海風(fēng)清暢，輪機(jī)轟鳴。3月23日，港珠澳大橋施工現(xiàn)場忙碌如常。幾天前，隨著最后一節(jié)沉管接頭運(yùn)抵珠海桂山島，港珠澳大橋海底隧道完成合龍的“深海之吻”佳期可望。與工程建設(shè)者們喜形于色的表情不同，特聘監(jiān)察專員、港珠澳大橋珠海連接線管理中心黨支部書記陳文顯得格外嚴(yán)肅。

“工程項(xiàng)目一天沒有竣工，廉政監(jiān)督之弦就一天不能松懈!”陳文告訴記者，“2017年是港珠澳大橋工程建設(shè)的沖刺之年，每一位肩負(fù)廉政監(jiān)督職責(zé)的同志，都要高度警覺、盡心履職，確保工程不留任何不廉潔的污點(diǎn)。”

港珠澳大橋全長55公里，總投資約1050億元，是粵港澳三地首次合作共建的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，參建單位超過百余家。為保障這一重大工程項(xiàng)目廉潔高效推進(jìn)，廣東省于2012年初成立廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了省監(jiān)察廳派駐港珠澳大橋工程監(jiān)察專員辦公室，明確建設(shè)主體單位領(lǐng)導(dǎo)班子成員及工程建設(shè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重要崗位人員為廉政監(jiān)督對象，工程招投標(biāo)、征地拆遷補(bǔ)償、工程設(shè)計(jì)變更、工程建設(shè)實(shí)施與工程質(zhì)量、資金支付等五個(gè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn)監(jiān)督節(jié)點(diǎn)，構(gòu)建起領(lǐng)導(dǎo)小組、派駐監(jiān)察專員辦、特聘監(jiān)察專員、廉政監(jiān)督員組成的四級廉政監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)體系;開設(shè)網(wǎng)上投訴舉報(bào)專欄，公開投訴舉報(bào)電話、電子信箱，建立健全廉政信息公開制度，及時(shí)向社會(huì)和新聞媒體公布項(xiàng)目廉政建設(shè)有關(guān)情況，接受社會(huì)監(jiān)督和輿論監(jiān)督，形成多層級、全方位、權(quán)責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)順暢、協(xié)調(diào)有力的廉政監(jiān)督格局。

“這樣的監(jiān)督模式實(shí)現(xiàn)了對廉政建設(shè)的全覆蓋，作用不可小視。”港珠澳大橋管理局局長、黨委書記朱永靈對記者說，幾年來，大橋工程共聘請?zhí)仄副O(jiān)察專員4批23人次、廉政監(jiān)督員122人。在派駐監(jiān)察專員辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，所有建設(shè)單位、參建單位全程進(jìn)行廉政風(fēng)險(xiǎn)排查防控，共排查出6217個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，制定出8247項(xiàng)防控措施。

“港珠澳大橋工程項(xiàng)目科技含量高，我們的廉政監(jiān)督手段也不斷推陳出新。”朱永靈指著政府投資工程廉情預(yù)警評估系統(tǒng)告訴記者，為提升監(jiān)督實(shí)效，派駐監(jiān)察專員辦從2014年引進(jìn)珠海市廉情預(yù)警評估系統(tǒng)，先后將港珠澳大橋珠海口岸和珠海連接線工程列為預(yù)警評估對象，對建設(shè)程序、投資控制、招標(biāo)投標(biāo)、監(jiān)督檢查等方面的33個(gè)量化指標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)防控。2015年，根據(jù)系統(tǒng)預(yù)警，及時(shí)協(xié)調(diào)處理珠�？诎朵摻Y(jié)構(gòu)工程施工專業(yè)分包招標(biāo)投訴，使中標(biāo)價(jià)由4.92億元降到2.3億元，降幅達(dá)53.25%。工程建設(shè)亮點(diǎn)紛呈，廉政監(jiān)督警鐘長鳴。港珠澳大橋工程建設(shè)至今沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違紀(jì)違法問題，4年來避免直接經(jīng)濟(jì)損失超過4億元。

廣東省委常委、省紀(jì)委書記、港珠澳大橋工程廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長黃先耀堅(jiān)定地說：“我們要將廉潔的鉚釘遍植港珠澳大橋建設(shè)的每一個(gè)角落，打造一座經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的世紀(jì)工程、廉潔工程!”

(新媒體責(zé)編：zs11)