小布從湖州市發(fā)改委(鐵辦)獲悉，國家發(fā)展改革委就關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路可行性研究報告作批復(fù)：為完善長江三角洲地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)布局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會一體化發(fā)展，同意新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路。

小布為您整理了批復(fù)中的干貨

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項目概況

線路起自上海市虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市，終至浙江省湖州市湖州站。正線全長163.54公里，設(shè)站6座，其中新建4座，預(yù)留湖州東站及往杭州方向設(shè)置聯(lián)絡(luò)線的條件。上海樞紐設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入上海南站，上海南站普速設(shè)施搬遷至松江南站，同步實施既有滬昆線松江段改線工程。

施工時間

本項目由滬杭客專公司作為項目業(yè)主負責(zé)項目實施，設(shè)工期4年。

湖州-上海只需30分鐘左右

從批復(fù)中可看到，該鐵路等級為高速鐵路。正線數(shù)目：雙線。設(shè)計速度目標值：350公里/小時。遠景年輸送能力：單向5000萬人/年。

小布粗略計算了下，湖州到上海距離約150公里，按以上時速，那么最快只需30分鐘左右，湖州朋友就能到達上海了，比現(xiàn)有的高鐵路線和大巴路線快了至少2個小時!

總投資367.95億元

據(jù)悉，該項目總投資367.95億元，由鐵路總公司、上海市財政、江蘇省、蘇州市吳江區(qū)財政、浙江省、湖州市財政安排。

滬蘇湖鐵路終于要來啦~

湖州人出行更加方便

先來些美景過過癮

▲上海美景

▲蘇州美景

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