近日，救撈系統(tǒng)2017年救撈業(yè)務(wù)工作座談會在廣東珠海召開，會議總結(jié)了救撈系統(tǒng)2016年和2017年第一季度救撈業(yè)務(wù)工作開展情況，研究分析了2016年的救撈經(jīng)典案例，同時對今年重點業(yè)務(wù)工作進行了部署。

2016年，救撈系統(tǒng)執(zhí)行應(yīng)急救助搶險打撈任務(wù)1388起，出動專業(yè)救撈力量1949次，其中救助船艇783艘次、航空器596架次、應(yīng)急隊570隊次;組織海上救助志愿者出動193人次，救助遇險人員1996名，其中外籍人員192名，救助遇險船舶167艘，其中外籍船舶9艘，直接獲救財產(chǎn)總價值約55.2億元;清障打撈沉船14艘;接到地方政府和公安等有關(guān)部門請求，緊急出動打撈罹難者遺體190具。

據(jù)了解，2016年救撈任務(wù)呈現(xiàn)出三大特點。一是重大專項任務(wù)艱巨，相繼開展了馬航MH370失事客機水下搜尋、神舟十一號發(fā)射海上應(yīng)急救援保障任務(wù)、韓國“世越號”沉船打撈、渤海“碧海行動”、遠海專項應(yīng)急保障等多項重大政治、科技、維權(quán)等專項任務(wù)。二是海上安全保障任務(wù)繁重，在做好日常救助值班待命工作的同時，有關(guān)單位先后完成了G20杭州峰會、環(huán)海南島國際大帆船賽、“海峽勇士—2016”橫渡渤海海峽舢板邀請賽等重大外交、體育活動的海上安全保障任務(wù)。三是救助聯(lián)動機制成效顯著，各打撈單位嚴(yán)格落實《交通運輸部救助打撈局救助聯(lián)動實施意見》，強化協(xié)同，聯(lián)合執(zhí)行京唐港海域“冀樂漁00411”輪落水漁民搜救、車葉纏繞游艇“瑞龍凌波”輪、沉沒貨船“浙海966”輪等救助任務(wù)。

按照全國交通運輸工作會議和救撈系統(tǒng)工作會議精神，結(jié)合部深化救撈管理體制改革的新變化，2017年救撈系統(tǒng)業(yè)務(wù)工作將做到五個“聚焦”。一是聚焦中心工作，做好海上值班待命和應(yīng)急救助搶險打撈工作;二是聚焦基礎(chǔ)建設(shè)，實現(xiàn)救撈業(yè)務(wù)科學(xué)化、規(guī)范化管理;三是聚焦能力提升，切實提高應(yīng)急救撈處置水平;四是聚焦責(zé)任擔(dān)當(dāng)，堅決執(zhí)行國家重大專項任務(wù);五是聚焦對外聯(lián)絡(luò)，深入開展救撈業(yè)務(wù)交流合作。

會議最后，部救撈局副局長張建新強調(diào)了五個方面的工作。一是牢記使命，堅決做好救撈值班待命工作;二是強化責(zé)任，全力做好各級應(yīng)急值守工作;三是加強溝通，確保信息情況及時準(zhǔn)確“上傳下達”;四是夯實基礎(chǔ)，抓緊推進救撈業(yè)務(wù)規(guī)章制度和預(yù)案修編;五是固本強基，科學(xué)組織開展訓(xùn)練演練。

來自救撈系統(tǒng)各單位救助打撈指揮部門的40多名領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)骨干參加了此次會議。(特約記者 陸天)

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