——交通運(yùn)輸部認(rèn)真辦理全國政協(xié)委員提案

今年全國兩會期間，全國政協(xié)委員奚國富提出《關(guān)于加快港口岸電推廣應(yīng)用助力綠色發(fā)展的提案》。交通運(yùn)輸部高度重視并將此作為重點(diǎn)提案辦理，邀請奚國富赴江蘇南京港龍?zhí)陡蹍^(qū)現(xiàn)場調(diào)研，實(shí)地查看港區(qū)集裝箱作業(yè)區(qū)岸電設(shè)施，了解岸電使用情況，并就推進(jìn)靠港船舶使用岸電等問題深入交換了意見。奚國富對調(diào)研工作表示滿意，充分肯定了交通運(yùn)輸部在靠港船舶使用岸電方面開展的工作。

政策先行支持，指明發(fā)展方向。2016年，財(cái)政部會同交通運(yùn)輸部出臺了中央財(cái)政支持政策，對2016年至2018年的港口岸電設(shè)施建設(shè)和船舶受電設(shè)施改造進(jìn)行獎勵，涉及245個項(xiàng)目共計(jì)7.4億元。2016年，國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運(yùn)輸部等部門印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)電能替代的指導(dǎo)意見》，明確推廣靠港船舶使用岸電和電驅(qū)動貨物裝卸，并在配電網(wǎng)建設(shè)、電力直接交易等方面給予政策支持。

交通運(yùn)輸部協(xié)調(diào)國家發(fā)展改革委近日出臺文件，明確2025年年底前對實(shí)施兩部制電價的港口岸電運(yùn)營商用電免收需量(容量)電費(fèi)。接下來，交通運(yùn)輸部將積極爭取財(cái)政部研究繼續(xù)支持港口船舶岸電設(shè)施建設(shè)政策，支持岸電設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營。

加快建立港口岸電標(biāo)準(zhǔn)也是重點(diǎn)。目前，岸電標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系可基本滿足行業(yè)需要。2012年以來，交通運(yùn)輸部制定發(fā)布了《碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)技術(shù)規(guī)范》《港口船舶岸基供電系統(tǒng)技術(shù)條件》等多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，目前正在根據(jù)新的要求制修訂碼頭船舶岸電設(shè)施建設(shè)、檢測技術(shù)規(guī)范，以及船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則等相關(guān)規(guī)范。交通運(yùn)輸部編制的《碼頭船舶岸電設(shè)施工程技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)已報送有關(guān)部門，擬于年內(nèi)發(fā)布。

交通運(yùn)輸部、國家市場監(jiān)督管理總局與國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會將繼續(xù)加快開展高低壓岸電接口、通信協(xié)議、檢測、運(yùn)營、終端設(shè)備數(shù)據(jù)交換等方面急需標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作，為岸電產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步提供有力支撐。

交通運(yùn)輸部還將進(jìn)一步推動港口岸電產(chǎn)業(yè)市場化運(yùn)營。2017年，交通運(yùn)輸部與國家能源局、國家電網(wǎng)有限公司簽訂了三方岸電合作協(xié)議，將“完善運(yùn)營機(jī)制，推動市場化運(yùn)營”“開展試點(diǎn)示范，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通”等作為重點(diǎn)合作內(nèi)容。

下一步，交通運(yùn)輸部將會同國家發(fā)展改革委、國家能源局，推動建立岸電市場化、商業(yè)化運(yùn)營機(jī)制，支持港口企業(yè)、社會資本和電網(wǎng)企業(yè)等多市場主體參與售電和增量配電業(yè)務(wù)，積極推動電力市場直接交易，降低岸電使用成本;會同國家電網(wǎng)有限公司積極推進(jìn)岸電服務(wù)互聯(lián)互通，加快在京杭運(yùn)河、長江沿線和長三角水網(wǎng)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一結(jié)算，建立規(guī)范統(tǒng)一的岸電運(yùn)營服務(wù)平臺，提高使用岸電的便捷性。

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