來自中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司的消息，按照中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司整體工作部署，7月10日零時(shí)起，北京鐵路局將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后，乘客可從天津、雄安乘火車直達(dá)香港。

本次調(diào)整運(yùn)行圖，北京鐵路局根據(jù)客流需求和設(shè)備條件，全力增加客流較大方向的高鐵運(yùn)力，共計(jì)新增始發(fā)終到旅客列車6.5對(duì)。其中，新增天津西至香港西九龍高速動(dòng)車組列車1對(duì)，車次為G305/306次，中途主要�？堪籽蟮怼⑹�家莊、邯鄲東、鄭州東、武漢、岳陽(yáng)東、長(zhǎng)沙南、廣州南等車站，天津、雄安新區(qū)乘客坐火車即可直通香港。

新圖實(shí)施后，北京南至青島北的G209/210次列車，往返運(yùn)行時(shí)間均為3小時(shí)05分，壓縮48分;北京西至北海的G529/530次列車，往返運(yùn)行時(shí)間分別為12小時(shí)24分、12小時(shí)57分，分別壓縮2小時(shí)58分、2小時(shí)22分。

為進(jìn)一步優(yōu)化高峰運(yùn)行圖，新增北京南至濟(jì)南西G4217/G4218次、天津西至沈陽(yáng)北G4369/G4370次、天津西至運(yùn)城北G4279/G4280次列車。

貨運(yùn)方面，唐呼線萬噸重載列車將由目前的39對(duì)增至45對(duì)。截至2019年6月20日，北京鐵路局唐山機(jī)務(wù)段已共計(jì)完成11028對(duì)萬噸列車的牽引運(yùn)輸任務(wù)，累計(jì)運(yùn)輸煤炭11580萬噸。

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