日前，國際海事組織航行安全、通信及搜救分委會第四次會議(IMO NCSR 4)在英國倫敦召開，由中國海事局會同中國駐英使館海事處組織深圳海事局、交通運輸部水運科學研究院、上海海事局、中國船級社等單位組成的代表團前往參會。會議成功通過了中國代表團提交的有關船載多無線電導航系統(tǒng)性能標準的建議，并將北斗寫入海事應用的定位、導航及授時PNT導則內。這是繼北斗首個國際船載性能標準獲得通過、北斗成為國際海事組織認可的世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)后，北斗國際海事應用領域取得的重大進展。

此次會議審議了由我國提交的關于實施船載多無線電導航系統(tǒng)說明的提案。提案進一步回應了97次海上安全委員會有關船載兼容性能標準產(chǎn)出的討論，獲得德國、英國、俄羅斯、挪威等國家以及來自國際海運商會、國際海事無線電委員會、國際電工協(xié)會等組織的支持。會議通過了修訂的船載多無線電導航系統(tǒng)性能標準決議，加入對船載兼容導航系統(tǒng)設備型式認可時，綜合使用單系統(tǒng)性能標準的描述。該修訂將提交至98次海上安全委員會，生效后將為目前市場上存在的北斗兼容GPS/GLONASS設備上船提供型式認可的合法依據(jù)，進一步推動北斗船載接收設備的應用及推廣。

會議詳細審議了“定位、導航、授時PNT數(shù)據(jù)源及完好性信息海上應用導則”，中國代表團積極參與討論，成功在PNT導則中加入了體現(xiàn)北斗可作為船舶導航系統(tǒng)基本時空信息源的表述。該決議將提交至98次海上安全委員會批準生效，生效后將為未來綜合船舶導航系統(tǒng)應用北斗，作為其基礎設備芯片和時空信息源模塊取得決議保護，確保北斗基礎產(chǎn)品海事應用的國際合法地位，進一步為北斗基礎產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及在海事行業(yè)融合應用掃清障礙。

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