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廣西桂林機(jī)場(chǎng)新航季開通多個(gè)新航點(diǎn)

3月31日至10月26日桂林機(jī)場(chǎng)將實(shí)行夏秋航班計(jì)劃。新航季,桂林機(jī)場(chǎng)進(jìn)一步優(yōu)化航線布局,增加了宜賓、大理、南陽(yáng)、瀘州、萬州、荔波、鹽城等多個(gè)新的通航城市,旅客出行選擇更加豐富方便快捷。

桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)營(yíng)銷部介紹,新航季33家航空公司參與運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)外航線,日均起降飛機(jī)230架次左右,同比增長(zhǎng)7.8%,國(guó)際國(guó)內(nèi)通航城市72個(gè),其中國(guó)內(nèi)城市66個(gè),國(guó)際及地區(qū)城市6個(gè),同比增加11個(gè)。

同時(shí)桂林機(jī)場(chǎng)首次引進(jìn)紅土航空,開通桂林長(zhǎng)治大連航線,紅土航空的加盟使得桂林機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)航空公司達(dá)到了33家。同時(shí)東航、山東航、南航、吉祥航等航空公司均加大了在桂林的運(yùn)力投放力度,加密和新開了多條航線。此外,金鵬航空恢復(fù)桂林上海浦東航線,并新增了桂林南昌濟(jì)南線;東海航空恢復(fù)了桂林南通航線,新增了桂林鄭州航線;深圳航開通桂林宜昌大連航線,南航、青島航空開通了桂林張家界航班。航空公司的入駐及新航線的開辟架起了桂林與世界各地的空中橋梁,進(jìn)一步促進(jìn)了桂林作為國(guó)際旅游勝地的建設(shè)與發(fā)展。

新航季,主要干線航線、傳統(tǒng)市場(chǎng)進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng),新興市場(chǎng)齊頭并進(jìn),迎來新的發(fā)展。其中新興市場(chǎng)方面,多家航空公司增飛合肥、沈陽(yáng)、海口,其中合肥每天航班量6至7個(gè)航班,沈陽(yáng)每天5班,?诿刻5至6個(gè)航班,高密度航班運(yùn)行為商務(wù)旅客出行提供了靈活、豐富的時(shí)刻選擇。

新航季,桂林機(jī)場(chǎng)加大了對(duì)旅游強(qiáng)省旅游城市航點(diǎn)覆蓋,致力構(gòu)建區(qū)域航空旅游循環(huán)線路。重慶航空開通了桂林大理航線,東航開通桂林西雙版納航線,使得桂林到云南的航點(diǎn)由過去的昆明、麗江兩航點(diǎn)增加至4個(gè);吉祥航空開通了桂林無錫航線,長(zhǎng)安航空開通桂林鹽城航線,加上南京、揚(yáng)州、徐州、南通,江蘇省的通航點(diǎn)更是高達(dá)6個(gè);而隨著夏秋宜賓、瀘州兩條入川航線的開通,桂林至四川通航點(diǎn)在原有僅有成都、綿陽(yáng)線基礎(chǔ)上增至4個(gè);貴州有貴陽(yáng)、荔波、遵義、同仁四個(gè)通航點(diǎn);此外,山東、山西、安微、福建、河南等都達(dá)到了3個(gè)以上通航點(diǎn)。多航點(diǎn)的航線開通把各區(qū)域內(nèi)旅游線路有機(jī)地連接起來,給旅客出行帶來豐富的選擇,提供了循環(huán)旅游路線,為游客節(jié)省了旅途時(shí)間,避免舟車勞頓。

(新媒體責(zé)編:news1166)

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