據(jù)交通運輸部消息，為落實好《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，交通運輸部正研究制定《關(guān)于支持粵港澳大灣區(qū)交通運輸發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，推動粵港澳大灣區(qū)加快形成現(xiàn)代化交通運輸體系，更好支撐大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和對外開放。

據(jù)介紹，未來大灣區(qū)交通運輸發(fā)展將總體圍繞“一條主線”，實現(xiàn)“兩個提升”，努力建設(shè)“三區(qū)”。堅持以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，提升大灣區(qū)交通運輸服務(wù)能力、品質(zhì)和效率，提升大灣區(qū)在全球交通網(wǎng)絡(luò)中的樞紐地位和輻射地位，努力把大灣區(qū)打造成為交通強國建設(shè)示范區(qū)、交通運輸改革創(chuàng)新的試驗區(qū)和交通運輸轉(zhuǎn)型升級的先行區(qū)。

綜合交通大通道拓展升級

為推動粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展，交通運輸部門將積極推動對外綜合交通運輸通道建設(shè)，加快構(gòu)建高速公路、干線鐵路、快速鐵路和西江航運干線等廣東出省通道為骨干，連接泛珠三角區(qū)域和東盟國家的陸路國際大通道，形成布局合理、功能完善、銜接高效的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)筑大灣區(qū)快速交通網(wǎng)，打造多方式、多通道、復合型交通走廊，形成主要城市間高效連接的網(wǎng)絡(luò)化空間格局，完善區(qū)域城際軌道網(wǎng)，推進深中通道建設(shè)，確�；㈤T二橋年內(nèi)建成通車。

與此同時，珠三角港口群國際競爭力也將進一步提升，優(yōu)化大灣區(qū)港口資源配置，完善國際航運功能，全面提升國際航運樞紐地位，形成具有國際影響力和競爭力的世界級港口群。世界級機場群建設(shè)進入快車道，推進粵港澳三地機場協(xié)同發(fā)展和資源綜合利用，建成我國對外開放的重要航空門戶和全球重要的航空樞紐。

便捷出行現(xiàn)代物流活力足

在日常出行方面，立足于建設(shè)宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈，大灣區(qū)的口岸接駁設(shè)施和聯(lián)運服務(wù)將形成一體化，廣、深、港、澳等城市間的高速客船航線更加密集，海陸空聯(lián)程聯(lián)運更加便利。大灣區(qū)城際客運實現(xiàn)公交化運營，在內(nèi)地就業(yè)、就讀的香港青年享受與內(nèi)地同等的交通出行優(yōu)惠政策。

而物流方面，構(gòu)建現(xiàn)代貨運物流體系將成為主題，將加快構(gòu)筑大灣區(qū)對外貨運物流體系、城市群快速貨運體系和城市共同配送體系共同構(gòu)成的多層次、高效率、低成本貨運物流體系。鐵水、公鐵、鐵空等多式聯(lián)運“一單制”等服務(wù)將加快推廣。新一代交通控制網(wǎng)和智慧公路、智慧港口等試點日益深化。而港澳投資者在交通運輸領(lǐng)域投資的資質(zhì)要求、持股比例和行業(yè)準入限制或?qū)⑦M一步放寬甚至取消，支撐粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有國際競爭力、充滿活力的世界級經(jīng)濟區(qū)。

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