1月8日，交通運輸部召開推動長江經(jīng)濟帶交通運輸發(fā)展部省聯(lián)席第六次會議，傳達中央經(jīng) 濟工作會議關(guān)于長江經(jīng)濟帶發(fā)展的部署要求以及推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組會議精神，觀看長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境警示片。部長李小鵬主持會議并強調(diào)，要深入貫徹 落實習(xí)近平總書記關(guān)于推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要指示精神，旗幟鮮明堅持和實踐共抓大保護、不搞大開發(fā)的戰(zhàn)略導(dǎo)向，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，堅決打好長江 航運污染防治攻堅戰(zhàn)，緊緊抓住重要戰(zhàn)略機遇期，加快建設(shè)綜合立體交通走廊，為長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展當好先行、提供支撐。

李小鵬指出，以共抓大保護、不搞大開發(fā)為導(dǎo)向，推進長江經(jīng)濟帶走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā) 展之路，是黨中央作出的重大決策，是習(xí)近平總書記時刻掛在心間的一件大事。2018年以來，特別是深入推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展座談會召開以來，部省聯(lián)席會議各 成員單位扎實推進長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設(shè)取得顯著成效，基本完成了去年年初設(shè)定的各項目標，為今年的工作奠定了良好基礎(chǔ)。同時也要清醒地認識到， 當前長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境保護總體形勢嚴峻，船舶和港口污染防治成效還不夠顯著，船舶違法排污、碼頭環(huán)境風(fēng)險隱患、載運危險貨物船舶事故風(fēng)險等問題依然存 在。

李小鵬強調(diào)，看不到問題就是最大的問題，看到了問題而回避問題就是嚴重錯誤和失 職。針對警示片中反映的問題，各成員單位要建立臺賬，掛牌督辦，嚴肅問責(zé)，配合做好“回頭看”，切實抓好問題整改，在此基礎(chǔ)上，進一步夯實船舶與港口污染 防治責(zé)任。一是加強船舶污染物排放執(zhí)法監(jiān)管工作，通過排查和日常檢查基本實現(xiàn)干線船舶全部合規(guī)排放，力爭在今年內(nèi)建立完成船舶污染物接收轉(zhuǎn)運處置聯(lián)單制度 和聯(lián)合監(jiān)管制度。二是做好港口污染防治監(jiān)督檢查，今年年底前完成長江經(jīng)濟帶港口船舶污染物接受、轉(zhuǎn)運及處置設(shè)施建設(shè)內(nèi)容的75%以上。三是防范船載危險貨 物事故風(fēng)險，有效控制沿江危險品碼頭布置，編制完成船舶危險化學(xué)品泄漏污染事故應(yīng)急預(yù)案，建立健全航運生產(chǎn)的生態(tài)環(huán)境污染補償機制。

李小鵬要求，要緊緊抓住重要戰(zhàn)略機遇期，把握交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高 和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時期，按照生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展要求，下定決心解決長江經(jīng)濟帶生態(tài)環(huán)境破壞、黃金水道短板、運輸方式銜接不暢等問題，整體設(shè)計綜合交通運 輸，發(fā)揮各種運輸方式比較優(yōu)勢，提高綜合立體交通走廊網(wǎng)絡(luò)化、智能化、現(xiàn)代化水平。今年，要重點做好統(tǒng)籌保護與發(fā)展，打造綠色生態(tài)的長江經(jīng)濟帶;著力推進 黃金水道航道區(qū)段標準統(tǒng)一、港口碼頭管理統(tǒng)一、船舶標準統(tǒng)一、通關(guān)管理統(tǒng)一;加快構(gòu)建綜合立體交通走廊;切實提高長江經(jīng)濟帶運輸服務(wù)能力;強化安全保障， 督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，強化重點船舶、重點水域和重點時段安全監(jiān)管;提升交通運輸數(shù)字化水平;進一步完善體制機制，為打造高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)濟帶提供堅 實的交通運輸支撐。

副部長何建中、戴東昌出席會議。部省聯(lián)席會議有關(guān)成員單位代表圍繞警示片中曝光的及相關(guān)重點問題作了交流發(fā)言。

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