐng)域緊密合作。

(新媒體責(zé)編：zs11)