一架搭載259名乘客的南航波音787寬體客機(jī)29日下午從武漢天河機(jī)場(chǎng)出發(fā)，歷經(jīng)10小時(shí)20分鐘飛行后，將抵達(dá)土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機(jī)場(chǎng)。這是華中地區(qū)首條直飛土耳其航線，也是南航在武漢開通直飛莫斯科、舊金山、羅馬、迪拜、倫敦航線后的第6條國際長航線。

武漢—伊斯坦布爾航線每周三班，周一、周三、周五執(zhí)行。去程航班號(hào)CZ8341，飛行時(shí)間約10小時(shí)20分鐘，北京時(shí)間15時(shí)40分從武漢出發(fā)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間21時(shí)到達(dá);回程航班號(hào)CZ8342，飛行時(shí)間約9小時(shí)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23時(shí)20分出發(fā)，北京時(shí)間次日13時(shí)20分到達(dá)。

南航湖北分公司黨委書記馬力介紹，武漢直飛伊斯坦布爾航線開通后，旅客不必再經(jīng)過北京等地中轉(zhuǎn)，往返至少能節(jié)省10個(gè)小時(shí)。伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng)航線覆蓋亞洲、歐洲、非洲等地，旅客抵達(dá)后可通過當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)便捷地中轉(zhuǎn)至各地。

當(dāng)天首航航班客座率為96.6%;貨物接近滿載，除本地貨源外，還有從廣州、廈門等地中轉(zhuǎn)貨物。

馬力表示，武漢和伊斯坦布爾均是“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)城市，該航線開通將有力促進(jìn)兩地經(jīng)貿(mào)往來、人文交流等。馬力透露，武漢—伊斯坦布爾航線還可與已開通的武漢—迪拜航線搭配行程，開發(fā)本地市場(chǎng)新的旅游產(chǎn)品。南航正在積極開拓日韓、東南亞等地經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)伊斯坦布爾的第六航權(quán)及國內(nèi)中轉(zhuǎn)客源。

武漢目前擁有國際和地區(qū)航線59條，可通達(dá)27個(gè)國家和地區(qū)的50多個(gè)城市。去年，南航集團(tuán)和湖北省政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，目前南航正加大對(duì)湖北市場(chǎng)的運(yùn)力、航線等投入力度，7月中旬將開通武漢直飛紐約航線，今年下半年將繼續(xù)引入寬體客機(jī)進(jìn)駐武漢天河機(jī)場(chǎng)。(完)

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