9月10日下午，隨著最后一方混凝土成功澆筑，由貴州路橋集團承建的沿河縣沙坨特大橋主拱圈順利合龍。據(jù)了解，該橋全長626.8米，位于沿河土家族自治縣淇灘鎮(zhèn)烏江淇灘渡口，其成功將鋼筋混凝土箱型拱跨徑提高至240米，主拱圈采用掛籃懸臂澆筑法進行施工，在同類橋梁中居全國第一、亞洲第二，預(yù)計于2019年上半年通車的沙坨特大橋建成后將惠及當(dāng)?shù)?4萬民眾。

合龍前的沙坨大橋。楊濤 攝

　　2014年7月，烏江中上游連降暴雨，沙陀電站緊急開閘泄洪，導(dǎo)致距沙陀水電站泄水口下游300米處的沙陀大橋嚴(yán)重損毀，給當(dāng)?shù)鼐用癯鲂性斐蓢?yán)重不便。時隔兩年，橫跨烏江的沙坨特大橋在沙陀水電站上游約800米處重建，建成后，沙坨特大橋?qū)⒊蔀槔习傩盏?ldquo;交流橋”和“致富橋”。

合龍現(xiàn)場。楊濤 攝

合龍成功的沙坨大橋。楊濤 攝

　　“沙坨特大橋成功的將鋼筋混凝土箱型拱跨徑提高到240米，再次讓貴州橋梁又創(chuàng)造了一個全國第一，再次為貴州交通再次發(fā)出好聲音、傳遞正能量。”貴州省交通運輸廳黨委委員、副廳長韓劍波表示，沙坨特大橋主拱合龍圓滿成功，標(biāo)志著大橋建設(shè)又邁出了關(guān)鍵性的一步，今后將為沿線地方經(jīng)濟社會的發(fā)展做出交通新貢獻。

　　貴州素有“橋梁博物館”的美譽，全省公路橋梁達2.1萬座。在世界排名前100名高橋中，86座在中國，其中40座在貴州。明年即將通車的沙坨特大橋，將成為貴州橋梁“世界級”新成員。

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