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鐵路貨運(yùn)量近五年來(lái)首現(xiàn)增長(zhǎng)

【原標(biāo)題】一季度同比增長(zhǎng)15.29% 鐵路貨運(yùn)量近五年來(lái)首現(xiàn)增長(zhǎng)

中國(guó)鐵路總公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2017年一季度,國(guó)家鐵路貨運(yùn)量7.24億噸,較上年同期增長(zhǎng)0.96億噸,同比增長(zhǎng)15.29%。這是鐵路貨運(yùn)在持續(xù)近五年的下跌之后,首次出現(xiàn)增長(zhǎng)。

鐵路貨運(yùn)回暖趨勢(shì)明顯,其中3月份,國(guó)家鐵路貨物發(fā)送量25421萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.3%。各鐵路局均有不同程度增長(zhǎng),其中烏魯木齊局增幅最大達(dá)48.3%。國(guó)家鐵路當(dāng)月日均裝車132925車,同比增長(zhǎng)16.2%。4月上旬,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量日均完成791萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.2%。全路分界口貨車日均交接3876列、19.9萬(wàn)輛,同比日均增加2.3萬(wàn)輛、增長(zhǎng)13%,并在4月2日創(chuàng)下分界口單日過(guò)車4251列、21.87萬(wàn)輛的歷史最高紀(jì)錄。

鐵路貨運(yùn)量的回暖,與自2016年第三季度以來(lái)交通部和環(huán)保部分別推出的公路治超和強(qiáng)力治霾新政密不可分。2016年8月30日交通部發(fā)布《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》,該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格限制貨車重量最高不能超過(guò)49噸,公路治超導(dǎo)致公路煤炭運(yùn)輸價(jià)格有所提升,公路煤炭貨源開(kāi)始回歸鐵路。

鐵路總公司數(shù)據(jù)顯示,2016年10月份全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.6%。2017年2月22日,環(huán)境保護(hù)部要求進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)污染治理。為此,2017年9月底前,天津港不再接收公路運(yùn)輸煤炭,全部轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸,這將進(jìn)一步促進(jìn)鐵路貨運(yùn)向好。(記者/劉倩)

(新媒體責(zé)編:zs11)

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