近日，四川省政府與廣西壯族自治區(qū)政府簽署框架協(xié)議以及5個專項協(xié)議，進一步深化川桂合作，共同推進南向開放通道建設(shè)。

協(xié)議指出，暢通南向綜合運輸大通道是重點。川桂兩地將加快鐵路建設(shè)，打通四川成都經(jīng)貴南高鐵通往廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的高速鐵路客運大通道、四川通往北部灣便捷出海貨運鐵路通道;高速公路方面，共同推進省際間高速公路網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通;航空方面，加密兩省區(qū)航線航班，加強航空網(wǎng)絡(luò)合作;港口方面，推動成都國際鐵路港、宜賓港、瀘州港與北部灣港聯(lián)動發(fā)展，建設(shè)南向開放通道“無水港”群。

根據(jù)相關(guān)協(xié)議，雙方將暢通陸海國際物流大通道，加快推動成都經(jīng)北部灣港“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運和成都經(jīng)憑祥“蓉歐+”東盟全程鐵路班列穩(wěn)定運行，加快形成北部灣區(qū)域性國際航運中心;優(yōu)化提升兩地物流園區(qū)的物流樞紐功能，并探索打造空鐵公高效銜接、互動發(fā)展多式聯(lián)運;支持物流運輸企業(yè)合作，推進通關(guān)一體化建設(shè)，共建海鐵聯(lián)運信息互換平臺，實現(xiàn)港口、鐵路、口岸各作業(yè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)共享、信息共享。

據(jù)悉，四川現(xiàn)已建成南向進出川鐵路通道4條、高速公路通道8條，成都雙流國際機場旅客吞吐量居全國第四，“蓉歐+”東盟國際鐵海聯(lián)運班列順利開行，南向通道綜合運輸格局初步形成。

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