交通運(yùn)輸部就公路收費(fèi)問題的相關(guān)法規(guī)條例修訂內(nèi)容，在其網(wǎng)站上向社會開展為期一個(gè)月的公開征求意見。未來公路收費(fèi)會有哪些變化呢?

《公路法修正案(草案)》明確未來公路發(fā)展要堅(jiān)持以非收費(fèi)公路為主，適當(dāng)發(fā)展收費(fèi)公路。并進(jìn)一步明確公路建設(shè)資金的來源為財(cái)政撥款、政府舉債和社會投資。同時(shí)為了解決高速公路收費(fèi)到期養(yǎng)護(hù)資金沒有保障的問題，草案明確，將通過收取車輛通行費(fèi)方式籌集養(yǎng)護(hù)和管理資金。

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》規(guī)定，今后新建收費(fèi)公路必須達(dá)到高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新建一、二級公路和獨(dú)立橋梁、隧道不得收費(fèi)，車輛通行費(fèi)收入無法滿足債務(wù)利息和養(yǎng)護(hù)管理支出需求的省份，不得新建收費(fèi)高速公路。截至2017年底，全國公路總里程477.35萬公里，收費(fèi)公路里程16.37萬公里，占3.4%。

交通運(yùn)輸部公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)：未來會形成一個(gè)以大概占97%左右的，都是非收費(fèi)公路的，提供的是一種基本公共服務(wù)，那么大概占公路網(wǎng)總里程3%左右的收費(fèi)公路呢，提供的是一種差異化的，高品質(zhì)的服務(wù)。

此外，《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例(修訂草案)》還提出，今后收費(fèi)公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將進(jìn)行動態(tài)評估調(diào)整機(jī)制，實(shí)行差異化收費(fèi)，并取消省界收費(fèi)站。

交通運(yùn)輸部公路交通發(fā)展研究中心主任虞明遠(yuǎn)：未來隨著收費(fèi)技術(shù)的發(fā)展，可以實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)，不僅僅是改善了出行體驗(yàn)，而且還會有利于支出降低。

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