3月31日起，國航國內(nèi)機票退改手續(xù)費將實行“階梯費率”，至此國內(nèi)四大航空公司以及首都航空、春秋航空等多家航空公司全部開始執(zhí)行新政，這也意味著此前飽受爭議的特價機票將可以退票或者改簽。

兩檔標準調(diào)整為多檔

2018年7月，民航局發(fā)布了《關于改進民航票務服務工作的通知》，要求航空公司要制定機票退改簽收費“階梯費率”等，不能簡單規(guī)定特價機票一律不得退改簽。據(jù)統(tǒng)計，截至目前，已有23家航空公司陸續(xù)發(fā)布了退改簽階梯費率規(guī)定，尚有不到10家航空公司仍未發(fā)布。

根據(jù)各航空公司發(fā)布的方案，退改簽政策的時間節(jié)點由此前的兩檔，即起飛前2小時(含)前和起飛前2小時(不含)內(nèi)，調(diào)整為多個檔位。

總體來看，各航空公司時間、費率設定略有差別，但相比于此前僅有的起飛前兩小時以上及兩小時以內(nèi)兩檔退改簽的規(guī)定，新標準均為“越早退改，費率越低”。

特價機票晚退費率高

此次新政之所以受到關注，除了早退票費率越低的因素外，還包括特價機票可退可改這一重要原因。因為按照此前各航空公司政策，特價機票不能退改簽，因此多年來也引發(fā)廣泛的討論。

盡管各航空公司公布的新政中特價機票迎來退改簽時代，但航空公司此項的費率不盡相同，越接近航班起飛時間，退票費率越高。

需要注意的是，除了特價機票需要盡早退、稅費低，經(jīng)濟艙的全價票如果要退票也應該盡量早退。因為如果按照之前的機票退改簽政策，退票標準只有2檔，即起飛前2小時(含)前和起飛前2小時(不含)內(nèi)，分別收取5%和15%的退票費。新政出臺后，各航空公司細分了時間段，以一家航空公司的全價經(jīng)濟艙為例，航班起飛前4小時(含)前和起飛前4小時(不含)內(nèi)分別收取10%和20%的退票費，比此前的稅費要高。

■ 專家觀點

航空公司讓利仍有空間

一位不愿具名的民航旅客服務專家表示，機票退改簽“階費費率”政策是對民航局《關于改進民航票務服務工作的通知》的回應，但是這一政策具體會對市場產(chǎn)生怎樣的影響還需拭目以待。該人士坦言：“從目前出臺的政策來看，離民航局的期待還有距離，航空公司有讓利，但幅度還有提升空間。”

(新媒體責編：news1166)